トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル
883

平均総合評価

4.3

走行性能
3.7
乗り心地
2.9
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

522

星4

197

星3

101

星2

33

星1

30

883 件中 441 ~ 460 件を表示

  • 修斗@ランクル55 修斗@ランクル55さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    4

    これ以上の仕事車はないです

    2021.1.24

    総評
    チーフエンジニアが、「エンジンの耐性は100万キロ」 って言ってました。自分の知人がガソリン車を36万キロ走っているので、何よりの証拠です。 ハイエースは初ですが、もう乗用車で通勤はできませんね。
    満足している点
    動く倉庫です。 たくさん走ってる訳ですね。
    不満な点
    クルーズコントロールが設定されてたらなぁ
    乗り心地
    空荷だとピョンピョン跳ねるので、荷物は敢えて積みっぱなしにしてます。

    続きを見る

  • ふぅGets ふぅGetsさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    3

    あくまでも商用車ですよ!(笑)

    2021.1.19

    総評
    ベース車両だと考えておいた方がいい。 そこから自分のアレンジで楽しむ車! めっちゃハイエースをディスるけど四半世紀乗り続ける魅力はあります!!(笑)
    満足している点
    好きなアレンジで使い勝手自由設計! 市販のパーツが豊富で自分のオリジナルが作れる。 仕事にもプライベートにも共用で使えてる。
    不満な点
    高い価格なのに安っぽい! メーカーオプション少ない! 設計が古いのでいろんな事が限界か?
    乗り心地
    あくまでもバンですから!! でもパーツは山ほど出てますので自分流に組むのが楽しいかと!

    続きを見る

  • A M-TEC A M-TECさん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    働くクルマ

    2021.1.17

    総評
    ハイエース最高!
    満足している点
    荷物も積めてシートポジョンが高く運転しやすい
    不満な点
    バンのため、静粛性がない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まさーむ まさーむさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    マサエース

    2021.1.16

    総評
    ハイエース3台目です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふかぁみどりぃ ふかぁみどりぃさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    二年経ちました 初車検

    2021.1.4

    総評
    一番の目的は簡易車中泊なのでベストな一台。通勤でも使えるしね。
    満足している点
    意外と運転しやすい、足を伸ばして寝る事ができる。
    不満な点
    ディーゼルエンジンの為、音がうるさい。リアが跳ねる。横風が苦手。(不満というよりは覚悟の上で購入した)
    乗り心地
    もともと商用車ですから多くは望みません。 最近、道路の傷みが身に沁みる。

    続きを見る

  • sid******** sid********さん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・ハイルーフ・ジャストロー_6人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    荷物は沢山積める

    2020.12.26

    総評
    good
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Onesパパ Onesパパさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    仕事兼プライベート車

    2020.12.15

    総評
    素晴らしい
    満足している点
    使いやすい
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Onesパパ Onesパパさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高の車

    2020.12.15

    総評
    総合的に乗りやすい車
    満足している点
    使い勝手がいい
    不満な点
    乗り心地
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • テキトーワークス テキトーワークスさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    観賞用 ファミリーカー

    2020.12.12

    総評
    車触るのが好きな人にとっては、サイコーのおもちゃ!
    満足している点
    2.8ディーゼル 静かで、タフで気に入ってます。 本気を出したらケッコー速いです!
    不満な点
    嫁にウケが悪い!
    乗り心地
    お金を掛ければ、乗り心地は良くなるが… 限界がある! ハイエースの乗り心地は、課金戦である!

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  • デイキャンパーてる デイキャンパーてるさん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    私の愛車(キャン)評価😄

    2020.12.5

    総評
    とても楽しい車です😄
    満足している点
    遊びに最適👍
    不満な点
    もう少し燃費が良かったらいいですね 今で10.5kmぐらい
    乗り心地
    ディーゼルやからエンジン音はうるさいかな

    続きを見る

  • ころころドッグ ころころドッグさん

    グレード:スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    外は小さく中は広い

    2020.11.29

    総評
    このボディサイズでこの室内の広さが必要な人には他に選択肢はないと思います。
    満足している点
    ボディいっぱいの室内容量
    不満な点
    価格から見たら内外装共に一昔前の最廉価版の軽自動と比較してもしょぼいです。
    乗り心地
    4wdと2wdで違うようですが4wdはかなり悪いです。フロントがふわふわで船のようです。

    続きを見る

  • Gori43 Gori43さん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    やっと買ったハイエース!

    2020.11.29

    総評
    今のところ大満足!w
    満足している点
    なんと言ってもカッコいい!w
    不満な点
    まだわからない!w
    乗り心地
    ディーゼルでリーフスプリングなのでこんな感じかな!?

    続きを見る

  • Aolux Aoluxさん

    グレード:DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    安定のハイエース

    2020.11.22

    総評
    運転しやすい、荷物が積める、現場御用達、ハイエースに対抗車がないです 日産ももっと頑張ってくれればと
    満足している点
    30年乗り継ぎ続けて、まーたハイエースかよとは思いますがハイエースの代わりがないです
    不満な点
    SGLもglパッケージもDXも乗りましたが、乗り心地は良くはないです 乗用車ではないですからね
    乗り心地
    期待してはいけません

    続きを見る

  • キャデくん キャデくんさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    1

    今までで1番狭苦しい。

    2020.11.19

    総評
    次の乗り換えが待ち遠しい。 せっせと働いてローン完済して さっさと違うディーラーで違う車を買いたい。
    満足している点
    荷物がいっぱい積める。
    不満な点
    運転席が狭苦しい。 値段が高い。 値段の割に内装が安っぽい 乗り心地も安っぽい 全体的に安っぽい。 部品が高い。 ディーラーの担当者がポンコツ。
    乗り心地
    貨物車。

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  • 笑気 笑気さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    仕事

    2020.11.19

    総評
    疲れない
    満足している点
    運転しやすい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まっちゃんの工房 まっちゃんの工房さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ジャストローはやめといた方がいいかも。

    2020.11.15

    総評
    買っちゃったんやから良いも悪いもないかな (_≧Д≦)ノ彡☆♪
    満足している点
    セカンドシートを含む荷台にトリムがないので、仕事で道具や資材を積み込むのに多少の傷や汚れが気にならずガンガン詰め込めます( -`ω-) GLパッケージ以外の部分(標準DX装備)内外、カスタムしがいが...
    不満な点
    S-GLじゃない事………(>_<)
    乗り心地
    トランポリンみたいwww

    続きを見る

  • 五空 五空さん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_3人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    1

    仕事車ならハイエース

    2020.11.11

    総評
    わたしの業界ではハイエースに乗って仕事するのがステイタスになってます 全てにおいて良い作業車です
    満足している点
    故障が少ない
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mogu705 mogu705さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    職人の車

    2020.11.3

    総評
    以前乗っていた100系DXより今回の200系DXは燃費は悪いがGLパッケージで内装も個人的に悪くないと思っています。色々いじりながら愛着を深めようと思います。 ガソリン車です。
    満足している点
    棚など作っては何でも乗せて走るので現場で困らない事かな^^
    不満な点
    100系から200系に乗り換えて、車に詳しくないまま中古車店で一目ぼれして買ってしまい燃費の悪さに驚愕する
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カズオ君 カズオ君さん

    グレード:DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイエースをほんのちょっとだけいじります。

    2020.11.2

    総評
    ハイエースは面倒見るの大変だからおもしろい。
    満足している点
    ハイエースは後がすごく広くてベット取り付けて車中泊と荷物を置いておく倉庫として使える。いつでも上から目線で下界を望める。
    不満な点
    高速道路走行でオーディオの音が聞こえなくならいエンジンと走行ノイズがうるさい車。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ace-nina ace-ninaさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    動く部屋

    2020.10.16

    総評
    一般的な乗用車だと納車時が興奮のピークのような気がします。 一方ハイエースは納車後に装備を整えたりカスタムしたり。楽しみが持続しそう。出費も持続することになるけれどw
    満足している点
    圧倒的な積載量。視点の高さ。豊富なアフターパーツ。
    不満な点
    ディーゼルのエンジン音も、板バネの跳ね上げも覚悟してた事。 予想外に困惑しているのはコンライト。これはハイエースに限った話じゃないけれど。 4月の法改正で走行中のロービーム自動点灯の装備が新車...
    乗り心地
    住宅街だと始動時の騒音がちょっと気になります。。。

    続きを見る

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