ハイエースのおすすめの年式教えて欲しいです

Answer 1

バチバチにカスタムしたいなら4型前期(2013年)までです。
それ以降の5型(2017年)はグリルにミリ波レーダーがあるのでグリルのカスタムや攻めたバットフェイスができないです。バンパー交換やリップ等は付けれます。
外すとエンジンが掛からなくなります。マフラーも4型前期までだったら直管でも動きますがそれ以降は対応のマフラーじゃいとセンサー類があるため動かなくなると思います。
仕事や普段使い、お金がある人なら新型の方がいいと思います。
ハイエースは結構タフでメンテナンスしていれば30万kmでも走るので中古で10万kmいっていてもきっちりメンテナンスしていれば走るので、中古で買うのも全然ありだと思います。
仕事や普段使い、お金がある人なら新型の方がいいと思います。

※あと自分はFLEXのハイエースは通常よりプラス100万円くらい高いので絶対買わないです。ハイエースに詳しい人なら分かるはずです。

Answer 2

ハイエース200系6型4WDディーゼルターボに乗っています。

6型以降であればエンジン・ミッション、装備について特に問題はないです。
安全に関してもミリ波レーダと単眼カメラで安心できます。

燃費に関しても私のハイエースは高速で１４ｋｍ/L、通勤で１０ｋｍ/Lとよく走ってくれます。（距離を走るため３か月間隔でこまめにオイル交換（ＤＬ１）をしています。）

ＤＰＦ装着車はちょい乗りだとＤＰＦ再生不良が起こり不調になりやすいので長距離を走る方にお勧めです。

普段使いが買い物等ちょい乗りが多いならばガソリン車をお勧めします。

ディーゼルより燃費は落ちますが、６速ミッションと２７００ｃｃのエンジンは相性がいいみたいです。
街中は燃費悪いですが高速はそこそこ伸びます。

Answer 3

安全装置が充実しているものであれば、2020年4月以降のものですね。
中古で探す場合、パノラミクビュ―モニターやデジタルインナーミラーの装着有無を確認必須ですが。

Answer 4

ガソリン、ディーゼル共に5型以降。
ガソリンでデジタルインナーミラーやクリアラスソナーが欲しいなら6型以降。
ディーゼルで同じくデジタルインナーミラーやクリアランスソナーが欲しいなら6型以降で、寒冷地仕様のフロントガラス熱線入りが欲しいなら7型以降です。

バンで4型以前は横滑り防止装置付いてなく危険なので辞めた方がいいです。

また、中古でもグーやカーセンサーに張り付いて安い車両が出るまで何週間も待てるなら良いですが安い車両が出ない場合(つまり相場で買う場合)は中古車は割高なので、新車が注文再開されるまで待つのもアリです。

Answer 5

今のに決まってんだろ

Answer 6

ハイエースに乗っています。
お勧めは やはり新車です。予算とかが有れば別ですが、中古車でも年式は新しい方がいいです。ミッションが 4速から６速に変わった４型以降が良いと思います。

Answer 7

中古は高すぎるので普通に乗るなら新車で良いと思います。
2017年の５型以降のディーゼルはアドブルー付きですが、補充の金銭的な負担はそんなにありません。(満タンにするのに600円前後)
燃費は良いです。

現行はオートライトがまあまあ鬱陶しいので、これを避けるなら５型以前にしましょう。


尚、改造する場合、特にマフラー弄るなら2010年までの２型以前が良いです。(ディーゼルなら１型一択)

それ以降の年式は、例え音量が騒音規制範囲内でも、認証済みのマフラーでないと駄目とか色々厳しいです。

また、ディーゼルはDPFが付くと殆ど交換も改造も出来ないので、１型だけが弄りやすいですね。やろうと思えばマニ割りも出来ます。

Answer 8

もちろん最新型です

Answer 9

誰にも触られていない、無垢の新車です。