トヨタ ハイエースバン のみんなの質問

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ハイエースのディーゼルの5年〜2年落ちの中古キャンピングカーを探してるんですが、ディーゼルがなかなかありません。ガソリン車が多いです。何か理由があるのですか?
トルクと燃料費が魅力なんですが。

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回答一覧 (10件)

  • 元々ハイエースのキャンパー特装はガソリン車しか設定がなかったというのが一番です。
    2020年にやっと導入されました。

    それまではディーゼルはバンを買って、更に構造変更をしないといけないので、吊るしのキャンピングカーとしてはなかなかありませんでした。

    中古だとやっと出始めたくらいじゃないですかね。

    あとはディーゼルはガソリンよりも高いので、ただでさえ高いキャンピングカーとなるとエンジンまで金が回らないということもあると思います。

  • 5年落ちなのでそもそもあまり多くないですが、ないわけではなさそうです。
    ただ、ガソリン車の半分くらいみたいですね

    買えないと意味がないですが、中古車にガソリンの方が多いということは、ガソリン車の方が不満を感じる人が多いのかもしれません。ディーゼルを購入した人の方が満足度が高く、あまり売りに出さないという可能性もあります。

    実情として、ガソリンのハイエースキャンピングカーとディーゼルのハイエースキャンピングカーの、中古車としてでなく実数としてどちらの方が多いかは私にはわかりませんので、無責任な意見で申し訳ありません

    ディーゼルの中古車例
    https://www.campnofuji.jp/search/search.php?keyword=&view=1&body=9&sort=publish2&shop=&shopname=&maker=&name=&priceL=0&priceH=0&mission=&nenshikiL=2019&nenshikiH=0&color=&oil=2&motor=&keyword=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%B9&exhaustL=0&exhaustH=0

    ガソリンの中古車例
    https://www.campnofuji.jp/search/search.php?keyword=&view=1&body=9&sort=publish2&shop=&shopname=&maker=&name=&priceL=0&priceH=0&mission=&nenshikiL=2019&nenshikiH=0&color=&oil=1&motor=&keyword=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%B9&exhaustL=0&exhaustH=0

  • 車中泊するにあたって
    移動はディーゼル方が有利ですが高速道路を巡航ではそんなに燃費差が出ない

    車中泊の最大の目的は車の中で寝ること
    つきますが
    ディーゼルだと振動や騒音が出ます
    またオートキャンプでも周りもうるさいかもですがやはり自分音を出すと気を使うものです
    それに対しガソリン車は低振動で騒音も最低限ですみます

    よってガソリン車ベースが多いですね
    あとディーゼルベースの人って偏見かもですが乗り続ける人が多いので
    中古市場に出回らないんだと思いますよ。

    要約してガソリンの方が台数は多い
    ディーゼルもないわけではない
    ディーゼルは手放す人が少ない(かもしれない)
    中古市場にはガソリン出回る
    では?

  • ディーゼルが燃費が良いと思い込むのは間違いです
    キャンピングカーはビルダーによって架装重量が異なります
    私が所有しているトイファクトリーのハイエースはディーゼルですが架装重量が450㌔あるので燃費は10程度、これより軽い架装のハイエースディーゼル仲間で11㌔程度です。

    ディーゼルの特権はエンジンが強い、長く乗れるがメリットですかね。

  • こんにちは^_^

    私もハイエーススーパーロングのバンコン乗ってます

    納車されてもうすぐ3年になります

    契約してから納車までは1年待ちました
    その契約当時(4年前)にやっと特装車にディーゼルが選べる様になったんです

    ただ私は仕事で毎日ハイエースのディーゼル車乗ってるのでこの振動と煩いのが嫌でマイカーはガソリン4WDにしました

    4年くらい経ったのでそろそろ手放す人も中にはいるかと思います

    アイドリングも静かなので私はガソリン車で良かったと思います

    ディーゼル車はアドブルーも必要です
    オイル交換もガソリン車より短いサイクルなので、メンテナンスはガソリン車よりお金がかかります

  • 最近になってキャンパー特装にディーゼルが設定されました。つまり、あと数年経たないと希望年式の中古車は出てきません。

  • ガソリンとディーゼルで価格差が大きい事とメンテが楽だから。じゃないでしょうか。
    上記を加味すれば燃費とトルクに優れるといっても、どっちもどっちだと思います。

  • ベース車にガソリンしか設定がないため

  • ディーゼル車は一般的にガソリン車に比べて以下のような特徴があります。

    ・トルク(回転力)が大きく、荷物を積んだ状態でも力強い走りができる
    ・燃費が良い
    ・排気ガス規制が厳しくなったため、新車価格が高くなる傾向にある

    一方で、ディーゼル車は次のような欠点もあります。

    ・ガソリン車に比べて振動や騒音が大きい
    ・メンテナンス費用が高い
    ・排出ガス対策のため、高価な尿素水を定期的に補給する必要がある

    このようにメリット・デメリットがあるため、ディーゼル車の需要は限定的です。特に中古車市場では、ガソリン車の方が供給が多く、価格も比較的安価なため、ディーゼル車の需要が低くなる傾向にあります。

    ただし、トルクと燃費の良さを重視する方にとっては、ディーゼル車は魅力的な選択肢です。探し続けることで、希望の中古ディーゼル車が見つかる可能性はあります。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • ディーゼルエンジンの中古キャンピングカーが少ない理由は、ディーゼル車の新車販売が減少しているためです。ディーゼル車はトルクが高く燃料効率が良いですが、排ガス規制の強化により、新車市場での販売数が減少しています。そのため、中古市場に流通するディーゼル車の数も少なくなっています。ガソリン車が多いのは、これらの規制により新車市場でのシェアが高いためです。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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