トヨタ スプリンターカリブ 「青春の一台 この車は免許を取って自分の車を持つまで運転していました。といっても親父の車なのでそんなに 乗り回してはいないですが。とにかく人生で初めて運」のユーザーレビュー

青春の一台 この車は免許を取って自分の車を持つまで運転していました。といっても親父の車なのでそんなに 乗り回してはいないですが。とにかく人生で初めて運

2010.2.14

総評

青春の一台
この車は免許を取って自分の車を持つまで運転していました。といっても親父の車なのでそんなに
乗り回してはいないですが。とにかく人生で初めて運転した車だけあって非常に印象に残っており、街で見かけると微笑んでしまいます。我が家にとってこの車は仕事用の車で、ひどくぼろぼろでメンテナンスもろくにしていなかったですが、本当によく走るトヨタの歴史に残る名車だと思っています。

満足している点

まずあの時代で世界で始めて？の縦長なテールランプ。あれはめちゃくちゃかっこいいです。リアルなレトロ感があるあの後姿は渋すぎます。内装もシンプルで余計なアレンジが施されていなくて素晴らしいです。不便は不便ですが。そしてなにより汚れが似合う車だと思っているので、思い切りよく荷物をぶち込んだりできるということです。
次にあの角ばり過ぎない角ばったデザインの車体がかっこいいです。唯一無二の存在感が多少出ています。マーク２バンでは若いイメージがしますしクラウンワゴンでも気取った感がある。ぼくはカリブの若くなく気取らない、野性味のある印象がカリブの一番の長所だと思います。
最後にうちのカリブは１７万キロ走って昨年の３月廃車になりました。１７万キロ、ろくなメンテもせず北海道の雪道をパワフルに走り切ったカリブはまさに我が家の英雄です。

不満な点

短所はこれといってないんですがほんとあえていうなら燃費くらいです。それくらいなにもありません。というか昔の車にそこまで高望みもしていなかったので気にならなかっただけかもしれませんが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験