ソアラとレパード。 結局は勝者はどっちだったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ たぶん８０年代当時はソアラの圧勝だったと思うのですが。

Question

ですが今はレパードのほうが人気があると聞きますが。
よく分からないのですが。
結局はソアラとレパード。
勝ったのはどっちなのですか。

と質問したら。
レパードの人気が出たのは「あぶないデカ」の影響。
という回答がありそうですが。

ＡＥ８６が人気が出たのは「イニシャルＤ」の影響だと聞きますが。
ですが「シャコタンブギ」の主人公はソアラに乗っていたのでは。

それはそれとして。
８０年代に戦ったソアラとレパード。
総合的に長い目で見たら勝ったのはどっちですか。

余談ですが。
ＲＺ２５０とＶＴ２５０Ｆも総合的に長い目で見たら勝ったのはどっちですか。
Ｅ２６キャラバンと２００系ハイエースもあと２０年くらい長い目で見たら立場が逆転していますか。

Answer 1

現役当時の販売台数ではソアラ、現在のプレミア度はレパード。よってこの勝負引き分け。

Answer 2

台数が多かったのは完全にソアラでしたね。
レパードを街で見かけることはなかなか無かった。

Answer 3

先売はレパードですがソアラの方が5年生き延びています。

後継のSC430も含めるとレパードより10年長く売れています。

個人的にはソアラだと思いますが
どっちにしろつわものどもが夢の跡って感じですね

Answer 4

トヨタ贔屓をするわけではないのですが、強烈に印象が残っているのはやはりソアラですね
「世界に一台、日本にソアラ」のキャッチコピーが忘れられません
よってソアラです

Answer 5

ソアラ。