スズキ エブリイワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)
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- 新車価格（税込）
-
183.8 万円 〜 208.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
10.5 万円 〜 410.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
マイケル・アンジェロさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
マイケル・アンジェロさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
na0********さん
グレード：PZターボスペシャル 標準ルーフ(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ajyugonさん
グレード：PZターボ_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.5.4
- 総評
- 本当はもっと乗ってあげたかったんですが、エンジン不調と電気系の配線の劣化が酷く、仕方無く手放してしまいました。 色々頑張ってくれた事に感謝しています。
- 満足している点
-
県内離島(沖縄)への釣り遠征の時は、仲間の荷物も載せていつも一緒でした。色々載せれるスペースは本当に重宝していました。
- 不満な点
- ジムニーからの乗り換えだったので、燃費はまだ良かったのですが、強いて言えばパワーくらいですかね。でも、車体重量からしたら仕方無いと思います。
- 乗り心地
- 普通です。ただし、運転のし易さは目線の高さや、乗り降りのし易さ、特に渋滞時の見通しが良いので運転が楽で、疲れもストレスも感じずかなり良いです。
-
やまぼうさん
グレード：PZターボ スペシャル_4WD(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.5.2
- 総評
- 燃費はあまり期待出来ないけどそういうのも含めて楽しめると思います。
- 満足している点
- デザイン。 軽ワゴンの割に室内が広い。 弄れるパーツが豊富。 装備の良さ。
- 不満な点
- 燃費がカタログ値程出ない。 カーブ走行時のロールがスゴい…。 ライト交換がしづらい。(バンパーの取り外し等含む。) プラスチック部の色褪せがすぐに出る。 バッテリー交換が手間。(後ろに付いている為)
- 乗り心地
- -
-
ULAさん
グレード：- 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.4.28
- 総評
- 車重が燃費につながる！おすすめ度は低いっすね。
- 満足している点
- 不満なく走ってくれる
- 不満な点
- 冬場にエンジンかけたまま仮眠すると、エンジン熱で汗が吹き出してる
- 乗り心地
- ノーマルだとロールで疲れるので、テインのダウンサスに交換しました。乗り心地最悪！
-
afron7さん
グレード：JPターボ_標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.4.25
- 総評
- 仕事のパートナーにも、日常のパートナーにも使い易い。 レジャー以外には、わざわざ大きい車を出すのが面倒だし 軽ワゴンの進化も感じる。
- 満足している点
- キビキビ走れるし、室内も快適。 日常で4人迄ならほとんど用が足りる。
- 不満な点
- 流石に安全性は不安。 高さはちょっとの差だけどハイルーフの方が良かったかも。 純正のドリンクホルダーが残念。 バッテリーの位置が荷室の下なので トラブルの際に荷室を空けないといけないのが不満。
- 乗り心地
- この手の車種にしてはまあまあ良い。
-
every_wagon998さん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
エブリイワゴンドリアン号さん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.4.20
- 総評
- 純粋なガソリン車に乗れる時代が終わりに近づいてるが、動かなくなるまで乗り続けるだろう実用性満点な車。
- 満足している点
- ワンボックスキャプテンシートには及ばないが、セダンやコンパクトカーより断然後席足元が広い。
- 不満な点
- 強風高速道路は怖い。
- 乗り心地
- -
-
@ターくんさん
グレード：PZターボ ハイルーフ(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.4.19
- 総評
- 4人で乗っても荷物は詰めるし、大きな荷物も積めるマルチな車です。 後部座席もレッグスペースも広く良いと思います。
- 満足している点
- 荷物がたくさん詰めるし、どんな狭い道も🆗
- 不満な点
- 特に不満は無いです
- 乗り心地
- インチアップして16インチで乗ってますが、綺麗な舗装では問題無し、ガタガタ道はツライです😭
-
osa36さん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.4.17
- 総評
- 仕事で使って居ますが、荷物もけっこう積めて良いですね！ 小回りも効くし ターボ車だから、加速が良く荷物を積んで坂道もそんなに苦では無いです！
- 満足している点
- 車内が、ハイルーフなんですが思ってより広くかなり良いですね。 後、外観も良く可愛いですね(^_^)v
- 不満な点
- 今の所は、無いです。
- 乗り心地
- 乗り心地は、それなりだと思います。
-
hasmoさん
グレード：JPターボ ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.4.14
- 総評
- 遅い。 バンのnaとそんな変わらない
- 満足している点
- シートヒーター
- 不満な点
- バン乗っちゃうと余計感じる 車としての機能の低さ フル装備は快適だけどオートステップはスネしか打たない 電子制御は未完成なのでは
- 乗り心地
- 悪 バネレートと減衰とストロークが気持ち悪い 足は変えたほうがいい
-
ドラムムスコさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.4.14
- 総評
- 乗りにくさも含めて、手入れをする楽しさが未知数！ きっとジャプジャブお金使うんだろうなー いいけど
- 満足している点
- 広々です！ 風邪の影響もろです！ キャンプできます！ 荷物運べます！ スピード出なくて安心です！
- 不満な点
- 座席乗りにくいです！ 背もたれや頭のクッション必需品です！ 運転席助手席狭いです！ 働く車です！
- 乗り心地
- 普通か悪い方！ ふらふらするロールがやばい！
-
cazu13さん
グレード：JP_ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.4.12
- 総評
- 見栄えも良くなり、２本ステアリングより３本ステアリングですね。
- 満足している点
- やはり３本スポークが良いね。
- 不満な点
- 即付けとまでは行かなくて、ワッシャを噛ませないと、カバーとの隙間が確保出来ない。
- 乗り心地
- -
-
HARATAさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
HARATAさん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
3.141592654さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.4.8
- 総評
- 市内の利用では、ターボパワーもあって不満はありませんが、燃費は雪国なので4WD,AT年間平均9.4ｋｍです。本来のワゴンより標準が鉄板ホイルだったり、ライトがハロゲンだったりグレードダウンされてますが、車...
- 満足している点
- 使い勝手は、いいとおもいます。 後席サイドステップは、お年寄りなどに重宝します。
- 不満な点
- 車椅子収納部分物入れや棚があれば買い物の荷物置き場に有効だと思います。 デッドスペースを上手に使える工夫が欲しいです。車体色が3色しか選べません。
- 乗り心地
- -
-
RANBOさん
グレード：JOYPOPターボPZ(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
けんさん@さん
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.4.3
- 総評
- デットニング等して静音化すると 快適マシンに化けます！
- 満足している点
- 通勤、買い物、運搬、レジャー等多岐に渡り使用出来て後席は足元広々！ 180cmの小生が足を組んでも余裕です♪
- 不満な点
- 加速する時にエンジン音が車内に入ってきて煩いです。 只今、色々試して対策中！
- 乗り心地
- 悪路に行くと突き上げが💦 舗装路は問題無しです👍
-
P'z-Garageさん
グレード：PZターボ ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
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