- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 991ページ目
スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (991ページ)
-
- この車は、必要充分のパワーがあります。サー... 投稿日： 2006年1月5日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
この車は、必要充分のパワーがあります。サーキットや峠を攻めるわけでもなく、ごく普通に使っている人でこの車の走行性能について不満がある人はナンセンスです。この車はワゴンです。セダンよりも荷物が積めて、セダンと同等の乗員が乗せられて、スポーツカー並かそれ以上の走行性能。冷静に考えてよくばり車。値段的に見ても明らかにコストパフォーマンスに優れている。燃費もこのパフォーマンスなら納得できる。個人的な優越感を感じているユーザーもかなりいるだろう。 [ 続きを見る ]
-
- ハンドリングがよい車をと思い、選びました... 投稿日： 2006年1月4日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：- 乗車形式: その他
-
ハンドリングがよい車をと思い、選びました。 ずっとホンダ車ばかりを乗り継いできましたが、今回思い切ってレガシィにしてよかったと思ってます。ハンドリングがすばらしくいい。若い頃にジムカーナとかもやってたんですが、パワーよりもハンドリング重視、運転してて気持ちいい車を探してました。高速やワインディングを多少攻めて走ったりしてみましたが、アコードよりも安定しています。４WDではなくAWDと呼ぶ意味が実感できます。（現行レジェンドも乗りましたが、決して引けを取らない！） 癖があるんで（発進時の反応、ごつごつ感など）ほかの人に勧めることはなかなかできませんが、ハンドリングを重視するドライバーに... [ 続きを見る ]
-
- 自分の人生で最も高い買い物でしたが後悔は... 投稿日： 2006年1月4日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：NB-R_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
-
自分の人生で最も高い買い物でしたが後悔は全くしていません。 乗れば乗るほど楽しく、運転を堪能させてくれる 自分にとっては最高の相棒です。 ずっと大事に乗っていきます。 [ 続きを見る ]
-
- 加速感、排気音、安定感等々、スポーツドラ... 投稿日： 2006年1月4日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：- 乗車形式: その他
-
加速感、排気音、安定感等々、スポーツドライビングを楽しむ為に欲しい物はノーマルの状態でほぼ揃っているのではと思います。まぁ私自身あまりスポーツドライビングをしないのですが…。ただ、マフラーは後付けに替えた方があの独特なボクサーサウンドや加速感に、より磨きがかかり刺激的になると思います。あと最低限ブースト計は付けた方が良いですね。 そして一見素朴なようにも見える外見とは裏腹に、その内側にはたくさんの個性が詰め込まれているマシンでもあると思います。 購入を考えている方は（９０年代モデルは特に）色々と情報を集め、納得がいった上で購入した方が良いでしょう。 ”好きで乗っている分には”使い勝... [ 続きを見る ]
-
- ＦＦの安定性とＦＲの回頭性をいいとこ取り... 投稿日： 2006年1月4日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
ＦＦの安定性とＦＲの回頭性をいいとこ取りしたような走りのＡＷＤと余裕いっぱいのターボエンジン、悪くない燃費など走りに関しては文句がありませんが、内装の立て付けが悪すぎます。 買ってから１年過ぎにはダッシュボードやセンターパネルからカタカタと異音が発生しました。発生するたびにホームセンターでウレタンの緩衝材を買ってきて、自分でちょこちょこ直してます。自分は車いじりが好きなので、だんだん愛着がでてきて苦になりませんが、一般のユーザーはこれらをどう思っているのかな？ 良くも悪くもマニアックな車でほかの方に薦められるかと聞かれると「？」となってしまいます。 [ 続きを見る ]
-
- ムーブ カスタムＲと比べると乗り心地が非... 投稿日： 2006年1月4日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：i Casual(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: その他
-
ムーブ カスタムＲと比べると乗り心地が非常に悪いが、逆にカーブは心地よく曲がってくれます。ムーブはロールがひどく、曲がるのは怖かった。サイドブレーキはムーブのように左足で踏み込むブレーキの方が使いやすいし、室内が広く使えると思います。デザインは、もの珍しさもありますがエクステリア、インテリアともに最高です。ただ、乗り心地に難ありと思うので必ず試乗してから購入された方がいいと思います。 [ 続きを見る ]
-
- １年半、２万kmほど走っての感想で購入当... 投稿日： 2006年1月4日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
-
１年半、２万kmほど走っての感想で購入当初判らなかったことのみ記載した。不満な点ばかりとなったが、全体的に不満ということではなく、より良くするための提言ととらえて欲しい。 ラフロード、高速道、市街等全てに対しある程度こなすオールマイティな車です。末永く付き合えそうな予感がします。 ※関係ありませんが、雪道で飛ばすドライバーが多く事故に巻き込まれないか心配です。昨日も圧雪で40km/h制限(無雪時)の道で40km/hで走行していたところエルグランドにあおられました。いくら高性能な車、スタッドレスをしても、積雪期には大きなアドバンテージはありません。急の付く操作は控え、安全運転で行きましょう。 [ 続きを見る ]
-
- 運転が楽しくなる車です。色々言われてるよ... 投稿日： 2006年1月4日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：1.5i Gパッケージ(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
-
運転が楽しくなる車です。色々言われてるような荷室が狭いという事も気になりませんし、後席が狭いという事もカローラセダンと比べても遜色ないですから気になりません。パワー不足は確かに同じ1.5のカローラと比べても感じますが、アクセルを踏み込めばＯＫです。 [ 続きを見る ]
-
- 正直なところ、いろいろと不満もありますが... 投稿日： 2006年1月2日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R1
グレード：R(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: その他
-
正直なところ、いろいろと不満もありますが、それを気にならなくさせるほどのデザインの車です。ほぼ自分ひとりだけで車を使っている、という方にはとてもおススメです。 [ 続きを見る ]
-
- スーパーチャージャー付きと迷いましたが、... 投稿日： 2006年1月2日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：typeS R(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: その他
-
スーパーチャージャー付きと迷いましたが、Rにして良かったです 気持ちいいエンジンで飽きがこない気がします、車との一体感があり運転が楽しいですね。 安全性もトップクラスらしいのでそれも購入の決め手になりました。 この車より安くて広くて便利な軽は他にいっぱいありますがR2にして良かったです。 [ 続きを見る ]
-
- 上品と激しさのコラボレーション！それがレ... 投稿日： 2006年1月1日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK4WD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
-
上品と激しさのコラボレーション！それがレガシィですね。 街乗りも高速走行も両方楽しめます。 ＷＲＸのような激しさはいらない！気軽に運転したい！でも遅い車は嫌だ！ そんな方にはＢ４がお勧めです。 [ 続きを見る ]
-
- 雪道で最高に頼り甲斐のある車は国内にはな... 投稿日： 2006年1月1日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
-
雪道で最高に頼り甲斐のある車は国内にはない。 室内から出る異音とドタバタ感のある脚を走行性能のよさで許せるドライバーは絶対買いです！当方、先日雪道を８０キロでとばしていて下り坂にかかってしまい、ついついブレーキを踏みましたが、なにごともなかったかのように左カーブをトレースしてくれました。 [ 続きを見る ]
-
- 最高のファミリーカーでした。 これだけ... 投稿日： 2005年12月31日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-VDC_4WD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
-
最高のファミリーカーでした。 これだけの性能をファミリーカーとして使うのはかわいそうでしたが、積載量が多くて、地上高150cmの車庫に入るという条件を満たすため選んだクルマでしたから。 でもさすがKing of Wagonです。高速道路を疾走する時も、近所のスーパーに行く時も、あんなに楽しくてかっこいいクルマはあまり無いです。 [ 続きを見る ]
-
- ２００５年の記念にと投稿しました。おもて... 投稿日： 2005年12月31日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
２００５年の記念にと投稿しました。おもてなしのココロはそれほどない車ですが、４WDのありがたみは体験したものでないとわからないところがあり、それだけでも価値はあります。速いセダンをMTで乗りたい人には絶対のおすすめです。言い換えれば、スキモノおやじ向けには最適のセダンということです。さぁ、お父さん、アームレストに肩肘ついて運転する安楽セダンやスペース浪費のミニバンなんてやめて、久しぶりに左手も左足も使うセダンに乗ってみましょう(笑) [ 続きを見る ]
-
- 以前同じ水平抵抗エンジンを搭載したドイツ... 投稿日： 2005年12月31日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：3.0R_Spec.B_4WD(MT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
以前同じ水平抵抗エンジンを搭載したドイツ車や、小型イタリア車などにも乗っていましたが、家族が増えた事もあり運転が楽しくユーティリティーにもすぐれた車を探していました。私見ですが、運転の楽しさは上記２車に対し同等かそれ以上です。 運転が好きな家族持ちで、輸入車しか試乗していない方は一度乗ってみる事をお勧めします。 [ 続きを見る ]
-
- 毎回車に乗るのが楽しみです。車ってこんな... 投稿日： 2005年12月31日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：WRX_STi_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
毎回車に乗るのが楽しみです。車ってこんなにも楽しくてわくわくする物なんだと実感させられます。気持ちよく回るエンジンやエンジンサウンド、コーナーリング、ボディ剛性･･･スポーツ車としては一級品ですね。今まで何台か車を乗ってきましたが、インプレッサは本当に楽しい車です。 スポーツ車好きなら是非乗ってみてもらいたいです。 [ 続きを見る ]
-
- TOTALとしてはとても優秀な車と思いま... 投稿日： 2005年12月31日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
TOTALとしてはとても優秀な車と思います。 [ 続きを見る ]
-
- スバルの看板モデルだけあってしっかり作って... 投稿日： 2005年12月30日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：TX-SII_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
-
スバルの看板モデルだけあってしっかり作ってると感じます。高速でも一般道でもとても安定していて安心できます。 この前ゲレンデにも行きましたが大雪で何台もの車がスタックしてた中、グイグイとチェーンなしで上って行きました！！ [ 続きを見る ]
-
- 保険がやはり高いが乗ってて楽しいので、苦に... 投稿日： 2005年12月30日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：- 乗車形式: その他
-
保険がやはり高いが乗ってて楽しいので、苦になりません。STIは、メーカーチューンされてますが、自分好みに味付けするなら安いＷＲＸをお薦めします。 [ 続きを見る ]
-
- 納車3ヶ月半、来た来た、ついにサスのなじ... 投稿日： 2005年12月29日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
-
納車3ヶ月半、来た来た、ついにサスのなじみが始まった。 （と感じている） スタッドレスに替えたときもタイヤの変化は感じたが、サスはいま一つであった。しかし、7000kmを超えた辺りから、ちょっとサスのフィールが変わってきた。ガツンとか、ドスンバタンという感じが徐々に薄れている。路面凹凸をいなし始めている。この感覚を数字で示せないのが残念である。以前なじみがさっぱり来ないので、そのことをレポートしてくれた多くのユーザーに対して、サスがなじんだのでなく、身体がクルマになじんだだけではないのか、と揶揄したことを反省する。失礼をお許し願いたい。とにかく、なじみが始まった。フリクションが軽減さ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
