トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧

道具としては最高のクルマ

2018.5.19

総評

遠くへ行って趣味を楽しむ方には最高の相棒だと思います。 例えば、スキー場へ行くとき、5人が普通に乗れて5人分の荷物を車中に積んで移動できる車はそうそう無いと思います。 荷物が沢山積め、着座位置が高...

満足している点

・着座位置が高いので視界良好で疲れにくい ・耐久性が高い ・装備が良い ・車内が広いので趣味に大活躍 ・車両感覚が掴みやすいので運転しやすい ・リセールバリューが良い

不満な点

・車体価格に見合った内容ではないところ ・このご時世に4速AT ・リヤヒーターの温度調整ができないところ ・ABSが作動しやすいところ

乗り心地

4ナンバー商用車なのでリヤが跳ねます。 ただ、これはマイナーチェンジ毎に改善されています。 「バンだからこんなもの」と納得して乗られている方が大半だと思います。 快適さを求める方にはお勧めで...

初

2018.5.6

総評

積載性、リセールバリュー、維持費の安さ、アフターパーツが豊富、ディーゼルの経済性、いいことずくめです。ただ盗難には本当に気をつけなければ。

満足している点

とにかく広いです。ベッドキットを組んでいるんで、車中泊時は家の布団で寝るのと変わらないです。快適👌

不満な点

出だしがかなりモッサリして重たい感じがします。それと車重のせいかブレーキの利きがかなり甘いですね。慣れれば問題無いレベルだと思いますが。

乗り心地

買う前は乗り心地の酷評を見てビクビクして納車を待ってました(試乗無しで購入)。結果思ったよりは悪くなかったです。後ろが跳ねる感じもそんなにしないし(ほぼ空荷状態)逆に柔らかいくらいに感じます。前車がスイフ...

やっぱりハイエースでしょ！

2018.5.5

総評

でもなんだかんだで好きなんでのってる（笑）

満足している点

カッコイイ！

不満な点

値段の割に全体的に安っぽいｗｗｗ

乗り心地

-

ハイエース

2018.5.4

総評

満足、最高の釣りクルマです！

満足している点

室内が広く、趣味で使用する釣り道具が長モノが多いが載せやすい

不満な点

燃費が悪い、動力性能

乗り心地

-

納車後１ヶ月

2018.4.27

総評

トルクな無さも慣れればもたつく事もなく、燃費も思った以上に良いので満足しています。 しかしハイエースはATで乗るもので、MTのハイエースは他人にはお勧めできない。 なんと言うか、クセがありすぎて万...

満足している点

とにかく広い！ ノアやボクシーより小回りがきく そして何よりいいのが坂道発進のアシスト。 これはマニュアル車には非常に助かる！！

不満な点

覚悟していたトルクの無さ。 高速の登り坂では意識してアクセル踏まないとみるみる速度が落ちていく。

乗り心地

固いと思っやけど、予想以上にフワフワ 悪くない

自分が求めていた仕様のハイエース！

2018.4.16

総評

最近では、このての8人乗り仕様がメーカーから販売されていないので貴重なコンプリートパッケージだと思います。 以前の初期型も、これと同じ様な仕様を自分でカスタムしていましたが、車検のたびにシートを取り外し...

満足している点

flexdream　FD-BOX5　カスタムコンプリート 8人乗りS-GL仕様で、フルフラットになるシートが魅力です！ 折りたたんでスライドさせれば、大きな荷物も積載可能。 4ナンバー登...

不満な点

このシートは、もともとキャンピングカー用に作られている為か、座面高が高くロールーフの車両に付けた場合、天井の圧迫が有り過ぎる。 ちょっと高い位置に座っている状態です。 ミドルルーフ、ハイルーフの車両な...

乗り心地

ノーマル4駆の足回りでは乗れません。 セカンドシートに乗る家族は車酔いになるので乗りたがりません。 足回りを交換しながら模索中！

登録

2018.4.11

総評

運転、乗り降りがしんどい 使い勝手は良い

満足している点

室内広い

不満な点

値段が高い コスパが悪い

乗り心地

-

仕事８０％、プライベート２０％ですが、極上の仕事車にしたいです

2018.4.6

総評

納車まで３か月半待ちました。 盗難も多い車なので、防犯にも気を使います。 仕事用として何人もが乗る車として、傷だらけや、凹みはもちろん見た目にも汚れたままのハイエースを目にすることも多いですが、私は仕...

満足している点

幅広で長くて背が高い、の３拍子揃って室内も広々。見た目も気に入って２代目となりました。今回は４ＷＤです。冬は雪国に仕事で行くことも多いため期待値大です。

不満な点

ハイルーフスーパーロングにはスーパーＧＬが無いので、装備関係は不満が多いです。オプションとしても設定がないので欲しい装備が半分ほどしか付けれませんでした。 ４ＷＤの尻下がりも見た目悪いです。これは個体差...

乗り心地

-

納車前で未確認

2018.3.11

総評

未確認

満足している点

未確認

不満な点

未確認

乗り心地

-

良い車です（3型 → 4型後期（5型）に乗り換え）

2018.3.5

総評

車中泊を含む、アウトドアなレジャーを楽しむ人であれば、他の車に替えられなくなります。（自分もその一人） この車を購入候補に挙げられた方で、アウトドアな趣味を楽しむ目的で検討されている方は騙されたと思...

満足している点

・圧倒的な室内の広さとユーティリティ性 ・アフターパーツが豊富で自分好みに自由自在 ・「ハイエース品質」と言われる耐久性からくる信頼感 ・バンにしては上質な外観・内装

不満な点

・なし

乗り心地

同じ車格のボクシーやアルファード等と比べるとエンジン音・ロードノイズ等の騒音、ショックの突き上げ感などがあり、乗り心地は良くありません。 ただし、これは荷室にある程度の積載をする前提でバランスを取ら...

納車されてから

2018.2.14

総評

いいと思います、金かけていじれば！（涙）

満足している点

大きい、バイク積むのにべんり、車中箔便利

不満な点

ハイエースいいんだけど、装備がなぁ！オプションがなぁ設定ないし！ これがトヨタのやりかたか＝＝なんちゃって！

乗り心地

まだ40ｋｍなんで

今までで一番お気に入りの車です

2018.2.3

総評

暇なときに車いじりが楽しくなりました 大変お気に入りの1台です

満足している点

車内が広くパーツもいっぱい

不満な点

プリウスから乗り換えなのでエンジン音がうるさい（最近慣れてきましたが） パーツがいっぱいありすぎて財布に優しくない

乗り心地

-

はいえーす

2018.1.31

総評

欲しかったから楽しい

満足している点

想像以上に静かでびっくりしました。

不満な点

分かっては居たけれど運転席助手席への乗り降りがすこし大変。 スーパーの駐車場などで隣に車が居る場合、最小限ドアを開けてよじ登る感じでつらいときがある

乗り心地

前は乗用車にのってる感じ 後ろはトラックだなと

今一番欲しい

2018.1.14

総評

4ナンバーのバンならランニングコストは同格の乗用車と比べれば安く、毎年車検にはなるがそれほどの負担でもないし、仕事・趣味で使う乗る弄ると色々楽しめる車。 最高の相棒になると思います。

満足している点

ディーゼルターボの大トルク 降雪地なら迷わず4WDフルタイムだし 高い視点で運転しやすい 意外と小回り効く アフターパーツ豊富 信頼の耐久性 多種多様なグレード設定

不満な点

ディーゼルで4WDでSGLだと高い… 中古でも10年落ち修復歴ありでも200万コース 乗用車とくらべると商用車な所全部

乗り心地

純正だとふわふわします。 後部座席は跳ねます。

200系Ⅴ型ハイエースDXグレード2800ccディーゼル

2018.1.12

総評

多段化された6ATの恩恵か高速道路走行時の燃費も少し上がったので、とてもよい改良かと。 DPR関連の改良でこの型からAdBlueタンクが備わりました。AdBlue注水口はボンネットを開けた、ウインドウウ...

満足している点

6ATへと多段化されたトランスミッションと1KD-FTVから変更になった1GD-FTVディーゼルエンジンの図太いトルクが運転していて頼もしいです。 メーターパネルも綺麗に、綺羅びやかになりました。

不満な点

ディーゼル車MTグレード設定が無いので、住宅街での非常に短い距離でのストップ&ゴーがストレスフル。 少し道端の白線を踏むとすぐToyota Safety Sense Pが鳴くのもすこし煩わしい。

乗り心地

-

ハイエース200系

2017.12.30

総評

スタイルが豊富

満足している点

パーツが豊富です。

不満な点

なし

乗り心地

-

最高です

2017.12.17

総評

300万でこの装備か〜エンジンは楽しみだけどな〜とか最初は思ってましたがエンジン素晴らしいんでもうなんとも思わなくなりました笑 ハイエースは流用とアフターパーツが豊富なのでなんとかなりますし笑 仕事も...

満足している点

小回りがかなり効きます、交差点でドキドキしないですみます笑

不満な点

スライドドアの窓が見た目はいいんですが顔くらいしか出せないので乗り換えた時は驚きました… あと助手席と真ん中の席は膝と足元が窮屈な印象です

乗り心地

トラックタイヤなので割り切ってますが段差超えた時の衝撃が割と来なくて驚きました笑 スタビついてるお陰かカーブは傾きが少ない気がします

1型11年間を経て4型に

2017.12.16

総評

前はDX、今はスーパーGL。仕事車だけど、今回は頑張ってセカンドシートを生かした荷台作りが出来ました。

満足している点

6速のお陰か、これでも燃費が良くなった。

不満な点

ダークプライムのシルバーが有れば良かったなぁ

乗り心地

-

評判どおり

2017.12.13

総評

世間の評価どおりの良い車です。

満足している点

KDH201V ・ディーゼル/ＭＴ/3000cc/FRを一年半、8000km乗ったところです。荷物はほとんど積まず、エコ走法で街乗りしてます。今のところ燃費は10km/lを下回ることはありません。20年以...

不満な点

音や振動も少なくなり違和感はありませんが、さすがに普通車とまではいきません。（５速時の低回転時の耳への振動？が、最初は子供は気になるようでした。）あとは全て満足です。エンジン性能が良すぎるのか、2800c...

乗り心地

-

愛犬仕様には最高の車です。

2017.12.8

総評

完全に割り切ってどこでも休めて寝れるって条件だけで決めたので大満足です。

満足している点

なんといっても室内の広さ♪ パワー？コーナリング性能？そんな物は何も期待してません。 ただただいつでもどこでも休める車って事で迷わず購入しました。 追記：４WDなのに最小半径が5.2mと小さいことも...

不満な点

最初の見積もりで思ったよりも高くてビックリ！！ 愛犬仕様なので４WD必須、駐車場の関係でナロー一択なのでエンジンはディーゼルのみ。 見積もりがまさかの400万オーバーで今までで一番高い車となりました(...

乗り心地

商業車なのでリヤが固いのが実は我が家の好みだったので予想外に良かった。 フロントは柔らかすぎなので固めたい。