トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
244.0 万円 〜 420.1 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 1169.8 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ホノカですさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
換気屋ハイエースさん
グレード：スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.2
- 総評
- 仕事に使うならやはりハイエースバンかな。
- 満足している点
- パールホワイトは人気色で沢山のハイエイサーと被りまくりですが…とにかく傷や凹みが目立ちません！扱いやすい。素人でも補修しやすいし目立たなくなります。
- 不満な点
- 燃費がGDHには絶対に敵わない。
- 乗り心地
- -
-
mochy555さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
さましおさん
グレード：DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・ジャストロー_6人乗り_5ドア(MT_3.0) 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.5.17
- 総評
- 他に選択肢が無いので一択だが価格と内装のバランスが悪い
- 満足している点
- 15万キロ超えましたがよく走ります。
- 不満な点
- DXとはいえ内張の貧弱さ 乗り心地は求めちゃいけないけど流石にもうちょっとまともにして欲しい
- 乗り心地
- 1型よりはマシになったが、まだまだ人を乗せる車では無い。 下手したら荷物も痛む。
-
越後のちりめん問屋さん
グレード：DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_3人乗り_4ドア_4WD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.5.15
- 総評
- ざ、仕事車！ キャンプ好きの方が結構買われるみたいですが、私は家族では乗ってくれないと判断し、3人乗りの仕事専用に割り切りました。 400万越えの価値は私には感じられませんが、30万キロ走っても最高の...
- 満足している点
- とにかく、世界トップクラスの働く車だと思います。 乗り心地は良くないです。でも、想定内でした。我慢できます。
- 不満な点
- 歩道から出るときに、車体が斜めに段差を超えていくと、ものすごいおつりが来ます。 乗用車ではないのでやむえませんが、すごいです。
- 乗り心地
- -
-
瞬殺のラーメン師匠(元つじにー)さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
らぁ?さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.5.9
- 総評
- 夏は釣りやらバイクやら、冬はスノーボード。 ほんと何でも積めて何処でも行ける。 ３０年近くハイエースを乗り継いでるのでコレ以外の車は考えられない。
- 満足している点
- 5ナンバー4ナンバー枠での優れた積載性。 デカく見えてもデカくない。 何でも積めて何処でも入れて何処まででも行ける。
- 不満な点
- 乗り心地。 貨物車だと割り切れば、かなり良いのかも知れない。
- 乗り心地
- 悪い。 か、もうずっとハイエースなので慣れてます。 今回ファミリーユースのつもりでワゴン登録してるので足回りをそれなりに触ったり、防音したりして まぁそれなりには… って感じにまではしてます。
-
テツTETSUさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.4.26
- 総評
- 顔つきが良いから、悪い面もノープロブレム👍
- 満足している点
- 3型の顔つきしか勝たん‼️
- 不満な点
- ワイド4駆ガソリン車は燃費が悪い(T . T)
- 乗り心地
- -
-
mox2-さん
グレード：スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.4.23
- 総評
- 永く乗り続けたい。 そう思える、クルマを超えた価値ある相棒。
- 満足している点
- 宿泊先を気にせずに、行きたいところへ行ける。 在宅勤務から車中泊もこなすプライベート拠点。
- 不満な点
- 燃費は気になるところ。 非力なパワーは、エンジン音の小ささと引き替えなので、良しとする。
- 乗り心地
- -
-
たどいだださん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.4.22
- 総評
- ハイエースはリセールバリューも良く壊れないのでメンテナンスをしっかりして今後も乗り続けます。 ほんとに良く出来た車です。
- 満足している点
- 乗り換えるまで200系はどれも同じだと思っていましたが1型から7型は全く別物。 大満足です。
- 不満な点
-
満足しかないです。
- 乗り心地
-
車体の乗り心地は初期型から変わらないので、迷った末にレカロ入れました。純正シートも格好いいのですが人生最後の作業車に思い切りました。トライアルやその他店舗に何度も足を運び、結果オーダーメイドしました。ダイ...
-
こうちんくんさん
グレード：スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.4.22
- 総評
- 値段の割にちゃちい。
- 満足している点
- パーツが選びたい放題。 荷物が積める。 車中泊にもってこい。
- 不満な点
- はねる。 曲がる時、クイット曲がる。
- 乗り心地
- 跳ねまくる。 底がする。
-
はたはるさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
kan000さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.4.19
- 総評
- 18歳の頃からずっとハイエースは仕事の車として乗って来たが 段々完成度を高めようと言うTOYOTAの意気込みを感じる。いい車です。
- 満足している点
- サイズのわりに良く小回りが効く、ライトが純正でもかなり明るい。今だに100kmからの加速 も よい。
- 不満な点
- ミラーは縦型の方がよい。狭いところに入るとき、わずかだが左右の広さが、仇に。 仕方のないことだが、もう少し楽に乗り込める工夫を期待したい。
- 乗り心地
- -
-
オビロンさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ひろジさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.4.14
- 総評
- 何がなんでもハイエースです！
- 満足している点
- ２.８ディーゼルは、音がうるさいと言われますがパワーが違います！
- 不満な点
- 装備がバン。 お値段は高い！
- 乗り心地
- 硬いかもしれないがキャンプ道具満載なので跳ねません！
-
なぁきんぐさん
グレード：スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Fat Factoryさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
krssrkさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2017年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Ken36さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ド ムさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.28
- 総評
- 職人ならハイエースのディーゼル一択。 安心のトヨタハイエース。
- 満足している点
- フレックスのハイエースが1番
- 不満な点
- ミラー格納は標準で付いてて欲しい。
- 乗り心地
- あくまでも乗り心地は商用車。 ただ足回りカスタム次第では改善出来る
ハイエースバンを見た人はこんな車と比較しています
トヨタ ハイエースバン についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
