メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
万人受けするとは思えませんが乗ってて何故か楽しいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
悪路走行も楽しみたいと思っているのであれば、コストパフォーマンスが高い車です。 速さや低燃費は求めないでね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
納車一ヶ月経過して、色々なものを取り付けて自分好みに仕上げました。質実剛健から一皮剥けたジムニー、自分好みでとても気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード:エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
1.4Tもう絶版のため中古を漁るしかありません 流通数も少ないので、もし中古を買う気のある変人がいたとしても試乗せずにお取り寄せパターンが多そうです ガチャ上等な気持ちで買うくらいが精神衛生上良さそうかもしれません 輸入車といってもスズキなのでそこまで拗れた車でもないですが… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
後方視界は絶望的ですが、それを上回る車のポテンシャルは最高です。 これで200万円はコスパが良すぎ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
1t切りのライトウェイトホットハッチで足まわりとシートの出来が良くノーマルで機敏に走れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 1998年式 乗車形式: マイカー
ジムニーさんが10年10万キロに達したので再レビュー 結論から言うと楽しいトラックです^_^ 一回乗ってみたいなって人は23でも64でもJAでも乗ってみた方がいい。生活変わる^_^ アウトドア別に行きたくてジムニーにしたわけじゃないけど、山や川に行くようになってきた。 前中古kei乗ってて程度ひどくて最初から錆びててエンジンも壊れてたは13年乗ってまあまあ色々壊れてきたけど直したくなくて。買い替えを検討したところ。条件は、MT、4人乗り、荷物のる。FRまたは4躯。軽ならターボで探してて最初、スバル好きなのでBRZにしよかと乗ってみたけど後席のあまりの狭さに却下。だって膝入んないん... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード:ハイブリッド SZ(AGS_1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
後席が広かった点に惹かれて購入 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
純正車高のまま、アーム、ラテラルロッド、FOXサスショックに変更する前に、やってみようと考えたこと。ラテラルロッドブラケット補強、ドアスタビライザー、強化ボディマウント、フロントタワーバー、リアブレースバーをひとつひとつ取付けては変化の確認をやっていこうと。なんでもつけりゃいいってもんじぁないでしょうから合わないものは外します。ゴールデンウィークは忙しや〜。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード:ハイブリッド_4WD(AGS_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
内装等はけっして豪華じゃ無くオーソドックスですが、質実剛健派の車です。レアさと冬道の強さと運転を楽しむ車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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