トヨタ ハイエースバン のみんなの質問

解決済み
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ハイエースをカスタムベースで乗るのならDXとスーパーGL。
どっちがいいですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

例えばDX“GLパッケージ”の新車価格263万円。
例えばスーパーGL“Dark PremiumⅡ”の新車価格329万円。
価格差66万円ですが。
よく分からないのですが。
確かにスーパーGLのほうが装備充実していますが。
ですがDXでも66万円分のカスタムしてしまったらさらに装備充実だと思うのですが。
カスタムベースでハイエースを買うのならDXとスーパーGL。
どっちがいいのですか。

と質問したら。
キュンピング仕様にするのならDX。
という回答がありそうですが。

ヤンチャ仕様にするのならスーパーGLですか。

それはそれとして。
中古のカスタムのハイエースを見ててもDXとスーパーGLに分かれると思うのですが。
新車でこれからハイエースをカスタムして乗るのならDXとスーパーGL。
どっちがいいのですか。

余談ですが。
それでいっになったら300系にハイエースはフルモデルチェンジするのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

5型に乗っています。どっちでも好きな方で いいと思いますがDXでいいのでは。ただノーマル車の方がリセールが良い場合はありますが。
300系は 大き過ぎるので出ません。400系だと思います。25年が有力です。
併売もあるかも知れません。

その他の回答 (2件)

  • 出来合いの物を入れるならスーパーGLのほうがラインナップは豊富です
    0から自分でやるならDXのほうが余計なのがついていません
    例えばルーフ
    GLは外すのに横パネルから手を入れますが
    DXは直接剥がせて天井は鉄板むき出しなのでデットニングはあっという間に終わります
    横窓にカーテン貼ろうとしたらDXはフラットのじゃないので大変だったり
    GLは専用品出ててすんなりインストールできたりと
    エンジンフードなんかもGLしか断熱マットなかったり

  • ヤンチャ仕様にするのならスーパーGLです。
    というか内張を木にしてしまうとかでなければ新車中古問わずスーパーGL一択です。

    300系はグランエースとして出てます。
    商用車は400系となる噂です。

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