メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード:スポーツ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
不満な点も室内の広々感と使い勝手の良さ、ワゴンRほどの見飽きた感じも無く、新鮮でもあり、安っぽさが無い事が決めてですね。280㎰の車のセカンドカーとして買いましたが、まず不満の無いパワーと軽ならではの燃費(アーシングで0.5㎞/l程改善しましたよ。お試しを。)は、家族での長距離ドライブもMRワゴンになってしまいました。 この車がファーストカーで良かったかも。列記した不満もこれから更なる改善を、の気持ちです。普通に乗っていると気にならないレベルですね。今度はSUZUKI SUPORTSのローダウンサスでロール対策してみます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード:スポーツ_VERSION-V(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
ジェトコースターみたいな楽しい車です 取り回しの良い使いやすい車 高速走行もOK(時速140㌔でリミッター働く) 一度乗ってみては、楽しいドライビングが出来る車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1992年式 乗車形式: その他
この文章を読んでる人ならカプチに興味があるので、その人に対してお薦め度10です。スタイルも走りもオープンもイヤ!って人には不向きです。それが取り柄ですから。中古しかありませんが、宝探しみたいで楽しいですよ。二速が入りづらいとかいろいろ不満も聞かれますが、古くなればどんな車だってどこかにガタきますよ。新車でガタきてたら腹立ちますが。それをケアして、骨董品感覚で楽しむのもいいですよ!車に詳しくなりますし。軽四なので、私みたいにお金がない人にも優しいです。装備にお金を使いたい人などにもよいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:スポーツ(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
運転が最高に楽しいクルマです。おとなしく走れば、燃費も相当いいです。回転数を上げると当然燃費は落ちますが、それでも10kmは下回ったことがありません。これから、じっくりとモディファイしていく予定ですが、コンパクトカーでキビキビ走りたい方にはお勧めです。軽いので、どこでもラクラクですし、以外に荷物も積めます。当然、他のハイパワー車の方が速いですが、街乗りでこんなに楽しいクルマはありません。高速では、ノーマルだと多少足回りが不安です(100キロ程度なら問題ありません)。が、とても気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:FTエアロ4WD(5ドア_コラムAT) 2003年式 乗車形式: その他
燃費がネックかな? 燃費だけは頭を抱えます。平均燃費9としてますが、通勤だけだと9なんて間違っても行きません。 それさえ気にしなければ、細かな不満点は目を瞑れます。 動力的にも普通に流れに乗れます。装備にも不満はあまり出ないと思います。 それに、まぁ軽ですし(笑) ちなみに、下でN-1 4WDのレポート書いたのは私です。事情により現在はFTエアロ4WDに乗り換えました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ セルボ・モード
グレード:SR-TURBO(MT_0.66) 1997年式 乗車形式: その他
ミニサーキット用に購入したのであまり多く期待していなかったのですがバブル時期の車の為か装備が良かったですね!SR-FOURの方が高回転型ですから面白いかもしれませんが街乗り等を考えるとシングルカムも悪くないかも・・・ たくさん見かけるアルトワークスよりオンリーな車ということで人と違う車がいい!という人にはおすすめ!かな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:N-1_4WD(5ドア_MT) 2002年式 乗車形式: その他
買うならATでどうぞ。 マニュアルが欲しいと思ってマニュアル買いましたが、代車のATに乗ったら全く違う車でした。 マニュアルは全く走れません。坂道や発進時非力さをイヤと言うほど思い知らされます。 ATならまだ踏み込めばまともに走れます。トルクコンバータは偉大です。 事情があって今はATのターボに乗ってます。こっちは頭抱えるほど燃費が悪いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:スポーツ(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
一言で言うならば、うい奴です。 本心は、イグニスの完全なレプリカモデルがほしかったですね。あの膨らんだフェンダーは堪りませんが、実際に販売しても高くて売れないだろうし、タバコや音楽どころか、常に前を向いて背筋伸ばしてアクセルワークを気にしなければならない車になるでしょう。スポーツくらいのフェンダーの張りがちょうどいいんじゃないかと思います。街でチンタラ流しても楽しいし、山道をちょい本気目で走っても楽しいし、止まっている姿を眺めるのも楽しいですよ(笑)うい奴っス! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:SS(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
かっこかわいくて、走りも軽快、高級感もあり、室内もまずまず広く、インテリアもシンプルでかっこいい、総合的には大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ セルボ・モード
グレード:SR-TURBO(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
学生時代に乗っていた車。きっと一生忘れない車になるだろう。今の軽ではあまり味わえないカッ飛びターボを味わえた。故障も特になく、燃費もよく、軽なので維持費も安い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カルタスセダン
グレード:FX(セダン_AT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他
普段の足には良い車だが、乗り続けたい車ではない。知り合いから安く譲ってもらったが時期車検時には乗り換えるつもりでいる。ただ悪い事ばかりではなく、特にエンジンは高速でも右側を普段に走れるし、小回りも効く。経済性重視でそんなに遠出しないのであればなかなか良いのでは? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:ie(MT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
色々と書きましたが、やはり自分だけの車と言うのは、愛情か湧き出る一種の宝物みたいな物ですね。スタスタとこのワークスに歩み寄る時にポソッと「マイ・スウィート・ハニー♪」と言ってしまいます。(はたから聞いたら恥ずかしいですけど・・・・)走行87000キロで、そろそろ元気が無くなりそうな時期ですが、末永く人生のパートナーとして、大切に乗って行きたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: その他
4ドア普通の軽にしていれば 良かった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RG(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
とてもいい車だと思う。僕の場合は6年13万キロという結構走っている割には、今のところノントラブル。乗る人によっては、加速も効かない、ブレーキも浅い、風きり音もうるさい、ハンドルが軽くて手ごたえがない、など苦情が出るかもしれないが、街中を普通に運転する分には十分だと思います。 164cmの私が乗ると大きいミラーが死角になる。特に右 左側のフロントフェンダーが見えないため、スピードが乗ったまま離合するときにいまだに怖いときがあるくらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:スポーツ(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
賛否両論に分かれやすい車だと思います。 「この値段でこれなら充分!」と思う人。 「もう少し高くてもいいから、手を入れて欲しかった」と思う 人。 ただ、日本のこの道路状況の中でめいいっぱい楽しめる車になっ ていると思います。私は決して走り屋ではないので、普段通る 道がいかに楽しいものになるかがポイントなのですが、このス イスポは充分過ぎるほどその役を果たしてくれています。 非常に難しいバランスを見事に保っている一台です。 「欲しいけど2ドア、MTじゃぁ家族が反対するなー」と 臍を噛んでいるお父さんの皆様、ごめんなさい(笑 独身25歳の男性に... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:スポーツ(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
乗り始めてから約4ヶ月。すごく気に入ってます。 まだまだ足回りも好みのモノにしていきたいですね。 「おすすめ度」が低いのは、あまり世に出てほしくないからです。 本当に希少な車にしたいから。CMしなくて正解!かも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
普段は現行のソアラ(UZZ40(430SCV))に乗っているのですが、毎日の走りに刺激が足りず満足できなかったので、乗り捨てるつもりのセカンドカーとして11年落ちのカプチーノを手に入れました。不満は多いですが(いろんな意味で)なかなか奥が深くて楽しいですよ、カプチーノって・・。手頃な価格の中古車を探していて、ロードスター、MR2、ビートなどとも迷ったのですが、内装とFRの走りでカプチに決めました。中古車相場はロードスターやMR2よりかなり割高ですね。MT車に7年ぶりの復帰です。「レストア」&「いじる」楽しみがありそうです。燃費はソアラの倍以上!(ただし排気量は1/6)。維持費が安い!。カ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:N-1(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
NAでこれだけ走れば文句ない。高速安定性直進性とも、このハイトワゴンとしては問題ないと思う。100Km/h連続は余裕。3速で130Km/h以上まで引っ張れるので、追い越しもマアマア。高回転時のエンジン音も快音である。メンテは結構マメにやっているので絶好調! もうすぐ1年、(13000Km) 10000Km過ぎたあたりからエンジンはますますスムーズに回るようになってきた。 いままでいつも3年ほどで買い変えてきたが、この完成されたクルマは、もう少し永く乗りたい。(最低5年)そんな気にさせるいいヤツである。(最高17km/L) 新型はフロント足回りがよくなった、確かに。ただそれだけで、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:SF(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
バイクにずっと乗っていて、車は初めての購入となりました。H社やT社、M社、D社と色々と検討しましたが、やはり価格の安さに惹かれてこの車にしました。実際に乗ってみて走りの良さに満足しています。 足回りの悪さはSUZUKI SPORTSから出ているサスペンションセットとホイール交換、タイヤ交換、タワーバーを装着。低速のもたつきの方はやはりSUZUKI SPORTSのフィルターとマフラー、それとスパークプラグをイリジウムに変えることでかなり改善しました。色々チューニングすればするほどに楽しみの出る車なのでこれからも大切に乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RR-SWT_4WD(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
免許を取って初めての車です!まあ不満な所を除けばいい車なんですけどね~↓やっぱり軽のせいか、山道ではなぜか煽られます↓初心者マークのせいかな(- -) [ 続きを見る ]
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