キャラバンとハイエースって結局どっちが「走り」がいいんですか？ ここでいう「走り」はサーキットやスポーツ走行での「走り」です

Answer 1

同じくらい駄目
所詮バン貨物車なので

Answer 2

素の状態で最新はキャラバン
ちょっといじっていいなら
アフターパーツの多いハイエース
ディーゼルじゃなくガソリン車の後付けスーパーチャージャーとかで後出しジャンケン感満載ですから

Answer 3

多分キャラバン
現行型ならキャラバンの方が後から出たし、トヨタ・日産を比べると日産の方がスポーティー
高級感や品質では勝てないから走りに振ってるイメージ

Answer 4

一定速から急ハンドル＆急制動をかけるJターンテストというのがありますが、ハイエースに比べてキャラバンのほうが旋回半径が大きく制動距離も長いというぼろ負け状態でしたが、現行型になって抜群の操縦安定性を持って巻き返してきた感があります。

レンタカーで乗ったくらいなので限界領域での話ではありませんが、キャラバンのほうがスポーティだと感じました。

https://gawa-car.jp/column/20230805112148-a940be9c-bae4-4994-bd03-bb1fa176e7d2

Answer 5

キャラバンとハイエース両方運転した事ありますが、個人的にはキャラバンの方が走りが良いと感じました。
ハイエースの足回りはフワフワでロールやピッチングが大きいのに対し、キャラバンの足はダンピングが効いて引き締まっている感じでした。
具体的にサーキットで何秒速いとかは分かりませんが…