メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_B-spec_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
皆さんが思うほどよくもなくで情報としては、六連星をみて知識をたかめてから、大変さを知ったうえで購入すべきだと感じます。BHも検討しましたが、 変わらないエンジンと、車重がさらに重くなるのでやめました。もうスバルには乗りません。8年のスバリストに別れを告げました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード:ef(3ドア_CVT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
父から譲りうけた車なので文句は言えませんが。 早く自分の車がほしいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_4WD(AT) 1994年式 乗車形式: その他
燃費などを気にしなければ良い車です^^b ただ、外装もエンジンも駆動関連もすべて満たしていますが内装のセンスだけは…ざんねんっす;; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:15i(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
インプレッサスポーツワゴンに関する私なりの感想と考察 私がこの車を購入した理由は1500CCで一番結果としてやすい車であったからです。ただ、排ガス規制の問題や、自動車重量税が高い、それに燃費が悪い。これが一番の問題点だと思っています。ボディを軽量化して、値段を抑えつつ今の安定性を実現できたら最高の車だと思うのですが。ただ、運転していて1300クラスのコンパクトカーには無い魅力がいっぱいあります。安定性や中の居住性、操舵性。高速安定性何をとっても僕は満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード:NB-R_4WD(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
まあまあ山走るにはいいくるま [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
完成度は高いのかもしれないが、4気筒2Lの車に総支払額350万以上はどうかと思う。これぐらいの金額ならトヨタの直6の方がぜんぜんいいと思う。現在、チェイサ-ツアラ-Vも所有しているが、同じ280PSでもトルク感の違いはかなり大きく、やはり無理をして2Lで280PSをしぼりだしていることの限界を強く感じる。ちょっとエンジンにはがっかりかな-。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:RM(CVT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
不満はないが、大きな満足もない…と言うのが正直なところです。ランクルの時は満足感に浸っていたものですが、主たる使用目的が「通勤の足」と考えれば、これで良いのかもしれません。黒煙をまき散らすこともないし…。 走行50000㎞の中古を購入しました。少し距離が多すぎかな?と思いましたが、特に問題はありません。耐久性もしっかりしたものです。 軽自動車の経済性には目を見張るものがあります。いずれまたランクルに戻ろうと思っていますが、この車にも捨てがたい魅力がいっぱい詰まっているように思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:TX-S_4WD(AT) 1997年式 乗車形式: その他
安定した走りで運転しやすいです。ただ2000ccでノンターボのため少し重く感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レオーネ
グレード:- 乗車形式: その他
アクティブ・トルクスプリット・4WDそれは人と道と車が判り合うテクノロジー…電子制御の反射神経を持った、第3世代の4WD。…第3世代の4WDは、確実に現代の標準となった。その礎を築いたのは誰あろうレオーネだ。この車なくして現代のテクノロジーは有り得ない、現代のスバルのツーリング・ワゴンは無いだろう。どれだけ平々凡々なスタイルであろうが、エポック・メイキングな内容を裏に秘めたレオーネを、スバル好きならずとも知るべきである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レックス
グレード:- 乗車形式: その他
コピー通りに【とびきりダンスバージョン】を体感出来る車だ。軽のオートマはスタートがタルい等といった感は無く、出足からパワフルだ。ネガキャンのお陰で、コーナリングもハイスピードでクリア可能、攻めたりしても充分楽しめる。気にせずガンガン踏んでも、燃費はすこぶるよく、財布に優しい。通勤をメインに使用しているがあまりにもハイ・アベレージで走れるために、普通車から煽られることもしばしば…。楽しみ方の多い車だ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:RM(CVT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
軽自動車とは思えない性能 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:S/tb_4WD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
乗り心地は、すごく良い!来シーズンの雪山が楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_LimitedII_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
とてもお気に入りの車です。 速いし、運転しやすいし、かっこいい!文句ナシです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
重量と丸目に目をつむれれば買い!中古車ではGC8の最終型よりGDBの初期型の方が割安なのでおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
個人的には純正のまま乗った感じだとコーナーでちょっとスピードが出るとタイヤが鳴ったり、足が少し柔らかく感じます。ターボモデルはもう少し新ありさせても良かったように思います。ただ、車の安定性もよく、値段の割りには良くできたクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:Ti_4WD(AT_1.8) 1993年式 乗車形式: その他
やっぱりボディデザインがいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT-B_4WD(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
最高!ほとんど後悔したことない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード:- 乗車形式: その他
軽バンタイプとしてはイイ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_4WD(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他
とにかくメーカーが部品の耐久性の問題をて指摘しても,最初はなかなか認めない,しぶとく交渉してやっと非を認めたことがあった。この体質が気に入らない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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