ハイエースシフトS1〜6あると思うんですがどっちが坂道楽になるんですか？変わり方と使い方がいまいちわかりません。

Answer 1

のぼりならシフトダウンするとアクセル踏み込む量が減るので楽ですがエンジン回転数が上がりうるさいです

Answer 2

ハイエースに乗っています。Sレンジは 簡単に言えばマニュアル操作です。
普通は Dレンジに入れて置けば 自動でシフトアップ、シフトダウンします。
Sレンジで 発進の場合は S1⇒S2⇒S3⇒S4と手動でシフトレバーを動かします。
減速の場合は S6⇒S5⇒S4⇒S3と手動でシフトダウンして行きます。
下り坂でエンジンブレーキが効く様になり ブレーキの負担を軽減します。
登り坂の場合 Dレンジでも構いませんが アクセル開度でギアが上がったり下がったりを繰り返します。そんな時に S2やS3などに固定すれば変速しないのでギクシャクが無くなります。
また Dレンジだと ある一定の速度や回転数で変速してしまいますが SレンジでS1⇒S2と手動で変速して行けば 高回転まで引っ張る事も出来ます。

Answer 3

自転車のギアを下げるのと一緒。
坂道登るときは低い方。

Answer 4

ハイエースのシフトは、S1からS6までありますが、これは「シフト制限」を表しています。S1は1速のみ、S2は2速まで、S3は3速までというように、その数値までのギアを使用できることを示しています。

坂道を登る際は、エンジンの出力を最大限に活用するために、低いギア（S1やS2）を使用すると良いです。逆に、坂道を下る際は、エンジンブレーキを活用するためにも低いギアを使用します。

ただし、速度が上がるとエンジン回転数も上がるため、適切なギアにシフトアップすることが重要です。例えば、平地での高速走行ではS6を選択すると良いでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

ハイエースのシフトレンジは、通常走行時はDレンジ(ドライブ)を使用します。S1〜S6は坂道発進補助モードで、坂道発進時に使い分けます。

・S1は最も低い段で、急な上り坂での発進に適しています。エンジンブレーキ力が強く、車両の落ち着きが良くなります。
・S6は最も高い段で、緩い上り坂や平地での発進に適しています。エンジンブレーキ力は弱めですが、スムーズな発進が可能です。

S1からS6へと高い段に切り替えるほど、エンジンブレーキ力は弱くなりますが、発進時の加速性能は高くなります。状況に応じて使い分ける必要があります。通常走行時はDレンジに戻すことを忘れずに。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。