ホイール取り付け穴の事です。 ６穴→５穴の変換スペーサーを購入しとしてるんですか下記の事がわかりません↓

Question

・現車ハイエース２００系ＰＣＤ１３９．７←これの意味もあんまりわかってません…

・ホイール→ドルチェ１８インチ スペック不明だが４・５穴対応で元々現行のファンカーゴに履かしてました。

たんに変換スペーサー買えば取り付け可能なのか？
何かサイズ指定して作らないとダメなのか？

知識不足ですみませんがどなたかわかる方いましたらお願いいたします。


また情報が足りなければホイールを調べてみます…なんせドルチェのホイールが安く譲って貰えるのでどうしても装着したくて・・・

Answer 1

>ＰＣＤ１３９．７

ピッチ・サークル・ダイヤの略でホイールのボルトが並んでいる円の直径を言います

>現行のファンカーゴに履かしてました。

ファンカーゴだったら恐らく４穴のPCDが100でないかと思われます
穴数を変換して、PCDも変換する必要があります
それだけでなく、ハブ穴も変わってくるように思いますし、オフセットの問題も出てきます（変換スペーサーを入れると外に出てしまいます）
かなり難しいと思われます

また、ハイエースはバンでしょうか（４ナンバーか１ナンバー）
バンだとJWL-Tと言うトラック用の規格のホイルでないと車検には適合しません
その辺も考えておいた方が良いと思います

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！他に答えて頂いた方もわかりやすく勉強になりました！ドルチェはＰＣＤ１００だったので諦めます…ホイールの強度は気にしてませんでしが変換スペーサーに無理さすのは不安な気がします…

Answer 2

６穴から５穴ってＰＣＤ１００はないですよね?
ＰＣＤ１１４．３しかなかったと思います。
安全上。
ＰＣＤ１００があったとしても、海外メーカーのまがい物で危険かと。
現行ファンカーゴはＰＣＤ１００なんで、ホイールもＰＣＤ１００の４，５穴なんではっきり言ってハイエースにつけれません。

Answer 3

１３９．７とは簡単に言ってしまうとホイールの穴の位置の事です。

６穴～５穴に変換した場合は１１４．３の５穴になります。

特注で作れば１００の５穴も可能だとは思いますがハイエースの重量が重いので危険です！

また付けるホイールが１００の４・５なのか１００の４穴、１１４．３の５穴なのかを確認する必要があります。

しかし！変換スペーサーを付ける場合ホイールの裏側に逃げが必要になるので

４・５穴対応のホイールは逃げが無い可能性があるので取り付け出来ない可能性もあります。

またファンカーゴに付けていたホイールと言う事ですのでサイズて的にハイエースに取り付けできるサイズか疑問です！

それにハイエースはホイール１本に対する重量が他車より強度のあるホイールを選ぶ必要があるので

詳しくは専門店に聞いてみて下さい！

Answer 4

ＰＣＤとはホイールの穴の中心を通る円を書いた時の直径だったと思います。

ので、車体側と同じ穴数とＰＣＤ値で穴があき、

ホイールと同じ穴数とＰＣＤ値でボルトが出た

スペーサーが必要です。

取り付け時の出面、ボルトの長さ(車体側、スペーサー側共に)を考慮に入れないといけません。