トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル
827

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
2.9
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

482

星4

183

星3

99

星2

33

星1

30

827 件中 201 ~ 220 件を表示

  • Hippopotame Hippopotameさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    はじめてのキャンピングカー

    2022.5.7

    総評
    きっと楽しい
    満足している点
    ベッドスペースが広いこと
    不満な点
    未だ判断できない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 換気屋ハイエース 換気屋ハイエースさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりハイエース

    2022.5.5

    総評
    仕事に使うならこれが一番!
    満足している点
    全てにおいて仕事に余裕がある
    不満な点
    パーツ代が永遠に掛かる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よさころ よさころさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    何でも積める最高のファミリーカー

    2022.5.3

    総評
    趣味、家族でのレジャーには最高の車だと思います。
    満足している点
    広い室内空間と高い視認性
    不満な点
    もともと貨物なので、質素な内装と乗り心地を改善するためには多額の費用が必要になる。
    乗り心地
    バンなので、趣味や家族で使用するには、ノーマルでは乗れないレベルです

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  • はたはる はたはるさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプル仕様です。

    2022.4.29

    総評
    シンプル仕様です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • toshi38 toshi38さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    軽い引っ越しに最適

    2022.4.26

    総評
    ある程度まとまった荷物を運ぶのにはとても良いと思う。トラックとは違って、高速道路を走っていても、荷物が落ちてしまうという心配もない。両サイドのスライドドアも荷物の積み下ろしで、かなり便利だと感じた。
    満足している点
    運転席からの見晴らしは良くて、操作性も良かった。レンタカーなので、詳しい年式は確認しなかったが、カーナビにバックモニターも付いて、3万5千キロ程度しか走ってなかったので、数年前だと思われる。 前に3人と...
    不満な点
    荷物を積んでないと、道路が悪いと、跳ね上がることが多く振動が気になった。積んでいる時がちょうど良い感じなのかも知れない。
    乗り心地
    運転していて特に疲れることはなかったし、快適だった。サイドブレーキが手で手前に引くタイプだったのだが、これをリリースする時に完全にリリースできないことが偶にあった。操作慣れの問題かも知れない。

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  • 幻舞 幻舞さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    大きなおもちゃ(*´艸`*)

    2022.4.25

    総評
    最高〜(*´艸`*)
    満足している点
    パッと見のデカさに比べて、ビックリするほど取り廻しが(≧∇≦)b
    不満な点
    アフターパーツ多過ぎるし、高い(笑)
    乗り心地
    ここは諦めてw

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  • 227B コミュ 227B コミュさん

    グレード:スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    海遊びハイエース211 ワイド S-GL 車体が小さいって思うスパロンから乗り換えて思う

    2022.4.24

    総評
    良いかなと思う事特にない、 海山遊びに使うからハイエースで一択  20系60系100系200系乗り継ぎ
    満足している点
    コンパクトな事以外は無い 2100全高なんで駐車場高さ気にせず入れるからイイね  ノレン潜れるか ワイドボディでディーゼルで4WD作らないのがトヨタ戦略って悪よね  ナロー4ナンバーで作れる...
    不満な点
    227Bコミューター改キャンパーから比べて 走行時煩いし1KDは燃費悪い、マジ車体が小さいワイドなのに、広く感じない   ロングでも室内長さ狭いし高さも不満  純正ナビがマジショボいし音質が最悪...
    乗り心地
    フロントサスは許容範囲ですがリアリーフは ワゴンリーフの方が良い貨物は固くて跳ねる 

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  • 黒猫rider 黒猫riderさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ガソリン2000にパワーを求めてはいけません。

    2022.4.24

    総評
    ガンガン車は静かだけどパワー不足、ロードノイズが酷い。タイヤ選びは非常に重要です。
    満足している点
    積載性
    不満な点
    トルク不足
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ☆四朗(* ̄m ̄)ニン♪ ☆四朗(* ̄m ̄)ニン♪さん

    グレード:スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.7_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    色んな要素が詰まった楽しいクルマ

    2022.4.23

    総評
    普段使いのできる いいクルマです 長く乗りたいと思っています
    満足している点
    乗りたい時には乗れて 荷物を積みたい時は積めて 車中泊も楽しめて 色々出来て楽しいクルマです^^ 本格的キャンパーではない分 カタチを変えられることが 気に入っているポイントです^^
    不満な点
    言うべきではないかもしれませんが 燃費の悪さはピカイチかも^^;
    乗り心地
    静粛性は無縁かも^^; 当然のように振動ありです KYB製ショック必須 重いから^^;

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  • BORDER MIKADO CITY BORDER MIKADO CITYさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    唯一無二

    2022.4.18

    総評
    今の生活において、この車以外考えられない。
    満足している点
    ・ジャンルを問わずこれほど自分色に染めれる車はない ・豊富過ぎるパーツ、カスタム事例 ・趣味・普段使いには十分過ぎる積載量 ・キャブオーバー方式で見切りが良く運転しやすい ・自動車税が安い
    不満な点
    ・同規模のミニバンに比べ燃費が悪い ・雪道・横風に弱い(2WD FR) ・乗用車に比べ乗り心地が悪い(カスタムで改善可) ・盗難の不安大
    乗り心地
    ・現在ノーマル車庫だが多少突き上げを感じる(前車のワゴンGL 1.5インチダウンよりはマシ) ・カーブでロールが大きい。

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  • ぼんGT ぼんGTさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    燃費が悪い

    2022.4.16

    総評
    通勤でもつかっていますが、燃費が悪いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Hikky Hikkyさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    なんと言ってもトランポ最強

    2022.4.16

    総評
    自ずと知れたトランポではこれに勝る車はない
    満足している点
    広く視野も高くディーゼルエンジンのトルク感
    不満な点
    燃費かな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • PNC77 PNC77さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    TRDカスタムが調子良い

    2022.4.13

    総評
    燃費は不満ですが、所有欲は満たされました
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Unity Unityさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    買ってから気づいたけれど、街中ですれ違う車のハイエース率が多いこと多いこと!

    2022.4.6

    総評
    リタイア後は土日だけでなく毎日使うことになるので、この車を選択する事になりました。 レジャーには最適だけど、普段の買い物にも使うので標準・ナローという選択になりましたが、4ナンバーでの経済性を保ちながら...
    満足している点
    釣りをするので、車中泊を目的に買いました。 ベットキットやソーラ電源など、DIY心がくすぐられるこの車!。あちこちいじりまくっている先駆者が沢山いるので心強いです!
    不満な点
    安全装備が加わって高額になるのは、時代の流れかもしれませんが、この手の車は400万円台が当たり前になってしまい、保険や維持費に悩みます。
    乗り心地
    高いポジションから見通せるものの、振動や静寂性は望めません...でもいいんです。目的地に着いてから快適であれば^_^

    続きを見る

  • higupon higuponさん

    グレード:DX“GLパッケージ” スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    やはりハイエース

    2022.4.6

    総評
    乗り心地、パワーなど不満点はあるが、それを上回るよさがある。
    満足している点
    キャピング仕様でも荷物がたくさん積めるところ。 車中泊がかなり楽になった。
    不満な点
    乗り心地が悪い。 プラドと同じディーゼルエンジンなのにデチューンのせいでパワー感が足りない。燃費も悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こ ま つ こ ま つさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から一年。

    2022.4.1

    総評
    納車時の姿が懐かしい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハナ&ムサシ ハナ&ムサシさん

    グレード:スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    憧れの車でした。

    2022.3.13

    総評
    いろいろありますが…やっぱり圧倒的な存在感に満足してます。
    満足している点
    やはり大きさですよね 20アルファードと比べてもベッドキット下のスペースだけでアルファードの倍は積めますからね!
    不満な点
    やはりそもそも貨物なので…騒音が出ますね! 僕は自分でデッドニングとか…
    乗り心地
    2インチダウンで公認とってますがたまに突き上げがダーンってきます

    続きを見る

  • gs3******** gs3********さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    便利な車

    2022.3.9

    総評
    車中泊メインで使ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のんちゃんACE のんちゃんACEさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    高級貨物車

    2022.3.7

    総評
    ドリ車からキャンピングまで、なんでも出来る車。 安易にファミリーカーとして手を出してはいけない。 乗用車じゃなくて貨物車です。ここを楽しめる人じゃないと後悔します。
    満足している点
    なぁ~んも付いてない貨物車だから、触ると良くも悪くも変化がわかる。
    不満な点
    なぁ~んも付いてない貨物車だけど、車体価格が高い。 どんだけ利益率いいのトヨタさん(怒)
    乗り心地
    求めちゃダメ。

    続きを見る

  • uraracome uraracomeさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイエース

    2022.3.4

    総評
    キャンピングカー
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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