トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)
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- 新車価格（税込）
-
244.0 万円 〜 420.1 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.1 万円 〜 1169.8 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
DIRTさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
みずこふんさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
kkk********55さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
RABORATOSさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.7_ガソリン) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.1.18
- 総評
-
永遠にカスタムできて最高です。
- 満足している点
-
6型になってデジタルインナーミラーやミリ波レーダーなどついて、ついに購入を決めました。
- 不満な点
-
細かいところに色々不満はありますが、今はシーケンシャルのテールランプ（済）とミラー（済）、BSM、パドルシフトをつけたいです。ハイビームもLEDにしたい。
純正のストラップがダサいので、革でリアゲー...
- 乗り心地
- 足回りはまるっと弄りたいと思っていますが先立つものが。。。
-
xz5********さん
グレード：DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア_4WD(ECT_2.7_ガソリン) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.1.8
- 総評
- 80点くらい。自分なりにプラスアルファのカスタムをしていきたい。
- 満足している点
- 必要な装備は大体着けたし、足回りも変えたので、今のところまあまあ
- 不満な点
- 前車がV6の4000だったので、力がない。フロントガラスが結露する。
- 乗り心地
- -
-
ふかぁみどりぃさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.1.8
- 総評
- 工夫しながら使うのが楽しいのですよ。
- 満足している点
- 睡眠優先で寝床を広く取りました。サイバーナビ導入で暇な夜も大丈夫。
- 不満な点
- 狭い・天井が低い・荷物の置き場所がない。 ８ナンバー取得要件が変更になった。もっと早く変更して欲しかった。
- 乗り心地
- 跳ねる！
-
まさる15さん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.1.8
- 総評
- ハイエースが気になるけど決断できないでいる人も多いかと思いますが、迷うなら絶対に買いなクルマです。普通のクルマとは全く違った楽しみ方を共にできる唯一無二な存在にきっとなってくれる事でしょう。もう今後買い換...
- 満足している点
- 乗ってみるまでは色々な意味で犠牲を覚悟で乗るクルマだと思っていたけど、実際は全然そんな事はなくて、実に使い勝手の良い最高のパートナーと思えるそんなクルマです。 ハイエースは荷室をどう使うかが人それぞれ最...
- 不満な点
- ハイエースの短所は予め確認した上で購入したので、特に不満な点はないかな。
- 乗り心地
- 悪くない
-
KZJ90Wさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
んxjyhwぶぢはうsさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ナガノフさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.12.28
- 総評
- 不満はありますが、それらを補って余り在る長所のおかげで、手離す気はありません！
- 満足している点
- アクセサリーがとにかく豊富！取り回しは難しくない、独りなら余裕過ぎる空間
- 不満な点
- やっぱり、乗り心地が…MT車はもう絶対無理か？
- 乗り心地
- ノーマルでは、どうしても突き上げが…ローン完済したら、交換してみようと思います
-
ヤッチっちさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.12.26
- 総評
- 色々あるけど、自作で色々作って楽しむのがハイエースの楽しみ方ですね！ 自分はオーディオが好きだからフロントはオーディオ仕様。 後部座席以降はキャンプ仕様になりそうです！
- 満足している点
- めっちゃ積載量ある！ 移動がラクチン。 ハンドルが回る！！
- 不満な点
- でかい！ うるさい。 スモーク貼ったら見えない笑
- 乗り心地
- ふわふわと跳ねるから家族からは少し言われたくらいかな。
-
じゅんぼっくりさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
どらごんえーすさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
dte********さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.12.7
- 総評
- 荷物を積む人にはオススメ 重量物が多い方はディーゼルがいいかも
- 満足している点
- なんでも積める、仕事からキャンプやトランポ、引っ越しなんでも活躍
- 不満な点
- 2.0ガソリン車はパワー不足感がある、とくにディーゼルからの乗り換えだったのでより感じる。
- 乗り心地
- バンなので、脚周りいじらないとフワフワでトラック
-
ペコポコ555さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.11.27
- 総評
- 仕事にアウトドアに引っ越しに買い物になんでもいけます 一度乗ってみましょう!
- 満足している点
- 積載性とナローボディの思ったよりコンパクトな点
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- 貨物車なので後ろは跳ねる感じがする でも子どもたちに不満はないようです
-
バーモント ヒデさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ちゃいこパパさん
グレード：DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア_4WD(AT_2.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
amakanさん
グレード：スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.7_ガソリン) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.11.20
- 総評
- 主に車中泊を目的に購入しました 燃費は気を使いますが、室内空間は満足です
- 満足している点
- 車高が高いので運転しやすい 長距離でもそこまで疲れない 室内は本当に寝れるくらい広い みんなカスタムしているので、参考にできることがおおい
- 不満な点
- 燃費。 荷台部分に標準で換気口が欲しかった
- 乗り心地
- 購入前はエンジン音がうるさいとか 乗り心地が悪いとか と言うのをインターネットとかでよく見てビビっていましたが 1年以上乗りましたが気になりません
-
newforesterさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ハイレジさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.11.16
- 総評
- ハイエース好きしか買わない車なのでオール満足だが、家族からの乗り心地は駄目みたいです。
- 満足している点
- 車高が高いので視野が非常に広く見やすい。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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