スズキ キャリイトラック 「維持費も安いし 90万円の車としては対価格のコストパフォーマンスは最高かも。 90万でこれだけ楽しめる車もない ただK6Aエンジンはオイルに厳しく 」のユーザーレビュー

維持費も安いし 90万円の車としては対価格のコストパフォーマンスは最高かも。 90万でこれだけ楽しめる車もない ただK6Aエンジンはオイルに厳しく

2015.2.27

総評

維持費も安いし
90万円の車としては対価格のコストパフォーマンスは最高かも。
90万でこれだけ楽しめる車もない
ただK6Aエンジンはオイルに厳しく
高回転エンジンならではで
2000キロから3000キロでオイル交換しなきゃいけないのが
ちと辛い。
オイル交換さぼるとエンジン音が割れてくる

満足している点

往年のサニトラみたいで
すごいいい

何よりK6Aエンジンの音に痺れる
バイク

パワーは初期の4AGみたいにトルク無し
だけどマニュアルで高回転まで引っ張るという古典的なツインカム
音はVテックの初期にも似てる

K6Aエンジンは正に
昔からのエンジン好きには
最高のエンジンかも
今はみな燃費だの
エコだのになって
こんなエンジンは２度と出ないと思うと貴重。
キャリイの操縦性は２駆では正に
AE86
ホイールベースも近いし
ドリフトも容易
ドリフトアングルも自分で自由自在
スズキは
ほんとに車好きの気持ちが分かってます。

不満な点

トラックなので椅子が倒れないこと。
寝れないこと。
狭いこと。
４駆でタイトブレーキング現象がでること。

でも実用車としては最高。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験