バスの運転手になるよりも、タクシーの運転手のほうがなりやすいと思いますか?

Question

「バスの運転手が不足しているが、ハイエースにしてしまえば大型免許を持っていない人でも運転手になれる」などという意見を見かけました。ハイエースだとバスと言うより、もはや乗合タクシーだと思いましたが。

Answer 1

最近は外国人のタクシー運転手も沢山増えた。
しかしバスを運転する外国人はまだ少ない。
この点からもタクシーの方が運転手になり易いと言えると思う。
乗合バスについては確かに限界集落やそれに近い過疎化の地方農村などを中心に小型の乗り合いバスやハイエースも多くなってきたが朝夕の通勤ラッシュの人数が多い時間の対応ができないから予想ほどハイエースばかりにはならないと思う。

Answer 2

神社仏閣の多い某市バスの運転士やってます。バスは運転士不足と言われてますが、それは民間のバス会社の話です。
公務員である市バスは採用試験に200名以上が受験し、倍率は6倍程度です。
それくらい人気があるという事です。
タクシー運転手は手を挙げれば誰でもなれますが、市バス運転士は公務員なのでなりたくてもなれない人が沢山います。
そういうことです。

Answer 3

確かにタクシーの二種免許の方が取りやすいですが 給料はかなり安いですので生活は厳しくなります 寧ろ大型二種をとってバスを運転した方が給料も良く バス会社によっては免許を取らせるシステムも有るので お金が無くても免許取れるので良いと思います 全国的にバス運転者は人手不足で路線の削減をして対応して居ます 要は労務倒産の状態に来て居ます

Answer 4

タクシーのほうが簡単なのに優秀な人ならタクシーのほうが稼げます。

Answer 5

免許取得や採用される年齢幅で言えばタクシーがなりやすく、車の大小はドライバー次第で私的には大差無いです

実務では、バスは路線なら定期ルートで道間違う事ほぼ無いし観光で間違ってもあまり問題無いがタクシーは即料金に反映される分、緊張感は大きい

又、タクシーでもジャンボだと普通二種では乗れないので大半の人は大型二種持ってます
私の所では２台有り、乗合いは行ってないので５名以上の依頼の時に使用してます

Answer 6

そりゃあ普通二種の方が簡単ですから。

普段の需要はハイエースで良い、だから普通二種の乗務員を採用……

万が一、イベントがあるので今日はリエッセを使います、となったり、エルガの路線の乗務員が急に休んだりした時、この乗務員は使えないんですよ。

無駄です。

Answer 7

乗合バスは大型二種
タクシーは普通二種
免許の難易度が違うのでタクシーの方がなりやすい

後半の話は色々変に混ざってるので、忘れてください。

バス運転士が不足してます。
ぜひ運転士になってください。
会社によっては免許費用半分くらい出してくれます。

Answer 8

ハイエースでもコミューターなら中型免許要るよ。