ハイエースのサイドブレーキってなんであんなに変な形なんですか？？(ステッキ型？) 今日、初めてハイエースをレンタカーで借りたのですが、サイドブレーキが見たことない形で驚いてしまいました、、、

Question

あの形のメリットってなんなんですかね、、、

Answer 1

ハイエースは世界中で人気の商用車です。
理由は「商用車」だからです。
ステッキタイプなら、左右への移動する際に邪魔にならず助手席側から乗り降りして運転席への移動が楽。
レバータイプは邪魔。足踏みタイプは誤って解除の間違いが心配。
商用車と考えれば、理にかなっています。

Answer 2

5速マニュアル仕様もあったと思うので、
レバー式や足踏み式のサイドブレーキが設置出来ないからでは。
メリットと言うかあの形の一択ですね。

Answer 3

三菱製のミニキャブトラック、ミニキャブバンの時は、
サイドブレーキが「運転席の右側。運転席の座席とドアの間にサイドブレーキ」の期間があった。
この方式も少ない。

Answer 4

かなり、昔から前に3人乗れる車はこのタイプが主流です。
昔は乗用車のセダンでもこのタイプがありました。

Answer 5

ハイエースバンDX等はフロントに3名乗車できるのでレバー式ではレバーの置き場所がありません。
ハイエースはクラッチペダルのある5MTの人気が根強く、ブレーキのフットペダルを配置するスペースがないのでフット式もダメ。

https://car-me.jp/articles/4030#index3