トヨタ サクシードバン 「最強の「営業車」」のユーザーレビュー

最強の「営業車」

2021.4.25

総評

愛車の板金塗装の為、代車として約2週間乗りました。純粋に仕事用としての車感満載ですが、前席の居心地は悪くありません。

満足している点

私の愛車ラクティスと同じ1NZ-FEでシリンダヘッドも同じタイプ（1NZは仕様により２種類のシリンダヘッドが存在。主に2WDはローラーロッカー式、4WDは直打式を使うらしい！？外観ではシリンダヘッドカバーの形状などで見分けができますが・・・）ですが、CVTのせいでしょうか？加速、特にスタート加速が素晴らしい。同じ1NZとは思えないくらい。このCVTにパドルシフトが装備されていたら・・・と思うくらい。装備も充実していて、ドリンクホルダーが前席に３か所有るのだが、使いやすい位置に有り好い。何気に便利なのが、中央にある引き出し式の簡易テーブル。営業車的には、PCを使うときのテーブルとしての利用ですが 。これ・・・車中泊や車内で食事する人には、間違いなく便利で使い勝手良いなぁ～。営業車だけに装備するのは勿体ない。

不満な点

バンなので、後席は分割無しの可倒式。短時間なら問題ないが、長時間座るには厳しい。
前席にあるスマートフォンホルダーが装備されているのは良いけれど、１つしかないのが残念。せめてもう１つ、助手席側にも欲しいところです。
基本、完全に１人～２人用の仕事で使うため＆荷物を運搬する為の割り切っているビジネス車です。

デザイン

3

可もなく不可もなく。バンですから。

走行性能

4

アクセルを踏んだ分だけ、しっかり加速してくれる。特に高速走行は楽しいです。私の愛車ラクティスよりも良い。同じエンジンなのにCVTが違うだけで、加速感も変わるのか・・・。

乗り心地

3

バンというと乗り心地が・・・と思うかもしれないが、これが良かったりする。市街地も悪くないが、高速走行のほうが良さを実感できる。

積載性

4

後部席を倒すとフラットになるので、より多くの荷物を積載できます。

燃費

-

価格

-

故障経験