ハイエース10人乗りのオーナーの方アドバイスください。 ハイエースワゴン10人乗りの新車購入を検討中です。 グレード、GLとDXで迷っています。

Question

GLの内装・シート生地等はいいと思いますが
シートレイアウト前から「2・2・2・4」が微妙です…。

DXは前から「2・2・3・3」のシートレイアウトが
気に入っています。内装の簡略化（鉄板の露出が多い事）
やシート生地等は「いかにも送迎車」的なのが…難です。

グランドキャビンが買えれば何の迷いもない所ですが、
金銭的にも保管場所的にも現実的でないのでパスです。

家族構成は大人２人・子供4人です。
年に5～6回は私の両親も含め、大人4人・子供4人
で一緒に１泊2日程の旅行に行くことがあります。

維持費などの情報や使い勝手・いい所・悪い所も含め
アドバイス頂ければ幸いです。お願い致します。

Answer 1

GLとDXの大きな違いは、シートアレンジと内装フルトリムでしょうか。

個人的には内装フルトリムが絶大な質感の違いを発すると思います。
そしてこのフルトリム、天井・両横・床と施されているので防音性と断熱性がDXの比ではありません。
私もフルトリムを外した状態で走行した事があるのですが、全く違います。
後に、トリムを外して断熱加工すれば、さらに効果が上がります。
もともとエアコンやヒーターの効きは良いハイエースですが、短時間で効くので燃費にも優しいかもですね。

シート・アレンジは人それぞれでしょうが、サード・シートを外してベッド・キットを備えるなどすれば、GLの跳ね上げシートの方が展開性が広がるかもです。
特に子供さんが多いと、寝ころべるベッド・キットは魅力だと思います。
また、GLの跳ね上げシートがあれば、室内から簡単にリヤ・ゲートにアクセスできませんので、子供さんがいる御家族は予期しないトラブルにも安心かもしれません。

メーターやオートエアコンなどはGLが良いのは周知のとおりですね。
安くないハイエース、御家族も送迎車の様な車よりはラグジュアリー性の高いGLの方が好まれるのではないでしょうか？

リセールに関しても、DXより有利かも。

私（スパロンですが）もGLとDXで悩んだのですが、最後はフルトリムが決めてでGLにしました。
それは、正解だったと思います。

御家族と楽しいハイエース・ライフが送れるとイイですね！

質問者からのお礼コメント

BAを皆様にしたい所ですが…一番気になっていたトリムの有無による、防音性・断熱性まで具体的にアドバイス頂きましたrwf_rさんに致しました。回答頂きました皆様、大変参考になりました。ありがとうございました。

Answer 2

仕事も含め両方使ってます。

始めはDXの「2・2・3・3」を使っていました。
GLの「2・2・2・4」は始めは違和感ありましたが、悪くないですよ。
最後列も家族なら隙間のない広いシートの方が良くないですか？

「2・2・3・3」で便利と思うのは、３列４列の「１＋２」の座席の隙間に長い荷物を載せられることですね。
自転車も後ドアから縦に載せることが出来ます。（シートを汚さないよう気をつける必要がありますが）
そのくらいですね。
GLだと後列を跳ね上げられるので、それなりの便利さがあるでしょう。

最近はGLの使用が多いせいか 「2・2・3・3」のDXは送迎バスのように見えてしまいます。
家族で使うならGLの方が向いてるように思います。

３列目の１席に荷物を置くと、急ブレーキの時にステップまでの大きな落差を落ちることになります。（更にドアを開けたときに車外に落ちて来ます）

こんなのもありますね。
トヨタ車体 特別架装
http://dancesport.co.uk/videofeed/-8dyGaL3D6c

Answer 3

私はコミューター改１０人乗りに乗っています。

何故グランドキャビンにしなかったのかはシートレイアウトです。
跳ね上げシートとパワースライドドアが欲しかったのです。
陸運事務所と相談しながら、自分で構造変更しました。

２列目にはアルファードのシートをレールごと、移植しました。余りスライドさせる事は無いのですが、荷物を沢山積みたい時には前に出来るので便利です。
あとリクライニングやカップホルダー付きひじ掛けも付きます。

●貴方には
ＤＸ、ＧＬいづれにせよシートを交換すれば如何ですか？

ＤＸはシートをハイバックの物、ＧＬや１００系からの流用が比較的簡単かと思います。

またＧＬの跳ね上げシートは荷物を積むのに便利ですよ。

確かワゴンＧＬだけひじ掛けが付きましたね。

ディーラーだけでなくビルダーさんの車も検討の余地が有ると思います。

また一部のディーラーさんではそういったビルダーさんの車も取り扱っている店も有ります。
保証はディーラー保証になります。重要保安部品はメーカー保証なのは言うまでもありません。

じっくりと考えてください。

Answer 4

200系ワゴンのDXを所有しております。

内装や装備はGＬの方が格段に上ですので
羨ましい時も時もありますが
やはりシートレイアウトはDXの方が便利と感じております。

GLの最後尾4人掛シートは大人が座るには狭すぎる為、
実際には跳ね上げ状態で荷室として使用される方が多いようですね。

DXのシートは固定で跳ね上げが出来ないのが難点ですが
3列目の1人掛けシートが、スライドドアのすぐ横にあるので
買い物した荷物やカバンを置くのに便利です。

シート生地ついてはチープな感がありますが
車種別のシートカバーで覆ってしまってます。

運転席周りの内装や装備だと
オートエアコンやオプテュロンメーターの必要/不要が
選択の分かれ目ではないでしょうか。