5型ハイエースのディーゼル四駆にのっています。乗り心地改善のため、ユーアイビーグルさんの増しリーフを装着したいと考えてます。構造変更が不要のためリーフ交換ではなく増しリーフを選択しました。

Question

ただ4センチリアの車高が上がるみたいで、嫌なので4センチのダウンブロックを入れて純正の車高を保ちたいと思っているのですが可能でしょうか？さらに現状リアスタビライザーも、入れているので増しリーフにダウンブロック、リアスタビライザーもあるとリーフを止めるUボルトが長さが足りなくなりませんでしょうか？
長さが足りない場合には何センチのUボルト必要でしょうか？

詳しい方や体験者様ご教授お願いします！

補足

ショックはオーリンズ装着済みです。

Answer 1

①トーションバースプリングの交換
②コンフォートシャックルへの交換
③ショックアブソーバ交換
この3点を順番に行うのがより効果的です。

Answer 2

乗り心地改善を目的に増しリーフですか？
増しリーフはその名の通り、バネレートを増して車高を上げるものです。

余計に乗り心地悪くなるのでは？

乗り心地を改善するには、リーフをやわらかいものに変えるしかありません。
ショック変えたり、トーションバー変えるのは後の話です。

そもそもリーフを変えても、硬いバンタイヤでは限界あります。