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テスラ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)
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- クルマは最高！アフターフォローは… 投稿日： 2020年4月14日
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投稿者： g-taro さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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不満な点 サービスやアフターフォローに関しては…最悪の一歩手前 しかし、そんな事も全て無しに出来るくらい、走りその他は満足。 オススメしたいけれど、正直なところ…合う合わないがハッキリ別れる予感がする。 [ 続きを見る ]
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- 慣らしの旅 投稿日： 2020年1月26日
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投稿者： okioki52 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：スタンダードレンジプラス_RHD 2019年式 乗車形式: マイカー
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今回は、自宅のある京都から倉敷へそして一泊後、四国を回って鳴門経由で淡路島を縦断して帰宅・・・という旅でした。 １日目、倉敷のスーパーチャージャーで充電 ２日目、鳴門のスーパーチャージャーでに充電 この距離なら、容量に不安のあるSR+モデルでもスーパーチャージャーを渡り歩き？ながら十分余裕の旅ができました。 鳴門にあるスーパーチャージャーのあるリゾートホテルのイタリアンは結構おすすめです・・ カフェもOK！ [ 続きを見る ]
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- ～納車！ 投稿日： 2020年1月13日
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投稿者： okioki52 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：スタンダードレンジプラス_RHD 2019年式 乗車形式: マイカー
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さすがにロングレンジは無理... ましてやパフォーマンスなんて... というわけでスタンダードレンジ＋自動運転で昨年11月に注文しました... 注文後2か月弱での納車になりました。 納車は積車で配送業者の方が 降ろして... サインして... はいっ！おしまい... はやっ！！ て感じでした。 個人的にはあっさりして満足ですが、事前に細かい説明を聞きたい方は、期待しないほうがいいかもです。いろいろ自分で調べるのも楽しいですよ！ 次回は、納車後、試し乗りに関して投稿します！ 私の紹介コード入れときます https://ts.la/keisuke57196 良けれ... [ 続きを見る ]
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- 車と言うよりは動くコンピュータ 投稿日： 2019年10月24日
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投稿者： aim54phoenix さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデルS
グレード：85_RHD 2014年式 乗車形式: マイカー
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私は車検切れに廉価版のモデル3の納車が間に合わない為、モデルSの中古を購入したが、日本国内の道路状況を考慮すると比較的コンパクト(と言ってもクラウンサイズ)のモデル3の方が現実解かもしれないと思う。 とはいえ、グランツーリスモSportに収録されるような車に乗っているのだ、という満足感は得られる。 もしモデルSの中古を買うならHW2.5以上(今後Lv3自動運転対応予定)、そして「そのうちアップデートで何とかなるだろう」「この車を買うことで自動運転を一人でも多くの人に広げることが出来るのだ」ぐらいに考えられるユーザ向け。 この車は他の高級車と比べてはいけない。大容量のバッ... [ 続きを見る ]
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- 初めての電気自動車！ 投稿日： 2019年10月11日
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投稿者： コバ３ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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満足できる名車！ [ 続きを見る ]
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- 5年落ちでもまだ新鮮 投稿日： 2019年6月27日
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投稿者： showbiz3737 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデルS
グレード：P85_RHD 2014年式 乗車形式: マイカー
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ガソリン車のスーパーカーにも引けを取らない。 だが価格半分以下(笑) [ 続きを見る ]
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- TESLA Model X 75D 投稿日： 2019年4月3日
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投稿者： どーだい さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデルX
グレード：75D_RHD_AWD 2016年式 乗車形式: マイカー
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新しい車の乗りはじめた高揚感もあるだろうが、全く音と振動がないなかでアクセル踏み込むとともにトルクフルに走行する不思議な感覚と、2018年時点で最もスペックの低い75Dでも感じられる飛んでいってしまうんではないかと思うほどの加速性能、低重心からくる安定感、安心感など、オートパイロット絡みでいろいろ言われてしまうが「車」としてとても良くできていると思うし、毎日運転するのがとても楽しい。 [ 続きを見る ]
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- スーパーカーも道を開ける。 投稿日： 2019年1月1日
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投稿者： Super Kent さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデルS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スーパーカーの爆音に魅せられていた自分が過去のものとなる。静かにスーパーカーを凌ぐ速さで走ることのできるスーパーセダンはクールこの上ないものである。 [ 続きを見る ]
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- 人生で最初で最後のクルマ 投稿日： 2018年10月3日
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投稿者： テルプレッサ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデルX
グレード：- 2016年式 乗車形式: 試乗
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走りそのものよりソフトウェア的な楽しさがあるモデルXでした。 デザイン重視で近未来的なものを感じました。 [ 続きを見る ]
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- スムースな加減速と抑えの効いたセッティング 投稿日： 2018年8月28日
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投稿者： Model3 Life! さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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こうだったらいいな、ということが殆ど叶えられていて、私的には120点のクルマです。 また、これからもファームウェアのアップデートで機能が追加されるということで、長く楽しめそうです。 [ 続きを見る ]
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- 超絶のゼロスタートと安定感、でも残念な総合力 投稿日： 2018年7月8日
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投稿者： K@Kengyang さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: テスラ モデルS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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基本的に、大変よく出来た近未来カーだった。既存メーカーと一線を画したIT系の技術力には素直に賞賛を送りたい。 ただ、個人的な好み/用途によるものだが、試乗後に購入意欲は無くなった。 まず、スポーツ用途に所有している700PSのコルベット（C7/Z06）に比較しても、ゼロスタート加速は確実にテスラP100Dに軍配が上がる。何度かフル加速を試したが、スペック（公称 0-100km/h Z06:2.95sec, P100D:2.7sec）以上に、P100Dのスタート加速は強烈だった。何より、多少舵角がついていようが、路面状態が怪しかろうが、何の不安も無く全開に出来る電子制御のレベルの高... [ 続きを見る ]
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- テスラモデルX 100D 投稿日： 2018年6月11日
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投稿者： m.kondo さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: テスラ モデルX
グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー
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自動車メーカーの下地が無いので改善されつつ良くなって行くでしょう。 [ 続きを見る ]
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- キャンピングカー代わりにテスラモデルＸを。 投稿日： 2017年12月26日
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投稿者： 612：100 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデルX
グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー
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音楽好きで速い車が好きで、家族と遠出するのが好きな人にはこれほど気持ちよい車はないでしょう。 [ 続きを見る ]
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- ファミリーカー 兼 スポーツカー 兼… 投稿日： 2017年10月1日
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投稿者： あるるに さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデルS
グレード：90D_RHD_AWD 2016年式 乗車形式: マイカー
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1台で全てをまかなうという意味ではミニバンがありますが、テスラはテスラで1台で何役もこなせるいいクルマです。モデルSはモデルXに比べると積載性は劣りますが、十分入ります。 [ 続きを見る ]
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- AP2.0は一味違う。モーターAWDの安定性。 投稿日： 2017年8月5日
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投稿者： ぶるーん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデルS
グレード：90D_RHD_AWD 2016年式 乗車形式: マイカー
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パワー、自動運転、電子制御、アップデート、スマホ連携など色々楽しめるおもちゃである。 それでいて電気自動車の中では唯一遠出が出来る。バッテリークーラーのためか毎日1%程度の電気消費があり、放っておくと走行距離が短くなるが、これも電池の寿命を伸ばすためと割り切れば、愛着が湧いてくるだろう。走りはとてもスムーズ、そして加速に飽きたら安全速度で自動運転。とても実用的な車である。スーパーチャージャーがもっと普及すればとは思う。 [ 続きを見る ]
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- 通勤特急！パーソナル電車ですw 投稿日： 2017年4月20日
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投稿者： genhal さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデルS
グレード：P85_RHD 2014年式 乗車形式: マイカー
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半径150kmまでなら、最高の通勤特急ですw [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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