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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1092ページ)
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- レガシーに乗っただけで車好きになれてしま... 投稿日： 2002年2月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
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レガシーに乗っただけで車好きになれてしまうという、不思議な乗り物です。2500でも十分いい車ですが、一度、ランカスター６に試乗すると、あまりに静かなエンジンで、次はこれに乗りたいと思ってしまいます。軽快なハンドリングを楽しみたければ2500、ツーリングを楽しみたければ3000という感じでしょうか。何かと遠出の多い私は、迷ってしまいます。 [ 続きを見る ]
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- 実は以前乗っていた車なんですが(現在ﾌｫ... 投稿日： 2002年2月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：LM(CVT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
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実は以前乗っていた車なんですが(現在ﾌｫﾚｽﾀｰS/tb)今も車庫にはあります。 新規格の軽ではﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝの品質だと思うんだけどなんでﾜｺﾞﾝや ﾑｰﾌﾞに販売台数で勝てないんだろう…。 走りに関しては軽ﾄｯﾌﾟｸﾗｽな事は間違いない。 [ 続きを見る ]
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- 結論からすればとってもいい車！(ﾋｲｷ目... 投稿日： 2002年2月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S/tb_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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結論からすればとってもいい車！(ﾋｲｷ目抜きにして) デザインは賛否あるらしいけど周囲では概ね良好｡というか、ｶｯｺｲｲとの意見多し!(ｵｰﾅｰの前では本音言いにくいのかな…) とにかく、仕事･遊び両方のシーンでｻﾏになるし、何より速い！…割に安い！…それでいて旨い！…かどうかは個人の判断ですが、僕的にはｶﾅﾘ旨い車です!!! PS ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ後のデザインはまだ馴染めません。レガシィが太ったみたいにしか見えなくて…。 [ 続きを見る ]
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- レガシィTX-SⅡはスバル4WDを比較的... 投稿日： 2002年2月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 2001年式 乗車形式: その他
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レガシィTX-SⅡはスバル4WDを比較的廉価で享受できる優れたモデルだと思う。ハンドリングはややアンダーが強いが、実用上は安全側の味付けで評価できる。スバル、フラット4,4WDに興味ある人にはお奨めできるモデルでは・・。 [ 続きを見る ]
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- ツーリングワゴンの名にふさわしい１台であ... 投稿日： 2002年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：250T-B_4WD(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
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ツーリングワゴンの名にふさわしい１台であり、長距離を荷物を載せて走る用途には最適です。 [ 続きを見る ]
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- ３年つきあっても飽きない！！総合評価を点... 投稿日： 2002年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード：ランカスター4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
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３年つきあっても飽きない！！総合評価を点数にしたら９５点以上でも何かかが足りない、わくわくさせてくれるデザインかも知れない？？ [ 続きを見る ]
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- 4000rpmを越えてからのふけ上がりは... 投稿日： 2002年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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4000rpmを越えてからのふけ上がりは最高 燃費はこんな物か？ブレーキも鳴き以外文句なし。 低速コーナーでもぐんぐん曲がっていく。 乗り手を選ぶかもしれない。自分はまだ選ばれていないような気が・・・ [ 続きを見る ]
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- こんなにスゴイ車、何でみんな乗らないの？... 投稿日： 2002年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード：ランカスター6_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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こんなにスゴイ車、何でみんな乗らないの？って感じてしまうほどいい車です。 [ 続きを見る ]
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- 可愛いお顔はスバルの伝統です．先代がスマ... 投稿日： 2002年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：NB4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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可愛いお顔はスバルの伝統です．先代がスマート過ぎたのさ．それより問題はリアです．もっと丸っこくフロントマスクのイメージにしちゃうか，もっと戦闘的にしちゃうか．なんか素っ気無く中途半端な感じですね．街乗りには運動性能，乗り心地は十二分なものがあるので惜しいところでしょう．ここまでＳＴｉのイメージをボトムエンドまで浸透する必要はなく，ＷＲＸもワゴンと同じナローボディでもよかったんじゃないかと思います．それでも速いってのがスバルらしくてよいんですけど．とにかく興味を持たれた方は乗ってみてください．すっごく気持ちのよい車です． [ 続きを見る ]
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- 11年間仕事とレジャーとに使ってきました... 投稿日： 2002年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_4WD(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
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11年間仕事とレジャーとに使ってきましたが良い車だと思います。 この5ナンバーサイズを守ってもっと進化して行ってほしいです。 [ 続きを見る ]
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- とてもバランスの良い車です。もう、他の車... 投稿日： 2002年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S-20_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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とてもバランスの良い車です。もう、他の車は嫌です。ずうっとかわいがってあげたい。 [ 続きを見る ]
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- 自分自身トヨタ以外の車に乗るとは思ってい... 投稿日： 2002年2月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：20K4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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自分自身トヨタ以外の車に乗るとは思っていませんでしたが、走りのよさに惚れて購入してしまいました。 デザインで好みが分かれると思いますが（私はあまり…）走行性能で選んだらきっと後悔する方はあまりいないのではないでしょうか。 私は満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 今となってはそれほど突出したレベルではな... 投稿日： 2002年2月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：- 乗車形式: その他
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今となってはそれほど突出したレベルではないが、その頃はこの値段でこの性能はお買い得感が高かった。 運転するのが面白くてよくドライブに出かけました。（若かったしね！）今は家族がいるのでレガシィに乗っていますが、車重が重くて軽快感が無く、インプレッサの方が断然面白かったです。（レガシィもそれなりだけど、比べちゃうと．．．） [ 続きを見る ]
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- 「軽自動車」らしい健全な価格と価格以上の... 投稿日： 2002年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：Lプラスパッケージ(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
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「軽自動車」らしい健全な価格と価格以上の性能が魅力的です！ 今度Lプラスパッケージ２が発売されましたので、これから購入を考えている方には絶対オススメです！ ekやMAXと全高が同じなので、立体駐車場もオッケーです。 ekと比較するために実際に試乗してみてください。 必ず満足されると思います。 [ 続きを見る ]
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- GC型は軽いのが良い．nonSTIでも十... 投稿日： 2002年1月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：- 乗車形式: その他
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GC型は軽いのが良い．nonSTIでも十分早いです．パーツも多くのメーカーから出されているので頼もしい．燃費も決して悪くない． [ 続きを見る ]
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- まだ納車されて月日があまり経っておりませ... 投稿日： 2002年1月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S/tb_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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まだ納車されて月日があまり経っておりませんが、今のところ致命的な欠点は見当たりません。結構この車、僕の周りでは評判が賛否両論ですが、いざ乗ってみるといいですよ～♪これからも大事に乗っていこうと思います。 うちの親は、猛烈な「トヨタ党」なのですが、この車を乗せたら「いい車だな」と絶賛しておりました。 フォレスター、かなりイチオシです。他メーカーも、SUVのジャンルには相当力をいれておりますが、やはりSUVというジャンルの中では、フォレスターが一番だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ２８０馬力のツインターボエンジンを搭載し... 投稿日： 2002年1月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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２８０馬力のツインターボエンジンを搭載しているが、市街地走行では過激な車ではなくゆったりと落ち着いて速く走行することができる車という印象が大きい。装備も標準でも十分以上の装備がなされており大満足である。よく耳にする低回転域でのトルクが細さについては、確かに否定はできないが、我慢できないほどの不満でもない。不満点が全くないとはいえないが、全体としては満足できる素晴らしいアイデンティティを持った車である。 [ 続きを見る ]
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- とにかく高いお金を払っただけのことはあり... 投稿日： 2002年1月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：TS_type_R_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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とにかく高いお金を払っただけのことはありまして、十分満足しています。ターボにも憧れますが、維持できなそうなので、今後もNA路線で行こうと思います。それにしても、ホントいい車だ～！！ところで、同じNAの2リッタークラスのワゴンの性能って、どんなもんなんでしょう？結構興味あります・・・。でも、しばらくはレガシィ－一筋かも。 [ 続きを見る ]
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- ランクル100からの乗り換え（保険料やら... 投稿日： 2002年1月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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ランクル100からの乗り換え（保険料やらなんやらで無駄が多すぎで）。腰掛けのつもりで乗ってるので我慢できるが、全体的なチープ感は否めない。 長くは乗れ無そう。 お勧めは度は「人それぞれ」なので「５」です。 [ 続きを見る ]
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- 乗ってるだけで車好きなことがばれてしまう... 投稿日： 2002年1月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル アルシオーネSVX
グレード：Version_E_4WD(AT_3.3) 1992年式 乗車形式: その他
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乗ってるだけで車好きなことがばれてしまう。カッコよくて速くて快適でゴージャス。それ以上なにが必要でしょうか？それだけで惚れ込んでしまえば、少々の故障、燃費の悪さなどもうどうでもよい。当時の技術を余すことなく注ぎ込んだ究極の車を、乗れる内に存分に楽しむのは悪くはないと思う。個性を無くしていく日本車のなかにあって、年を経るほど希少価値・存在価値が高まる車。今しか乗れない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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