ゴミの収集車ではすでに助手席のスライドドアがありました。 ハイエースなどの商用車でも助手席側のスライドドアは作ろうと思えば創れますよね。 ・

Question

これをご覧のみなさまはどのようにお感じでしょうか。
ハイエースなどの助手席のスライドドアについてのお考えを聞かせていただければと思います。

Answer 1

ゴミ収集車のように短距離で頻繁に開け閉めする必要があり、なおかつ路上駐車で常に歩行者や車にドアバンするリスクがあるような状況では助手席スライドドアのメリットが大きくなります。
が、、ハイエースは基本1人乗りで荷台をいかに使い易くするかです。助手席なんて極端な話開かなくても問題ないのかもしれません。助手席を後方スライドドアにしてその後ろのセカンドシートのドアが開かなくなるなら本末転倒です。もし後席スライドドアの位置を変更するにしても車体が左右非対称になります。ボンネットがないハイエースにとって運転席助手席周りの剛性強化は至難の業です。そこにスライドドアをつけてさらにフロントヘビーにした挙句、強度を出すために価格が何割も跳ね上がるメリットがありません。需要も皆無です。。。

質問者からのお礼コメント

ご回答をいただいたすべてのみなさまにお礼を申し上げます。　

みなさまのお書き込みは参考になりました。
みなさま、ありがとうございました。　

Answer 2

助手席がスライドドアの商業車はトヨタのデリボーイなどがありました。
普通の車ならリアドアの位置にスライドレールがあるのでリアドアドアなく、荷物の積載が不便と言う商業車として致命的な欠点があり、一代限りで生産終了しました。

ハイエースも助手席スライドドアにした場合、助手席を開けると後席のスライドドアを塞いで不便だから、やらないでしょう。

写真のトラックは後ろにドアがないからスライドドアにしても何も問題が起きないです。

Answer 3

ハイエースって商用車利用のユーザーだけではないからですね。一般ユーザーからしたら後部ドアのスライドだけでニーズは満たされていると思われます。それと助手席側と後部ドアを同時に開閉することも困難になりそうですからね。