平均総合評価
4.3
総合評価分布
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4
2008.10.19
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乗車形式:マイカー
2
やっぱり バンなんですね。 本体価格の割に、中身=いまいち。
2008.10.12
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乗車形式:仕事用
4
40万㎞でも絶好調!これがトヨタの真髄だ! 新型200系が登場して既に4年以上が経過して、先代100系は徐々に台数を減らしつつあるように思います。じゃ
2008.10.11
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5
2008.10.2
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4
2008.9.18
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1
2008.9.16
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1
2008.9.12
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4
2008.9.11
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乗車形式:仕事用
1
値段の割には装備が無い スーパーGLに乗っていますが、高額な割には、マニュアルエアコン、ナビ無し、ほとんどがオプションです、同額の乗用車であればオート
2008.8.9
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2
2008.6.8
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4
2008.6.5
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5
2008.6.5
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1
2008.5.24
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1
乗り心地は3日間の辛抱です。 なんと言ってもデカイ。 室内の広さと、見た目の迫力は圧巻です。 確かに内装は2トントラックに毛がはえた程度ですが、元々
2008.5.21
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3
走りは最高だけど・・・ 新車で購入して約1万km走行しました。トルクフルで走りもよく、燃費も良いのですが、内外装の装備がどうにも気に入りません。ナビ
2008.5.13
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4
2008.4.30
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2
盗難人気No.1 世間で大人気の商用車といえば、TRH200系ハイエース! 旧型も含め、アジア系の国で大人気です。先日『ランクル100系』に替わって盗
2008.4.30
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3
内容はトラックそのもの カッコイイ外観、燃費の良いディーゼルに、つきます。 設計自体は商用バン、と言うかトラックだと思う。 良くできているとは思うが、
2008.4.27
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1
世界中で引き手数多 この車は100系、200系どちらにしてもディーゼルエンジン4WDの物は 別格、こんな車は世界中探しても有りません。 仕事用で使うな
2008.4.23
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5
2008.4.17
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