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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1088ページ)
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- いろいろキビシイ事も書きましたが、仕事で... 投稿日： 2002年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード：- 乗車形式: その他
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いろいろキビシイ事も書きましたが、仕事で使用するには最高の パートナーですよ。 [ 続きを見る ]
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- 乗って走って飽きのこない車。力強さも満足... 投稿日： 2002年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_4WD(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
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乗って走って飽きのこない車。力強さも満足。新しい車は、進化しててよいが、このモデルでも十分である。 [ 続きを見る ]
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- とてもお気に入り！ 走りは期待通りの活... 投稿日： 2002年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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とてもお気に入り！ 走りは期待通りの活躍をしてくれて、内装以外はかなり良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 値段を考えると、ベストの選択と言っていい... 投稿日： 2002年5月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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値段を考えると、ベストの選択と言っていいのでは。 [ 続きを見る ]
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- ガンガン攻めれる軽自動車。じゃじゃ馬ぶり... 投稿日： 2002年5月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：RX-R(3ドア_MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
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ガンガン攻めれる軽自動車。じゃじゃ馬ぶりには圧巻！！ [ 続きを見る ]
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- 日産ファンだけどスバルファンになった。こ... 投稿日： 2002年5月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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日産ファンだけどスバルファンになった。この車がそうさせた。 スバルってレガシーのイメージが強過ぎて今ひとつ好きになれなかったのだが、よく考えれば先代からフォレスターは好きだし、インプは手に汗握って応援してるし、レガシーだってランカやＢ４は欲しいと思わせるものがあった。あまりに日産にこだわるばかりに実は水平対抗サウンドにあこがれている自分に気がついて無かっただけ・・・。そう気づかせてくれたのがこの車だった。 この車を選ぶまで、さんざん一ヶ月以上日産の車を悩んだ。１ＢＯＸも候補に入っていたのでその数は多く、オフロードからステーションワゴンまでカタログは山になった。雑誌で「フォレスター... [ 続きを見る ]
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- 現在でも満足度が高い車だが、将来にも期待... 投稿日： 2002年5月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-VDC4WD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
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現在でも満足度が高い車だが、将来にも期待できる車だ。 買って良かった。 [ 続きを見る ]
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- 試乗したらそれまで。ほかの日本車は冗談に... 投稿日： 2002年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：トラヴィック(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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試乗したらそれまで。ほかの日本車は冗談に思えますよ。そもそも この値段で この あしまわりで この乗車定員（後ろも乗り心地いい）。 頑強さはいくら アジア産とはいえ、どうみても どうさわっても、 ドイツ車そのもの。 ドアの閉まり方なんて、今までの車が 本気じゃないってことがよくわかります. ところが 足は もう、 スバルチューン。 おとうさんの B４ っていっても いいんじゃないかな。 といっても メインはお母さんが運転するから、この 小回りの聞き方（回転半径とかじゃないですよ、全体の取り回しのよさ）は、 秀逸。 内装は 古きよき、ゴルフを 髣髴させます。 運転していて たのしくて。 子... [ 続きを見る ]
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- トルクフルな走りがたのしめる車で、満足し... 投稿日： 2002年5月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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トルクフルな走りがたのしめる車で、満足しています。 「車は走り」という人にはおすすめです。 [ 続きを見る ]
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- 何百キロ走っても走り足ることがないと思う... 投稿日： 2002年5月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：トラヴィック(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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何百キロ走っても走り足ることがないと思う程、高速走行は安定していて余裕があり、疲れません。 これはもう｢快適｣を通り越して、｢快感｣という言葉の方がふさわしい程です。 ４～５人の家族構成で、主に２列シートで長距離を走り、時々３列シートで６人程度で乗る家族で、 家族の安全を大事にしつつ走りも犠牲にしたくないオトウサンに、１０点満点でお奨めします。 だからと言って、決してオカアサンの足としては使いにくいということもなく、オールラウンドに使えます。 他のオーナーの方の評価からも明らかなように、買って後悔されることはまずありません。 この車を選んで乗ることは、車に対する見識と情報収集... [ 続きを見る ]
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- ◯動力性能について。 二千回転までは少... 投稿日： 2002年5月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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◯動力性能について。 二千回転までは少し鈍いのですが、それ以上からターボが効き始めます。 吹け上がりも速くパワーも十分です。 パワーの出方はマイルドです。 ☆はじめてターボ車に乗るのですが、私はターボが好きになれそうにありません。 [ 続きを見る ]
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- 本物を知っている人だけに乗って欲しい車。... 投稿日： 2002年5月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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本物を知っている人だけに乗って欲しい車。他車と無駄な比較をしたり、レガシィのどんなところがいいの？なんて質問する人には乗って欲しくない。ただ衝突時の安全性やボディの強度を上げる為なのは理解するけれど、車重が重すぎる気がします。せめて１．５トン以内に。何れにしても、国産車ではスバル車とりわけレガシィ以外の車には乗る気がしません。 [ 続きを見る ]
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- レガシィーは同じクラスのステーションワゴ... 投稿日： 2002年5月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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レガシィーは同じクラスのステーションワゴンより走り、積載性が格段にいいこと（BGより）あと燃費は割り切ることぐらいかな。 [ 続きを見る ]
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- 出来のいい希少車は最高です。特にＷＲＸ－... 投稿日： 2002年5月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：NB4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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出来のいい希少車は最高です。特にＷＲＸ－ＮＢは、スポーツ走行だけでなく、普通に運転してるだけで楽しく、さらに青い車体は注目度も高い（歩行者と目が合います）ので自然と安全運転になります。私にとっては最高のクルマです。ただし、他人にお勧めはしません、希少性が下がりますから…。 [ 続きを見る ]
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- 燃費を気にしなければ最高 投稿日： 2002年5月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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燃費を気にしなければ最高 [ 続きを見る ]
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- １馬力を１万円で買える動力性能が魅力的で... 投稿日： 2002年5月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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１馬力を１万円で買える動力性能が魅力的です。パッケージもほどよいサイズで運転しやすいし、同じような車のなかで一番お買い得だと思ってます。初期のモデルから４年経って今回のモデルに買い替えましたが、購入を検討するに際してアウディーのオールロードクワトロなんていう高ーい車も含めてずいぶん試乗もしましたが、やっぱりゼロ戦的な運転感覚が楽しめてかつどこでも走れるという点からフォレスターにもどってきました。大型犬が一緒に乗って問題ない車って意外と少ないんです。 [ 続きを見る ]
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- 浮気心が出てＢＭＷ（３シリーズ）やメルセ... 投稿日： 2002年5月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：ブリッツェン(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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浮気心が出てＢＭＷ（３シリーズ）やメルセデス（Ｃクラス）を試乗にして、イイナーと思っても帰りに自分の車と比べると買いかえるほどではないと思ってしまう。でも３２０ｉツーリングＭスポーツは悩み中。 スバルやレガシィーは個人のホームページも充実しているのでわからない事があっても安心。 ４ＷＤの安定感は雨などや高速でのコーナリングで発揮。 １００以上でも片手で唄を歌いながら走れます。 [ 続きを見る ]
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- 多少のマイナス点があるが、アバタもエクボ... 投稿日： 2002年5月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RStypeB4WD(MT) 2002年式 乗車形式: その他
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多少のマイナス点があるが、アバタもエクボだと思っているし、日本車の中では最高の一台だと思います。欲を言えばRS25にMT車があれば良いのだが。 [ 続きを見る ]
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- デイラーの接客態度の悪さには、閉口してい... 投稿日： 2002年5月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_B-spec_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
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デイラーの接客態度の悪さには、閉口しています。 特に年配の営業マンの方々、、、私の買った店だけかと思い、 いろいろなスバル店に行ってみましたが、どこもだいたい同じでした。 車のできがいいだけに残念です。 [ 続きを見る ]
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- 前車が二度目の車検に近づき、試乗したのが... 投稿日： 2002年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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前車が二度目の車検に近づき、試乗したのが運の尽きでした。 一度フルモデルチェンジの時に（他人の運転で)試乗した時は音はすごいし速そうだけどこのフロントマスクでは売れないだろうと思っていましたが、前車の査定をしてもらった際に（LEGACYに代替するつもりで)試乗車あるんで乗ってみませんかとの誘いに乗ったのが最後でした。 もともとスバルの水平対抗エンジンの音と振動が好きなので、試乗したその日にまいってしまい、契約してしまいました。(浅はか) フロントマスクは好き嫌いがありますが、見慣れるとなかなか格好良く見えてきました。3ナンバーになりましたが、車体の大きさは適当に小さくて街中で... [ 続きを見る ]
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