ハイエースナロー4wdに乗っています。 純正車高ですがタイヤとハウスの隙間が結構あるのでなんとかしたいのですが、ローダウンはデメリットが多いいと聞いたので、ダウルックフェンダーを検討しています。

Question

ノーマル車高につけた場合見た目で分かるぐらい変わりますか?

またお勧めのダウンルックフェンダーあれば教えてください。

Answer 1

ダウンルックフェンダーをつけても尻下がりには変わりありません。

フェンダー＋フロントのみリアに合わせる感じで落とすことでいい感じになります。

Answer 2

ローダウンもデメリット多いですが、4wdはフロントが若干持ち上がっているので
リアと同じくらいに下げることを逆におすすめしますボルト4個回すだけですし、フロントのバンプラバー交換すればむしろ乗り心地アップしますよ

Answer 3

５型ワイド四駆に乗っています。ディーセル四駆ですか、いいですね。
少し 話が長くなりますが ご了承ください。
ダウンルックフェンダーは 私も着けていますが ノーマル車高だと あまり効果が無いです。まだ隙間が結構あります。もし 雪道とか悪路を走る事が あまり無いならローダウンもいいと思います。前に1,5インチダウンでダウンルックフェンダーを着けていましたが 良い感じでした。
1,5インチダウンにしたのは 四駆である事 それに車検も通るからです。
不具合は 全然ありません。
あとダウンルックフェンダーですが出幅が7mm以下でないと車検に通りません。
リーガルフェンダーと言う出幅6mmのモノがいいと思います。
それと もう一つ オーバーフェンダーは両面テープで留めるモノと一部ビス留めを要すモノがあります。上記は 一部ビス留めのオーバーフェンダーです。
両面テープだけで 留めてあるモノは出幅が10mmでも15mmでも大丈夫です。
これは 雨よけのドアバイザーなどと同じ解釈になるからです。
しかし これには 条件が１つあり タイヤがボディ本体から はみ出していないと言う事です。もしタイヤがボディ本体から はみ出していて オーバーフェンダーで対処すると言う事なら出幅7mm以下のリーガルフェンダーにするしかありません。
私の車はワイドなので 今は出幅15mmのダウンルックフェンダーにしています。
昔は 25mmのダウンルックフェンダーを着けていましたが ワイドなので車検もそのまま通りました。
ナローボディで出幅7mm以上のオーバーフェンダーを着ける場合 記載変更が必要となり１ナンバーになります。１ナンバーは高速料金が 少し割高になりますが 頻繁に高速を使う事が無いなら 記載変更をしてもいいと思いますよ。
税金なども変わりません、車検も自賠責が少し高くなるだけです。
私の場合 自動車税 16,000円、車検代55,000円位です。

Answer 4

2インチダウン車です。
GIBSON(ギブソン)のやつを装着していました。接着剤装着ですが下処理をきちんと行えば全くびくともしません。15年使ってますが塗装も綺麗なままです。
難点は値段が高いことですね…
F 約2.3cm/R約5.0cmですから、ノーマル車高だとそこまで印象は変わらない
かと思いますが、ホイールデザインとの相性などで綺麗に見えるパターンもありそうですね。
タイヤハウスを黒にすれば間延び感ももう少し薄れるかと思います。

Answer 5

仮に20mmダウンルックだと20mmローダウンと同じ意味合いになります
実際は車高が変わらないので異なりますが

その手のモノはそのままポン付けしても車検に通らないと思いますのでそこだけ注意して下さい