トヨタ プロボックスバンハイブリッド 「プロボックスハイブリッド レブュー」のユーザーレビュー

HIR 23 HIR 23さん

トヨタ プロボックスバンハイブリッド

グレード:GL(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
4
乗り心地
2
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

プロボックスハイブリッド レブュー

2019.6.19

総評
価格も安く セーフティレスなど 装備をはずすこともでき 無駄の無い車
今時の車はセーフティ機能が 標準装備されてますよね そんな機能いらねーから 安くしろよって思ってました 貨物車系は セーフティレスが可能みたいです
ちなみに
年に4回 タイヤ交換があります
冬 冬タイヤ へ
春 夏タイヤへ
5月車検時 純正貨物タイヤへ
車検後 夏タイヤへ
満足している点
欲しかった車 車高ダウンとアルミホイールはマストです
シフトパネルが黒 後部座席の手動ウインドが つぼにはまり グレードGLにしましたが
グレードLの方が良かったのかも
純正ホイールが黒鉄だし 最初からオーディオレス 金額もそれほどかわらず
不満な点
しいて言えば 後部座席にリクライニングがあれば あと トランクルームにスクリーンロールがほしかった
デザイン

5

斜め後ろからが いい感じ
走行性能

4

エコモードのせいか 上り坂はのびません エコモードをはずせば ぶんまわせます
ハンドルはシビア
車体のわりに 小回りがききます
乗り心地

2

ダウンサスのせいか 乗り心地はいまいち 段差のある路面ではリアがはね ガツンガツンきます
タイヤで小石など拾うと 車体下から けっこうな音がします 雨の日も天井から雨音がきます
風の強い日にハンドルをとられたり 高速コーナーでは ふわふわする感じ
積載性

4

重い物を積むとリアが沈みます
リアシートを倒せば 180cm なおかつ助手席を前倒しすれば 2mのものまで積めます
車中泊も余裕です
燃費

4

町乗りで23kくらい
エアコンの使い方しだいでは 18k
価格

4

もうちょい安くてもよさそうですが 
故障経験
まだありません

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