スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (197ページ)

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  • アイサイトXはやっぱりいいね 投稿日: 2022年7月16日
    投稿者: Z-Lier さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    アイサイトXと安定した走りが楽しめる国産至宝のツーリングワゴン [ 続きを見る ]

  • MT楽しい 投稿日: 2022年7月16日
    投稿者: qilin77s さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル プレオ

    グレード:F Limited(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: 仕事用

    乗り始めなんでこれからです。 [ 続きを見る ]

  • 憧れのスバル車 投稿日: 2022年7月16日
    投稿者: GoodSan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    昨今の燃費性能より、走行性能を重視したクルマ。 燃費がどうとか言うならハイブリッドとか電気自動車に乗りましょう。 運転が好き、ターボエンジンが好き、AWDが好き、そしてスバルが好きならオススメです。 [ 続きを見る ]

  • ファミリー向けスポーティカー🚗 投稿日: 2022年7月16日
    投稿者: おにし_0918 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:2.5GT Sパッケージ_AWD(MT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    きびきび走るので街乗りも高速も楽しく運転できます💡 S#のダイレクト感はたまりません✨ 社外品のパーツも割と出ている方だと思うので、自分好みにカスタムできるのも◯ ただ、結構同じ型の車とすれ違うので珍しさは無いですね(笑) [ 続きを見る ]

  • 後期型のフェイスに惚れた!! 投稿日: 2022年7月15日
    投稿者: VAB-924 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル WRX STI

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    スポーツカーでありながらも4ドア5人乗りという普段使いも苦にならない一台。 燃費がもう少し良ければなお良し! 社外パーツも豊富にあり、自分好みにカスタマイズがしやすい。 [ 続きを見る ]

  • 軽トラックはこんなものかな 投稿日: 2022年7月14日
    投稿者: TEAM おれんぢ with emu さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル サンバートラック

    グレード:TA_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    必要に迫られ購入したが、農業使用なので四駆のスーパーローなどの切り替えが充実している。 意外に燃費悪いかも [ 続きを見る ]

  • 外装 投稿日: 2022年7月13日
    投稿者: えみ☆☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    あ [ 続きを見る ]

  • これがあれば困らない! 投稿日: 2022年7月12日
    投稿者: 聖なる天然 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル プレオプラス

    グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー

    街乗りがしたいってならこの車はおすすめ。特に値段安ければ良いって人ほど良し。 [ 続きを見る ]

  • いい車です! 投稿日: 2022年7月12日
    投稿者: btbt さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード:S(CVT_0.7) 2004年式 乗車形式: マイカー

    必要充分です もちろん流行りの軽のように天井も高くはありませんし、足元もそれなり。長距離の移動でなければ定員乗っても広さ的には必要充分です。 そして運転してて楽しいです笑 CVTですがマニュアルモード付きで、有段変速の再現度は中々高いと感じました! 2速だと60kmでもそこそこ回転数上がるのでよく遊んでます笑 ただ年数経ってる車種なのでそれなりにメンテは必要でしょう。 当方まだ5万キロですが17年落ちのためタイミングベルト予防交換、ショック類などの足回り全交換、エアコンブロアモーター異音交換、エアコンガスとコンプレッサーオイル充填などなど、、、以下省略 健康に乗... [ 続きを見る ]

  • ノーマルでもまあまあ楽しめる 投稿日: 2022年7月11日
    投稿者: コレガシ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI

    グレード:WRX STI_5ドア_AWD(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    弄らなければ普通の2Lターボ。ちょっと弄ると速くなった気がして足回り詰めればすごいですね [ 続きを見る ]

  • ある意味、初めて選んで買ったような車でした 投稿日: 2022年7月11日
    投稿者: JINJIN-Style さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル トラヴィック

    グレード:トラヴィック_Sパッケージ(AT) 2001年式 乗車形式: 過去所有

    外車に乗っている感があってそれなりに満足していました。 [ 続きを見る ]

  • マニアック 投稿日: 2022年7月11日
    投稿者: 結輝怜 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード:R(MT_0.7) 2004年式 乗車形式: マイカー

    デザイン良し、エンジン良し、足良し、ブレーキ良し、燃費良し。 なかなか無いマニアックなスペック。 DOHC4気筒で回るけどもうちょっとパワーが欲しい。 シートが高いのでシフトレバーが低過ぎる。 スポーツ走行するなら足回りとシート交換が必要。 [ 続きを見る ]

  • 純粋にドライブを楽しめる車 投稿日: 2022年7月10日
    投稿者: ちっきゅん♪ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル BRZ

    グレード:R(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    【まずはじめに】 ・ER34(NA)からの乗り換え ・当初は軽またはそれに準ずるボディサイズの車を購入予定だった ↑こういう人のレビューなので、(主に「悪い点」は)日本一参考にならない事を了承願います(;´∀`) とにかく運転が楽しい! この一言に尽きます。 (乗り換えてから)10年振りくらいに箱根を走った時、「こんなに楽しかったっけ?」と驚いてしまった。(昔はキツかった) 2L、NAで燃費もそこそこ。 ついでに言うと、ホイール16インチのグレードあり =理論上はそのサイズ履いても問題なし。 スタッドレスは16インチ履いてます。 実はこれも購入の決め... [ 続きを見る ]

  • 高速性能はいい! 投稿日: 2022年7月10日
    投稿者: いどっと さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード:タイプS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    ヴィヴィオRX-Rの延命処置、エアコン不調で追加だが、スーパーチャージャーの威力は同じ。 快適な街乗り、ロングツアラーとして、いいと思う。 が、やはりRX-Rには置き換えられないな。 [ 続きを見る ]

  • ハッチバックのsti 投稿日: 2022年7月10日
    投稿者: GRB_Azul さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI

    グレード:WRX STI_5ドア_AWD(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    前愛車のGC8と比べると、マイルドな乗り味ですが、GRBにしかない良さも多いです。 [ 続きを見る ]

  • スバルサンバートラック 投稿日: 2022年7月10日
    投稿者: 1000番 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル サンバートラック

    グレード:- 乗車形式: 仕事用

    良い! [ 続きを見る ]

  • 商用からスポーツまでオールマイティな車 投稿日: 2022年7月10日
    投稿者: kenbou. さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    乗用車にもなり、ライトバンにもなり、スポーツカーにもなり、4WDで、オールマイティな良い車ですね! [ 続きを見る ]

  • 庶民派スポーツ 投稿日: 2022年7月9日
    投稿者: 栗羊羹 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル BRZ

    グレード:R(MT_2.4) 2022年式 乗車形式: 試乗

    現行スバルBRZを運転させてもらったのでメモ書き。 インパネ周りはゴチャついているけど、運転中は見ないのでどうでもいい。盛り上がった左右のフェンダーが車幅感覚を掴むのに丁度よい。アイドリングで普通にクラッチミートすれば、3人乗っていてもするすると転がる。シフトフィールはカチリカチリと節があって気持ちいいが、シビックタイプRには及ばない。シビックのシフトリンクを樹脂部品に置き換えたような手応え。 エンジンは低速で扱いやすく、昔のスバルのターボ車のようなモッサリ気難しい所がなく融通が効く。直噴の良いところ。 街乗りなので高回転や全開加速は試せなかったが、回転が上がるに連れてパワーが湧き... [ 続きを見る ]

  • カッコイイ 投稿日: 2022年7月9日
    投稿者: ガオーさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル BRZ

    グレード:R カスタマイズパッケージ(MT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    遊ぶには最高のクルマです 年式的に故障する心配もなく遊びに集中できます 部品という部品が出ているので好きにできるし 現行と違ってECUも触れます [ 続きを見る ]

  • 車の理想系 投稿日: 2022年7月8日
    投稿者: LEVO24 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    納車から一か月が経ちました。 sports +にすると一気にキャラ変する面白さ。アイサイトXは高速道路でのみしか使えないけど、自動車線変更、料金所手前での自動減速は凄いとしか言えない。先代からの大きな進化を感じる。先代レヴォーグからの乗り換えなので、操作性はあまり変わってないので覚える事が少ないのが助かります(笑) [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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