スズキ エブリイワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- 新車価格（税込）
-
183.8 万円 〜 208.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 410.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
あきら6147さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ピカドールさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
YOSI1967さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
わいわいがやがやさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.5.25
- 総評
- アクセルONでのエンジンの唸り（CVT特有？）がきになりますが、天井、フロントドア、ハッチ、床、シート下のデッドニングしたのでまぁ良しです。
- 満足している点
- 24年乗ったトヨタスパーキーからのDA17W。お気に入りです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
DEEPRAMBOさん
グレード：- 2005年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
azesaz Jさん
グレード：PZターボ 標準ルーフ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.5.16
- 総評
- 現状で満足です
- 満足している点
- 運転がしやすい、ベタで大阪東京なんか楽勝、国道８号線みたいに信号が少ないと燃費メーター読みでﾘｯﾀｰ１７キロ出ます
- 不満な点
- オートクルーズがあって、もう少し燃費が良ければ非常に喜ばしい
- 乗り心地
- -
-
るしふぁーの翼さん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.5
- 総評
- 軽ワゴン最大級の室内の広さとターボ車なのでキビキビ走ってくれる点は最高で今回は潰れるまで乗るつもりです😉１人車中泊等使用用途の幅が広がる車です！外品のオプションパーツが豊富で楽しさいっぱいです！
- 満足している点
- 此度の型からトランスミッションがＣＶＴに変更されたのと、パートタイム４ＷＤになったのとＬＥＤヘッドライトになったのが今回スペーシアから乗り換えた決め手となり満足してる点です✨
- 不満な点
- ワゴンなのにカラーバリエーションの少なさとハイブリッドでない所と燃費が悪い点
- 乗り心地
- 軽には乗り心地は求めてないのでオープンカントリーを履いて更に落ちてると😅
-
NRT0609さん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ぷっぷさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
xingfuさん
グレード：PZターボスペシャル(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.4.22
- 総評
- 街乗りからアウトドアまで幅広く使えると思います。アクセサリー類も用途に合わせてたくさんあるので助かります。
- 満足している点
- 通勤とキャンプに使うので小回りが利いて、荷物もたくさん載るので重宝してます。
- 不満な点
- 思っていたより燃費が良くないですが、ご愛嬌です。（添加剤とプラグ交換で10km/Lくらいにはなりました。）
- 乗り心地
- 貨物車なのでそれなりです。
-
kahiyuri.11255さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.18
- 総評
- ホイルサイズはそのままにリフトアップしてライトカスタム使用で総合的にお気に入りのくるまです。
- 満足している点
- 維持費がなるべく抑えられて、かつ見た目を気にしたカスタムで自分の使用用途に丁度いい車です。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
f9さん
グレード：JPターボ(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.12
- 総評
- 通勤仕事積載に全振りするためのクルマ
- 満足している点
- 積載に振ったスタイル
- 不満な点
- おそらく燃費があまり良くないが大して気にならない
- 乗り心地
- 若干ふわふわするかも 車高が少し高いかな
-
両刀使いさん
グレード：PZターボ 標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.4.3
- 総評
- 息子のｊｏｉｎターボMTチョイ上げは燃費も良いし１２０ｋｍ出るので高速でもストレスない、ワゴンＡＴはノーマルで乗るのが良いと思います。
- 満足している点
- 視界が高くて運転しやすい、荷物が沢山積める。
- 不満な点
- 燃費が8.5ｋｍと軽自動車として最悪。 タイヤが重くて高速でも１００ｋｍ出すのが大変８０ｋｍ以上出すと安定しないしエンジン音が煩い。
- 乗り心地
- 乗り心地はノーマルサスでのリフトアップなんで問題外、エンジン音はお尻の下なので煩い。
-
ろここパパ。さん
グレード：- 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.3.29
- 総評
- キャンプギア載せてソロないし二人でキャンプ行くなら ピッタリの車かな。 おおむね満足しております…。燃費以外は😁
- 満足している点
- 多くのキャンプギアを載せれること。
- 不満な点
- 燃費は予想より悪かった💧
- 乗り心地
- 元バンのワゴンでしかも中古の為ダンパー抜けちゃって最悪です。 いずれダンパー交換したいと思います^_^
-
.Shunsukeさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.2.25
- 総評
- お仕事車にするには勿体無いぐらい快適です。
- 満足している点
- 運転席にはシートヒーターが装備されているので、この時期は暖房より早く快適です。 積載性も十分です
- 不満な点
- 助手席にもシートヒーターが欲しかった ヘッドライトもLEDにして欲しかった
- 乗り心地
- お仕事車なので、気にしていません
-
刀と車好き親父さん
グレード：PZターボスペシャル_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.2.11
- 総評
- 小回りのきく軽自動車、広い室内で快適、ただもう少し燃費が良ければ問題なしかた
- 満足している点
- 広い室内、さらに積載量も問題なし、泊まりで旅行も大人4人でも余裕かと思います。 エンジンもターボなのでパワフルですし。
- 不満な点
- ターボなので燃費は悪いですね。 最後の頃はリッター8キロくらいでした。
- 乗り心地
- -
-
moto_enterpriseさん
グレード：JPターボ ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.3
- 総評
- やっぱカッコ良い
- 満足している点
- さすが軽ナンバー1のスズキ…故障や消耗部品劣化も無くNOトラブルです。
- 不満な点
- シートの座り心地が良く無いですね。 旧モデルのDA62の頃が一番良かったです。
- 乗り心地
- ダウンサスを入れると乗り心地は、無視です。
-
2413さん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.28
- 総評
- 燃費の事を無視すれば最高の車
- 満足している点
- ハイルーフのせいもあって室内空間が広い
- 不満な点
- 燃費 HID 走行安定性
- 乗り心地
- -
-
m,kinparaさん
グレード：JOYPOPターボ_4WD(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
タカッピーさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
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