トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)
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- 新車価格（税込）
-
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-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 1169.8 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ジョリパパンさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.8.31
- 総評
- 何をするにも楽。
- 満足している点
- シンプルな作り。 カスタムパーツの豊富さ。 都会にも自然にも馴染むところ。
- 不満な点
- ガシンガシンと弾ける乗り心地。 足元エンジンの熱がすごい。 カバーとエアコンでなんとか我慢できるレベル。
- 乗り心地
- 高速の繋ぎ目の度に跳ねるのが、後部座席にはしんどい。
-
simaumaさん
グレード：スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.8.29
- 総評
- 外遊びに使うには最高の選択肢だと思う。 自分的には世間が言うほど乗り心地も悪くない。 今のところ同等の代替え車種が思い浮かばない。
- 満足している点
- ・ワイドミドルで図体がデカい割には燃費は良い ・泥んことか雨でずぶぬれとか、特に気張らずに乗れる ・夫婦2人＋ワンコ１匹の荷物満載の車中泊も余裕でこなす ・なにしろ広くて何でも積める ・歴史が長い...
- 不満な点
- ・運転席への乗降時に「よっこらしょ！」と言ってしまう ・何でも積める分、遊びに行く時はいつも荷物満載で積み込みが大変
- 乗り心地
- なにしろ１ｔ積みの足回りなので 乗用車しか乗ったことが無い人には悪いという評価になると思う。 元々がランクル70とかもっと乗り心地が悪いクルマに乗ってきたので 現代のリーフリジッドはそれほど悪いとは...
-
パーツさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.8.29
- 総評
- レジャーには最適だけど走行中は道路状況にもよりますが多少ストレスを感じますね！
- 満足している点
- 足を伸ばして寝れる！ 積載能力最大
- 不満な点
- やっぱ足回りはトラックですね
- 乗り心地
- -
-
いけくんさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
しぇり～さん
グレード：DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.8.21
- 総評
- 室内の自由度が高いので、これからが楽しみ。
- 満足している点
- 室内の自由度、この車に勝る物無し。 グランドキャビンは燃費６km/Lでしたが、 今回のディーゼルはコンスタントに 街乗り10km/L。 オマケに燃料代がガソリンより安い。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 可もなく不可もなく。 敢えてのバンなので、こんなもんでしょ。
-
鷹♪さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.8.16
- 総評
- まぁ社用車としと保有しているので積載物が乗せれる車なので今の所満足。
- 満足している点
- 積載量が決めて！ ダークプライム2の為室内も中々社用車としては色等も満足できるかな？！
- 不満な点
- 燃費が微妙…
- 乗り心地
- んーハイエースは初めて所有するから乗り心地は普通なのかしら？ しいて言うなら乗り降りが非常にしずらい… まぁ慣れかな…
-
87BASEさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.8.13
- 総評
- 通勤、仕事、レジャーとオールマイティに使える車 ライフスタイルに合えばまた欲しい一台です
- 満足している点
- とにかくなんでも積める。 車中泊も家族4人が余裕で安眠出来る広さ 売却時の下取りも高額
- 不満な点
- 分かってはいたが燃費が悪い 街乗り7いけば良い方かな ハイエースに限った事では無いが、車体が大きめな為チョコチョコ乗りに不便を感じる
- 乗り心地
- 板バネなんで良くは無いよね
-
kenboTVさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.8.13
- 総評
- 不満な点もあるが、それを上回る積載量は、仕事クルマとしては最強。ガソリンはとても非力だが、大のディーゼル音嫌いなので、ガソリン仕様です（笑
- 満足している点
- 広大な荷室。このクラスのクルマとしては積載量文句なし。 ダークプライム２の、内装ブラックは気に入ってます。
- 不満な点
- 燃費の悪さ。基本設計の古さ。クラッシャブルゾーンがない事。乗り心地の悪さ。車重がい事。
- 乗り心地
- この辺は諦めてます。
-
よろずモータースさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.8.13
- 総評
- いつでも、どこでも、思いついたところが居住空間❣️
- 満足している点
- ソーラーパネル発電、エアコン、冷蔵庫、トイレ、2段ベッド付き！ アマチュア無線で遊んだり、静かに仕事をしたり、隠れ家的存在です。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
DJジョーさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.8.11
- 総評
- 仕事、プライベートでほぼ毎日乗ってます。タフです。
- 満足している点
- 仕事兼プライベートとしてフル活用できる
- 不満な点
- 乗り心地は良いとは言い辛い
- 乗り心地
- -
-
mchinさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 2
2022.8.10
- 総評
- キャラバンも購入検討をしましたが、周りでキャラバン系に乗る人々から故障が多いとの事でハイエースに決定しました❗ もちろん今もノートラブルで元気に走ってます(*^^*)
- 満足している点
- 事業の拡張で手狭になったエブリイからの乗り換えです。狭い道などの取り回しを除けば積載量、パワー、乗り心地等どれをとってもワンランク上の車です。
- 不満な点
- ヘッドライトがLEDになり下向きなのに対向車からパッシングを受ける事が多くあります… またライト点灯も自動なのですがoffにする事が出来ず唯一使いにくい所です。
- 乗り心地
- -
-
GREY AREAさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.8.8
- 総評
- 僕の趣味にはもってこい。もっと早く買うべきでした！
- 満足している点
- 視界が高い。積載が最高。アウトドア遊びが好きなら買うべき！
- 不満な点
- 乗用車にある装備があればねぇ。。
- 乗り心地
- 足回りは変えたいな。
-
愛&結PaPaさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ken-es300hさん
グレード：DX“GLパッケージ” スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.8.6
- 総評
- 夢に見ていたキャンピングカー。 駐車スペースや都内での乗り回しを考えこのタイプにしましたが、申し分ない広さと装備。 冷蔵庫、エアコン、水洗、トイレ、ベッドと全国周遊できそうです。
- 満足している点
- いざという時の車中隔離でも快適に過ごせる。 社外品、汎用品が多数あり、良くも悪くも選び放題。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 同走行性能
-
harada22さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
t-gikenさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
macman1623さん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
エコさんざいさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
にょ主さん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.7.16
- 総評
- 荷物の運搬にはとても頼もしい 足回りを少ししっかりしたものを入れたら、安心して乗り回せる サイズが少し大きめだから、裏路地などは気を遣う けど、ほぼ前輪と同じ位置にいるので、曲がるラインのイメージは...
- 満足している点
- ボディ形状と相まって、積載性は申し分ない これ以上を求めるならトラックを使う他ない
- 不満な点
- 3ナンバーで割と目一杯のサイズ感、少し長めなので取り回しは気を遣う 高さも2m程？はあると思われるので、高さ制限に気を付ける必要が出てくる 2.5m制限でちょっとドキドキしてくる この点は慣れて...
- 乗り心地
- 空荷だった事も多少関係している可能性がある事を前置きする ノーマル脚だと、縦揺れを感じやすい 路面の凹凸や段差などが割と分かるし、そのおかげで自身の体も跳ねやすい なのでシートに座ってるのに体が...
-
さんまいさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
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