ハイエース フェイスチェンジ 車検 ハイエース３型ガソリン HID２段ヘッドライト を サンライズ

Question

200系 ハイエース ワイドLEDヘッドライト フロント7点セット Ver,3 フェイスチェンジ
でフェイスチェンジしたいと思ってます。

そこで質問なのですが、
この社外LEDで最近のロービーム検査は通るのだろうか？
です。LEDヘッドライトはカッコええのですが、
もし、通らなかった場合ヘッドライトユニット交換しか手がないとおもうので
それならハロゲンタイプにしてバルブをLEDにした方が安心かな？と思ってます。

モチロン純正LEDヘッドライトを購入する余裕はないです・・・・・。

詳しい方いらしたらご教授お願い致します。

Answer 1

安価なヘッドライトユニットは粗悪品が多く短期間で浸水やレンズの曇りにカットラインが不鮮明で車検不可の場合が多いと思いますよ。
純正ライトでバルブのみハロゲンからメーカー品のLEDバルブに交換する方が問題にはなら無いと思います。
何れにしてもヘッドライトテスター使って光度と光軸は確認や調整は必須です。
1型のTRH200VですがノーマルライトユニットでLEDバルブに交換で車検は合格していますが、社外品ヘッドライトユニットで失敗した方がヤフオクで中古品として放出してる方が多いようです。
二輪専門の整備工場を経営していますが、光軸は全車検査前にヘッドライトテスター使って光軸調整は必要ですが、スフィアライトのライジングシリーズでは四輪も二輪も車検はパスしてるので良いですよ！
それと肝心なのは夜間の街灯の少ない道路や雨天時の視認性から4500kくらいのバルブでないと青白く発光するバルブは暗く感じ失敗しますよ。
カッコええとか子供っぽい発想ではなくて、車検時に問題にならないヘッドライトユニットの方が重要と思います。
貴方が車検毎にヘッドライトユニットをノーマルに交換して受検するなら良いですが、毎回面倒なライトユニット交換から光軸調整は非効率ですよ。
安い物は安いなりの理由があり商品選定から間違ってますね。

Answer 2

ロービームのバルブだけDラーで交換してもらっては？？光軸調整もやってくれるし、バルブ選びも丸投げすれば車検に通らないのは付けてこないと思いますので。
最大の問題は、現在のお車の状態次第では入庫拒否されるところですかね。