今乗ってるキャブコンはポンゴのガソリン4WDですが、高速道路では80キロくらいから苦しくなってなかなかスピードも出なくなり燃費も悪化します。100キロで走ると唸っていてリッター5キロになります。

Question

また、フラフラして風にも煽られるので目的地への到着時間が乗用車の倍近くになります。
そこで買い替えを検討していて、ハイエースかキャラバンなどがベースのキャブコンかバンコンにしたいと思っています。
オーナーや乗ったことがある皆様、どうですか？
高速安定性、燃費、加速力、登坂能力など教えてください。
ガソリン、ディーゼル、4WDなどの違いも教えてください。
最大4人就寝で、オススメの車両も教えてください。
高さ制限があるので、最高で2.8メートル以下が希望です。

Answer 1

5型ハイエースのガソリン４WDをベースにしたOMC銀河と言うキャンピングカーに乗っています。車検証の車重は、ほぼ３㌧です。
元々速い車では無いので、街乗りでは車の流れに乗って走っています。高速では９０〜１００ｋｍ前後の速度です。それぞれ、街乗りの燃費は５〜６ｋｍ/L、平坦な高速道路では１０〜１１ｋｍ，中央道や上信越自動車道などのアップダウンがある高速道路では８〜９ｋｍ/Lがやっとです。燃費重視であれば、２０００rpmを超えないように走ると結構燃費が良くなりますよ。
我が家のキャンピングカー銀河は追加のベッドキットを利用して４名就寝出来ます。我が家は夫婦と小型犬５匹で雑魚寝して、2段ベッドの上は荷物置き場にしています。バンコンのキャンピングカーは荷物収納が少ないのが欠点ですね。我が家では、ヒッチキャリーを付けてキャンプに行っています。高速道路ではトラックの風圧や横風の影響を受けて怖い思いをする事もあります。東京湾アクアライン連絡道の橋の部分では要注意です（笑）
時速１２０ｋｍで新東名を走っても全然余裕です。勿論、燃費は悪くなりますが．．．
もう一つ、我が家のハイエースは四駆なので、２駆のハイエースに比べると短足の私は乗り込み難いです。
参考になるか分りませんが笑って読んで頂ければ幸いです。

Answer 2

自分はハイエース200の5型ガソリン6型ディーゼルですが、
皆さんが言う通りでだしはガソリンは良いですしエンジン音も一般道でしたら
静かですが高速１００ｋですとエンジン音はそんな変わらないか、ディーゼルの方が静かに感じます
高速での追い越し加速、荷重がある時等はディーゼルのトルクが有利になります
横風に関しては背が高ければ標準よりは揺れが大きいです、標準も結構横風は降られますので、フロントのショック交換で対応しています
４ｗｄですが２ｗｄと比べると重量が増しますので悪化するのは当然です
質問者の方がどの様に使われるか、よく検討しディーラーに行って試乗するのも良いと思います
高い買い物ですので、良く自分の使い方を考えてユックリ検討してみては

ガソリン2.0L 燃費 一般道（都内）５～６Ｋ(エアコン使用）
高速 ９～１０ｋ（エアコン使用及び100ｋ巡行）

ディーゼル2.8L 燃費 一般道(都内）８～１０（エアコン使用）
高速 １０～１３K(エアコン使用１００K前後巡行）
＊＊私のデシーゼールはクルコン付きです（社外品）
フロント＆リヤショック (社外品）

Answer 3

私は、HIACE200系は1型・4型・現在、７型1GDディーゼルエンジン車を使用しております。1・4型車もディーゼル車で走行距離は35万㎞越えまで、乗りました。現在、7型車は2年1ヶ月で5万８千㎞ですね。常時工具器具を約850㎏積載して走行しております。燃費は高速道路走行時、ℓ12.5～13.0㎞、街中乗り
最低燃費がℓ9.5㎞です。4型車も9年目で高速道路走行時、ℓ10.5㎞平均で走ってくれました。エンジンOILを6千㎞目途に交換して来ました。ノントラブルで走ってくれました。会社でキャラバンも使用していましたが、電気系統のトラブルが多く発生したので、現在、使用していません。燃費もハイエースには、かないませんでした。ハイエース標準型は高さ198㎝全長469㎝
幅169㎝最大積載量は1150㎏です。2WDディーゼル標準型車お勧めでガソリン車は、空荷乗用車タイプとしてお勧めですね。寒冷地以外4WD車は必要性ないと思います。実際に私は、冬場はスタットレスタイヤ使用し、岩手、長野、新潟県に冬場は行っています。

Answer 4

バンコンはゆったり2名、きつきつ3名なので
キャブコン一択でないでしょうか

バンコンなら全然高速や山道ディーゼルで登るんですけどね
燃費はシンクつけるかどうかで大きく変わりますよ

Answer 5

ハイエースとキャラバンはどちらもキャンピングカーとして人気があります。ハイエースはトヨタ製で、キャラバンは日産製です。

高速安定性については、ハイエースとキャラバンは大型車であるため、風の影響を受けやすいですが、それでもポンゴよりは安定性が高いと言えます。

燃費については、ガソリン車よりディーゼル車の方が良いです。ディーゼル車は燃費が良く、長距離を走るのに適しています。ただし、都市部での短距離走行や頻繁な発進・停止が多い場合は、ガソリン車の方が適しています。

加速力と登坂能力については、ディーゼル車はトルクが大きいため、重い荷物を積んでもスムーズに走行できます。また、4WDは雪道や悪路での走行性能が高いです。

最大4人就寝可能な車両としては、ハイエースのワイドボディやキャラバンのハイルーフがオススメです。ただし、高さ制限が2.8メートル以下とのことなので、車両の高さを確認してから購入することをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

ハイエースやキャラバンベースのキャブコン/バンコンは、高速走行時の安定性や登坂能力が高く、ガソリン車よりもディーゼル車の方が燃費が良いです。

・ガソリン車
- 加速性能が良い
- 維持費が安い
- 燃費が悪い

・ディーゼル車
- 低回転トルクが大きく登坂能力に優れる
- 燃費が良い
- 維持費が高い

4WDは雪道や悪路での走破性に優れますが、燃費が悪くなります。

最大4人就寝で2.8m以下の車両としては、ハイエースワゴンやキャラバンなどがおすすめです。ディーゼル車を選べば高速安定性と燃費の両立が期待できます。ただし、ガソリン車の方が加速性能に優れます。登坂能力はディーゼル車の方が高いです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。