トヨタ タウンエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

仕事専用バリバリ ５年前に新古車で購入しました。今では18万ＫＭ走っていますが、まだまだバリバリ仕事専用でがんばっています。 2.2Ｄのわりにはよく走

2008.12.24

総評

仕事専用バリバリ ５年前に新古車で購入しました。今では18万ＫＭ走っていますが、まだまだバリバリ仕事専用でがんばっています。 2.2Ｄのわりにはよく走ります。ただ運転席側にサイドのドアがないタイプなので、...

満足している点

1、仕事柄、荷室はちょうどいいサイズである。 2、運転席だけはリクナイニングでラクラク。 3、パワーは低中速ではさすがディゼルだけあって、トルクバツグン。　　 4、さすがトヨタだけあって、耐久性はいいよう...

不満な点

1、運転席はいいが、助手席はリクライニングしないため最悪、長距離は腰が痛くなる。このライ　トバンは一人のりかい。 2、最近の石油事情では、経費かかりすぎ。 3、いろいろ書きましたが、よく働いてくれるいいや...

乗り心地

-

アウトドア用に 現在走行距離、５０００Ｋｍです。荷物がたくさん載るのでアウトドア用に購入しました。以前、乗用車に乗っていましたが、商用車なのである程度

2008.11.5

総評

アウトドア用に 現在走行距離、５０００Ｋｍです。荷物がたくさん載るのでアウトドア用に購入しました。以前、乗用車に乗っていましたが、商用車なのである程度仕方ない部分があると思います。購入時の参考にしてもらえ...

満足している点

（１）外寸がコンパクト。 （２）ＦＲなので小回りがきく。 （３）荷室が広い。 （４）アイポイントが高く、安全確認しやすい。 （５）前輪、後輪の重量配分が良いためか、走行安定性が高い。

不満な点

（１）アクセルが重い。 （２）エンジンの吹き上がりが悪い。 （３）他の商用車（プロボックス、ハイエース）と比較すると、装備が安っぽい。 （４）サスペンションが硬い。 （５）シートが硬く薄い。 （６）シート...

乗り心地

-

ハイエースの小さめ リアがハイエースぽいですが、前の方よりはよくなっていると思います。

2008.8.5

総評

ハイエースの小さめ リアがハイエースぽいですが、前の方よりはよくなっていると思います。

満足している点

後ろの広さと乗りやすさ

不満な点

４ＷＤ設定がない！　２ＷＤだけ！

乗り心地

-

トヨタらしく、やはり８０点の車かな。 ...

2008.6.15

総評

トヨタらしく、やはり８０点の車かな。 どうしても我慢できない欠点は無く、絶賛する部分も特に無くって感じ。 運転席も広くて良い。 上が狭く積載性は悪いが、自分の用途には特に問題なし。 燃費は空荷で長...

満足している点

消耗品などが安上がりです。 バッテリーは軽四サイズ。 機能は少ないものの、その質は満足できる仕上がり。 ＦＲのハンドリングに、程よいフロントサスの硬さ。１ＢＯＸの中では重心が低いかも。 ミッション...

不満な点

リヤサスは硬すぎ。傾斜でタイヤが浮いてスリップしてしまう。 屋根絞りすぎ。雨の日はシートが濡れる。 燃費がわるい。空荷の短距離走行で７～８ エンジンは回るのだけどパワー無い。低回転トルクも無い。低回...

乗り心地

-

使いやすさ 別掲のコメント（スズキキャリイ・DD51）と同様、当家でのこの車の購入理由は商用ではなく、オヤジの趣味の道具（盆栽や花卉運搬等の園芸用）と

2008.2.4

総評

使いやすさ 別掲のコメント（スズキキャリイ・DD51）と同様、当家でのこの車の購入理由は商用ではなく、オヤジの趣味の道具（盆栽や花卉運搬等の園芸用）として、でした。そのオヤジは脳梗塞を患い半身不随、以降、...

満足している点

◇乗車ポジション◇ 　タウンエースノアと同形状の車体なので、ドライビングポジションも旧来の商用車（キャブオーバー車のような、フロントガラスが切り立った＆ステアリングホイールの直立した）のような感じはなく、...

不満な点

◇運転特性◇ 　スーパーシングルジャストロー（前後異径タイヤ　F１６５R１３・R２２５/５０R１２．５）ですので、FR車なのにリアの扁平ワイドタイヤのおかげでコーナリングは非常にアンダーがきついです。フロ...

乗り心地

-

ノア　バン　ディーゼル　DX　４WD なんと言っても　故障しない　現在27万ｋｍオーバー

2007.10.28

総評

ノア　バン　ディーゼル　DX　４WD なんと言っても　故障しない　現在27万ｋｍオーバー

満足している点

燃費　そこそこ　L　8～11ｋｍ　取り回しが楽

不満な点

ヂィーｾﾞﾙエンジンの騒音がスンゴイ！　80km/h以上だとカーステレオの音が聞こえない

乗り心地

-

仕事用で買ったのですが・・・ 意外と面白く便利なので長く乗りました。色々な使い方が出来非常に便利。小さいので狭いところもスイスイでした。

2007.10.13

総評

仕事用で買ったのですが・・・ 意外と面白く便利なので長く乗りました。色々な使い方が出来非常に便利。小さいので狭いところもスイスイでした。

満足している点

フロントに少しキャンバーついてるのでコーナーが気持ち良い。空荷状態だとドリフトが決まる。コラムシフトは慣れると楽ちん。

不満な点

エンジンが小さいのでエアコンを入れながらだと登り坂が凄く辛い。もちろん加速も悪い。リヤが空だと雪道やちょっとした泥濘地ではまったく走れない。リヤシートは硬い。

乗り心地

-

商用車なのだから 排気量1.8～2.0クラスのワンボックスではタウンエース／ライトエースまたはボンゴ兄弟しか選択肢はありません。ボンゴは基本設計20年

2007.5.13

総評

商用車なのだから 排気量1.8～2.0クラスのワンボックスではタウンエース／ライトエースまたはボンゴ兄弟しか選択肢はありません。ボンゴは基本設計20年物ですから比較するとこの車のほうが良い点は多いです。商...

満足している点

・乗用車ライクなシートポジション（ベースが旧ノアですから） ・小回りが効く ・ボンゴよりは静かで風に煽られにくい ・フラット車なので荷物が積み易い ・稀に役に立つ補助ミラー(2005年仕様変更から付いた)...

不満な点

・制動力に問題あり（ブレーキが利かない、ブレーキング中に段差で車体が跳ねるとABSが作動 　しブレーキペダルを踏み直さないと止まらなくなる） ・ワイドタイヤを履くフラット車だけ、しかも2005年改良モデル...

乗り心地

-

業務用のクルマでノアバンに拡声器積んで乗っ...

2007.4.1

総評

業務用のクルマでノアバンに拡声器積んで乗ってますが、排気量が1500ガソリンなんで、まともに走らず、市街地で流れにのるのも困難です。安いから買ったんでしょうが運転する身になってください。

満足している点

頑丈な所とウォークスルーになってる所くらい。

不満な点

くそ重いワンボックスに1500のカローラバンやＡＤバンと同じエンジンじゃまともに走らすの無理でしょ？トヨタさん？さらにバンなので荷物もたくさん載せるんですよ。旧型ノアＷの2Ｌガソリンかディーゼルターボじゃ...

乗り心地

-

え、この車に1500 業務用のノアバンに拡声器積んで乗ってますが、排気量が1500ガソリンなので、、まともに走らず、市街地で流れにのるのも困難です。安

2007.4.1

総評

え、この車に1500 業務用のノアバンに拡声器積んで乗ってますが、排気量が1500ガソリンなので、、まともに走らず、市街地で流れにのるのも困難です。安いからかったんでしょうが、運転する身になってください。

満足している点

頑丈な所とウォークスルーになってる所くらい。

不満な点

くそ重いワンボックスに1500のカローラバンと同じエンジンじゃまともに走らすのミリでしょトヨタさん。さらにバンなので荷物もたくさん載せるんですよ。旧型ノアＷの２Ｌガソリンかディーゼルターボじゃないとまとも...

乗り心地

-

まあ、商用車の割にはなかなかの出来具合だ...

2006.2.18

総評

まあ、商用車の割にはなかなかの出来具合だと思います

満足している点

全席はボンゴバンよりも広く、また走行性はボンゴバンより静か。クーラーは一番後ろまでよく効く。ボンゴバンより乗り心地はよい。安定性もよい。背が高い割に安定性もなかなか。商用車の割りに質感もなかなかよい

不満な点

しょせん商用車は乗用車と比べると乗り心地が劣る。ボンゴバンと比べると荷室も後座席のクリアランスがあまりない。また小回りも微妙

乗り心地

-

総じて及第点のビジネスカーです。使いやす...

2005.7.7

総評

総じて及第点のビジネスカーです。使いやすさと耐久性が好バランスで、“毎日乗るんだ”という声に応えてくれそうな気がします。あえて書きませんでしたが、はっきり言ってエンジンはヘボです。しかし、こういう車に走り...

満足している点

とにかく広い。貨物車の割りに乗り心地が良い。前席はいわゆる腰高感が薄く、最近のミニバン姿勢に近い形で座れるため疲れが少ない。小回りがダントツにヨロシイ。設計が優れていて、各ドアの開閉が容易。ＤＸなのに、助...

不満な点

小物入れが少なく、バインダーやファイル類は助手席上に放置状態になる。間仕切りバーが固定式で、前席のリクライニングが制限されてしまう。リアシート折り畳み時に、平床ならではの後席足元との高低差を埋める板が邪魔...

乗り心地

-

商用車と割り切ってのればＯＫ。

2004.4.19

総評

商用車と割り切ってのればＯＫ。

満足している点

商用車ですから、汚れても平気。フラットタイプの為荷物保管便利。

不満な点

雨の日、ハッチバクを　空けているとハッチドア左右のから水が　進入する。 ため後方に荷物を　置けない。 フロントタイヤが、すぐ減る。１万５千ぐらいで。

乗り心地

-

トヨタ車の中では及第の１台。運搬車として...

2003.9.20

総評

トヨタ車の中では及第の１台。運搬車としての基本がまったくなっていないところが、さすがトヨタですが、自動車としてみれば、まともに近いです。ということは、うるさくなく、乗り心地よく、豪華装備と豪華内装で重たく...

満足している点

この手の車でありながら、実は高く期待される能力として、「よく走る」ということがありますが、この車は「よく走る」と思います。トヨタの４気等のタクシーみたいな音をさせながら（基本が同じエンジンなのでしょうか）...

不満な点

昔からそうですが、なぜかタウンエースはボディ形状が上すぼまりで、運送車としては、床からまっすぐ箱を積み上げられないので、失格です。ハイエースはそんなことないので、トヨタの考えがまったく読めません。こういう...

乗り心地

-

このテの車らしくリアシ－トがちゃちい。せ...

2003.6.25

総評

このテの車らしくリアシ－トがちゃちい。せめてリアシ－トもフラットにできるようにしてほしかった、一応高級グレ－ドなんだし。スピンしにくいかわりにオーバーランしがちだ。部品は長持ちする。天井側がすぼまっていて...

満足している点

燃費がよい。今までの平均は14ｋｍ/ｌ程（ディーぜル車）です。

不満な点

シフトレバーの振動が激しい。日ごろそこにゴミ袋をかけておくので気になる。雨の日にリアゲ－トをあけておくと車内に大量に水が滴り落ちる。運転席のゴムのマットがA/T車用のが装備されていて、クラッチ操作のとき、...

乗り心地

-