トヨタ ハイエースバン のみんなの質問

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車のリースについて

今年中に車の免許を取得します。
ただ私は車は購入せず(出費の問題)
リースして暫く使おうと思いました。

ただCMでよくやっているトヨタリースだと
月々の支払いが3万ほどで、あまりお得な感じがありません。
そこでリースできるような会社でオススメがあれば教えて頂きたいと思いました。
宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

リースにお得感を求める事自体がおかしいと思います。
カーリースのシステムをちゃんと理解してますか??
カーリース自体下手すると、新車購入し、維持するよりも費用が掛かります。
では何故カーリースを勧められるのでしょうか。
最近はトヨタなど各メーカーでカーリースなどのCMを
見かけますが、ひと昔前までは、法人向けのサービスでした。
カーリースのシステムは、新車を購入するのと同様に車両費用を
支払いますが、通常の購入の場合、各メンテナンス(定期点検、車検、オイル交換、タイヤ交換など)契約内容によってはスタッドレスタイヤなどがリース
費用に含まれてきます。
ここだけを見ればお得なように感じますが、契約期間が満了した所で、
車両を返却しなければなりません。(そのくらいは解っていますよね??)
詳しく説明すると長くなるので、単純に、法人の場合税務対策でカーリースを
利用するのが大半です。では個人の場合はどうでしょう。
サービスそのものは法人の場合と変わりませんし費用もかわりません。
カーリースの場合、先に書いたように、契約期間満了で車両を返却する事になる
のですが、車の破損部分(ボディー、内装など)を全て修復した上での返却が
原則になります。故に購入と大きく違うのは、この完全修復しなくてはならない所です。(当然自分好みにカスタムしたりしても、返却時には元にもどさなくてはなりません)リース車をカスタムしてる人は見た事ありませんが・・・
と、言うことは、リース期間中に事故やちょっとしたミスでボディに傷がついたり、破損した場合には、全て自分で修理に出し修理費を支払う必要があります。
修理費は、リース料には含まれていませんから。
そのまま返却しても、修理費を請求されます。
そこが下手すると高くなる由縁です。リース料自体は新車購入するのと同額以上に
払うわけですし、契約期間満了と共に返却するので車は自分の物にはなりませんので、決してお得なはずはありません。
このシステムが一気にお得感を失いますね。
リースアップされた車は中古車や今流行の格安レンタルに回されていきますので、リース会社丸儲けってわけです。
質問の内容から少し外れてしまいましたが、出費の問題とありますが、リースでも
購入でも必要な車庫費用など、あまり大きく差は出ないと思います。
又お得に感じられるメンテナンス込みって所も、それほどお得には、私は思いません。新車なのですから、3年や4年で大きなトラブルなんて起きるものでもありませんし、オイル交換なんて、たかが知れた金額ですので。
そのあたりを考慮した上でのカーリースのチョイスならば、それも良いかとは思いますが、免許取り立てで、カーリースは少しリスクがあるように感じます。

敢えてアドバイスするなら、中古車の購入をお勧めします。
予算に応じた選択肢も多いですし、支払い完了で、自分の物になりますし、うっかりぶつけても、自分の意思で費用をかけて修理するかどうかを決められますから。
それに、自分の車なら愛着も沸いてきますので大切にしますから、メンテナンス費用をケチる事もなくなりますのでね。
と言う訳で、カーリースでお得な所なんてありません。
しかし敢えていうならトヨタのカーリースは、経験上信頼できましたが、やはり高かったです。
ハイエースのスーパーGLで、4年リースで、月13万以上で、車庫費用や保険など含めると、月20万近くかかっていましたから。4年での支払い総額が960万です。
で、4年経った時点でさよならです。
日産のキャラバンもほぼ同じような金額でした。
これがお得に感じられるかどうかはお任せします。

購入した場合とカーリースした場合の試算をしてみてはどうですか??

ちなみにONIXも似たようなシステムですが、下取り保証ってシステムで、メンテナンスなどはありませんが、新車価格の半分を3年で支払い、3年後にそのまま乗るなら
残りの半分を支払う。乗らないのであれば残りの半分での買取を保証するってシステムなので、3年ごとに新しい新車に乗りたい人にはちょうどいいシステムだと思います。

質問者からのお礼コメント

2017.10.22 14:31

リースが得ではない事が知れて良かったです。ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • カーシェアかレンタカーはどうでしょうか!?

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