トヨタ プロボックスバンハイブリッド 「コスパ神」のユーザーレビュー

こばハイブリッド こばハイブリッドさん

トヨタ プロボックスバンハイブリッド

グレード:GX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
2
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
3
価格
5

コスパ神

2022.10.2

総評
車にお金をかけたくないならこれ一択!
満足している点
車両価格、維持費が普通車ではダントツ安い。
最低限の装備ゆえ、足りない装備を自分好みで補えるのでカスタムベースとして良い。
不満な点
加速が悪すぎて登坂、高速走行が厳しい。
積載はおろか、ガソリン満タンにしただけで相当走りが悪くなる。
opのシートヒーターを助手席にも設定してほしかった。
TRDスポイラーをサイド、リアにも設定してほしかった。
リアガラスの手動、電動をオプションで選べるようにして欲しかった。(GXは手動のみ)
デザイン

3

ナビ前にある引き出しテーブルが好き。
滑り止め敷いてタバコや携帯置いてます。
ナビ横の携帯置きは、画面が隠れるように作られていて使い勝手が悪いので、サブウーファーのリモコン置いてます。
走行性能

2

乗り心地

4

純正から若干硬めで自分好み。
トンネル等はロードノイズ半端ないが、それ以外は静か
積載性

3

仕事車として使うなら後部倒さないとかなり狭い。
4尺脚立が横に置けないのが不便すぎる。
結構跳ねるので滑り止めを多用しないと荷崩れする。
自分は物をバンド等で固定する為にロールバーを付けてます。
燃費

4

新車購入から約5ヶ月で4000㎞ほど走行。
平均燃費 ℓ/19.2㎞
夏前から乗り出しでほぼ常時エアコン。
頻繁に長時間アイドリング、市内走行メインでこの数値なので燃費は満足!
加速が悪すぎるが、そもそも低燃費、低コストに魅力を感じ購入しているので納得。
価格

5

・オプション
窓バイザー、ラゲージマット、シートヒーター、フォグランプ4点で6.9万
・値引き
23万
・社外品
色々購入し約25万
・総額
約200万
故障経験

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