ハイエースのバンとワゴンはどっちの方がどう良くて、どう悪いのか教えてほしいです。 （異なるパーツ等） 私の使用用途は街乗り、冬にスキー場にいく、バイクを積むかも、、 です！ よろしくお願いします

Answer 1

ハイエースバンのワイド スーパーGLに乗っています。
ハイエースには ナローボディ（4ナンバー）とワイドボディ（1ナンバー）、二駆 四駆、ガソリン車 ディーゼル車、標準ルーフ ミドルルーフ ハイルーフがあります。
バンはナローボディとワイドボディ、ワゴンはワイドボディのみです。
バンは貨物、ワゴンは乗用になり 乗り心地はワゴンの方がソフトです。
使用の仕方からお奨めはバンになります。ワゴンは１０人乗りでリアにシートが３列あるので バイクを積んだり出来ません。バンなら広いリア空間を色々な使い方が出来ます。
スキーに行く事を考えるとハイエースの場合は絶対に四駆が必要です。
ナローボディの四駆はディーゼルのみでガソリン車に四駆はありません。
ワイドボディはミドルルーフとハイルーフが有りますが ミドルルーフの四駆は ガソリン車のみでディーゼルの四駆は有りませんが ハイルーフにはディーゼル四駆があります。ただスーパーロングハイルーフになるので 全長５㎡越え 高さも2,3mあり 駐車場に困る事もあります。
四駆は必須として ガソリン車かディーゼル車かは 年間走行キロが1,5万キロ位ならガソリン車、2万km以上走るなら うるさいですが ディーゼル車がいいと思います。ガソリン車に比べディーゼル車は60万高いですが。
私の車はワイドミドルルーフの四駆です。ワイドミドルなのでガソリン車です。リアにベッドキットを組んでいます。冬場は車中泊をしながらスキー場を周ります。

Answer 2

回答になっていませんが、ハイエースはとにかくたくさんのパターンがあるので、自分で理解できるまで調べた上で購入するのが良いかと思います。

ただひとつ言えるのは、バンは商用1年車検、ワゴンは乗用2年車検なので、コレが気になる人は必然的にどちらかに決まりますね。

Answer 3

バンは両側スライドドアだけどワゴンは片側スライドドアしかない。

Answer 4

スキー場に行くことを大事にするなら4ＷＤの一択です。2ＷＤは不安が多くて、道中楽しくないです。
街乗りならナローが楽です。道幅やコインパーキング、路駐もワイドに比べるとストレスが少ないです。
トランポにするなら、それが乗るかどうかです。
トータルでスーパーＧＬの4ＷＤで間違いないかと思います。
ワイドのミドル、スパロンも羨ましく思うときありますが、ナローで良かったって思ってますよ。

Answer 5

昔（昭和62年式）ハイエースバン（貨物）に乗ってました。
バイクレースをする予定で購入し、750クラスのバイクも乗せていました。

ワゴン（乗用）は内装、シートや足回りが乗り心地重視で良いなと思っていましたが、フロアが高く内装も厚いので荷室が狭く感じたためバイクには不向きかなと思ったことはあります。

バンの1年車検は面倒でしたね。

Answer 6

ワゴンは人を乗せる為、バンは荷物を乗せる為の仕様です。
ワゴンは後部座席が沢山あります。取り外してトランポにするには構造変更が必要です。横幅が広いです。全高が高いです。
バンはナローとワイドが存在してナローだと高さ2m以下で横幅も5ナンバーサイズなので取り回しやすいですがバイクを積むとなるとちょっと手狭です。
ガソリンモデル、ディーゼルモデルの設定はあるものの、ナローとワイド、バンとワゴンで動力に違いはありません。
使用用途を見る限りワイドのバンがいいかもしれません。

Answer 7

ハイエースワゴンは人を大量に乗せる人が買う車。そうじゃない人には何もメリットが無いのでバンを買うのが通常です。ワゴンは維持費が高いです。標準ボディのバンが一番維持費が安いです。ワイドは高いです。

Answer 8

バンは荷物を運ぶのがメイン。
ワゴンは人を乗せるのがメイン。

そう考えるとおのずと答えは出ますよ。