トヨタ ハイエースバン のみんなの質問

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ハイエースはなんでパートタイム4WDを作らないんでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

パートタイムだと、通常走行時に恩恵が無く、4WD機構がただの重りになるだけでメリットが無い。

ですが、フルタイムであれば、通常走行で4WD機構を使うので重りにならずに恩恵が得られます。

センターデフがビスカスカップリングですから、フルタイムの弱点である1輪スタックにも対応できます。
ですが、悪路を想定した4WDではない、発信時や登坂・横風・ふらつき等、走行安定性目的ですから、走破性はしれていますけどね。

商用車であって、走行安定性重視の4WDを有効活用する為に、フルタイムが利にかなっているからでしょう。
ある程度恩恵が出て費用も抑えられるので、方式がビスカスカップリングなのでしょう。

その他の回答 （4件）

  • 作らなくても売れるから。

  • ハイエースはなんでパートタイム4WDを作らないんでしょうか？
    過去・１００系
    販売はしておりましたが
    フルタイムのほうが販売台数が伸びた為
    トヨタ ハイエースバン（HIACE_VAN）スーパーＧＬ・５MT
    https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HIACE_VAN/103597/

    トヨタ ハイエースバン（HIACE_VAN）スーパーＧＬ・４AT
    https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HIACE_VAN/103596/

  • メリットが少なく、デメリットが多いからでしょう

  • フルタイムじゃあダメなの？

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