トヨタ ハイエースバン のみんなの質問

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メルセデスベンツEクラスかCクラスが欲しい!

現在29歳(会社員) 妻と子供1人 持ち家で母親と同居です。
仕事は自動車整備士で入社6年目。

昨年度の給与収入は560万円ほどで所得は400万円程でした。

今まで様々な車に乗ってきましたが、最近輸入車に興味がありEクラスかCクラスが欲しいと思っています。現在は200系ハイエースに乗っています。
用途は主に通勤で、たまに200キロ程度の旅行にも使います。

もちろん新車なんて買えませんので中古で150~200万円くらいで探しています。
欲しいグレードはE250かC180で排気量が1800ccのものです

維持費なども国産車に比べてかなり高いのでしょうか?色々と考えているのですが、29歳でそんな車に乗っていたら変な目で見られますかね?←とても気になります。
歳相応で収入に見合った車に乗るべきでしょうか?
皆様のご意見を聞かせてください!

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ベストアンサーに選ばれた回答

その年収なら適正価格ですね。
認定中古車なら維持費は、それ程かかりませんよ。
例えばヤナセでメンテナンスパックライトに入れば、維持費は2年で
20万円でおつりがきます。一年点検、車検(法定費用込み)、オイル
交換とワイパー交換で、ほとんど賄えます。
あとはタイヤ6~30万円、55%以下の扁平率のタイヤを、選ぶと高額
に成ります。300㎞/h以上で走る規格のタイヤを、履いても我が国で
は何のメリットも無い上、乗り心地が悪くなるだけで、一切メリット
はありません。
任意保険10万円以上、修理費は高額なので車両保険は必須です。最低
エコノミー。

ただし部品代は、1.5倍程度なので高額です。ミラーをガリっとやると
5万円とかしますよ(笑)ワイパーも2本で0.9万円とかしますので、メ
ンテナンスパックに入るとお得です。

街中で乗り心地が良く、240㎞/hで片手ハンドルが出来る。日本人に
は意味不明な高性能車です。絶対体験するべきでしょう。ただし国産
車の乗り心地の悪さに、気が付きますのでもう戻れなくなく成ります
よ(笑)

その他の回答 (13件)

  • 車が大好きで高級セダンばかり何台も乗り継いでいました。
    所得は同程度でしたが、22歳の頃にベンツS500に乗っていました。
    親からは「上司よりも良い車に乗ると出世できない」と言われましたが、気にせずに乗っていました。

    維持費ですが、エアーフィルターやオイルフィルターといった定期消耗品が国産に比べて数割増しという感じでしょうか?
    あと、専用テスターで警告を消さないと駄目な項目もあるので、どうしても国産よりは高くなります。
    車検はディーラーに出していましたが、エンジンマウントやサスペンション等の「新車の乗り心地を継続する為には交換した方が良い部品」を交換しなければ、国産高級車と同程度の車検費用です。
    余談ですが予防交換部品を全部交換した場合の見積は120万円を超えていました。
    実際には自分で交換したりして40万円程度に収まりました。

    あとは距離を走ると確実に壊れる高額部品(ブレーキ関連・サスペンション関連等々)があるので、数十万円は常に用意しておいた方が良いでしょう。
    予期せぬ故障での出費が無ければ、維持費がバカ高いという事はありません。

    ただ、5年経過した車両というのは保証が切れて高額修理や高額消耗部品が出てくる頃なので、良くを言えばメルセデスケアが残っている年式や認定中古車を選びたいですね。

  • その価格等なら5年落ち〜となるのでしょうがそこからは交換部品が次々と必要となるからやめときなと言う所だけど、整備士さんなら自身で部品交換出来るなら良いんじゃ無いですかね。
    友人には昔ながら職人気質な整備工場を営んでる者が居ますが整備の仕事をやってる人間は輸入車は買わ無いと言ってましたよ。理由は余りにお粗末な部品や作りで馬鹿らしく思えて乗れ無いそうです。
    国産ではあり得ないとこが壊れたりしますが、整備士としてのスキルを上げる為と考えて乗れば良いんじゃ無いですかね。

  • C180は、庶民の乗る車です。
    快適ですよ。
    但し、正規dealerが価格設定を高くしているだけです。
    知り合いの車屋さんがいらっしゃるのであれば、維持管理を依頼すれば、国産車の2000ccランクの維持費と変わらないですよ。
    dealerであれば、oil交換 18,000-等、oil使用量が国産より多いですが高い。
    ブレーキパッド、特にベンツは定期にデスクの交換が必要になりますね。車検を毎年受けるぐらいで考えれば、十分な費用とおもいます。dealerは電装などのテスター完備しており、故障にはすぐに対応しますよ。部品代は、dealerも町の修理屋さんも変わらないですね。修理工数により作業費が高いです。
    ベンツやBMWを乗ると、ドイツの方々の考え方が少しわかるようになりますよ。ぜひお試しあれ!!

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