スバル ディアスワゴン 「サンバーのＨ１０年式バンに新車から乗って...」のユーザーレビュー

サンバーのＨ１０年式バンに新車から乗って...

2005.10.9

総評

サンバーのＨ１０年式バンに新車から乗っていましたが、バンゆえの乗り心地の悪さと旧規格の車体が気になりはじめ、乗り換えしました
Ｄ社、Ｈ社の同タイプの車と比較しましたが、総合的に判断して、落ちつきのあるディアスにしました。乗ったところ、スーパーチャージャー車は、ターボ車のようなタービン音がなく、標準エンジンと変わりないフィーリングで、静かで気に入っています。燃費もターボ車ほど悪くなさそうですので、お勧めできます。車重があるので、もしかしたら、標準エンジンだとパワー不足を感じるかも知れませんね。
ＡＴ車の評価が低いようですが、スーパーチャージャ車に限って言えば、普通に走る分には、それほど不満はでないと思います。ただし、３ＡＴは、回転が上がりぎみで、（特に標準エンジン車だと）多少音がうるさく、燃費も落ちますので、経済性を重視するならば、本体価格が安く、燃費も良い５速ＭＴをお勧めいたします。特に標準エンジンであれば、５速ＭＴしかないでしょう。４速ＡＴ（もしくは、ＣＶＴ）への改良を望みますが、現在のエンジンパワーでは、無理なのでしょうか（他社のターボ車は、全て４ＡＴですが、スバルさん）。

満足している点

・デザインはともかく、他社に比べ、けばけばしくない上品なスタイリング。
・さすがの広い荷室。一度使い始めると手放せません。
・スーパーチャージャー車のＡＴは標準エンジンより少しギヤ比が低く、リヤエンジンなので、音が静か。
・広い前席を得た代償として、前席が車輪の真上なので、多少乗り心地面で不利かと思いますが、実際に乗った感じは他社の車と較べてそれほど悪くない（少なくとも以前の旧規格バンと較べるとかなり良い乗り心地！）。
・軽ワゴンで唯一の４気筒エンジン。

不満な点

・不満とまでいかないのですが、３ＡＴは、やはりエンジン回転が上がりぎみですね（オーバードライブ付きの４ＡＴを望む）。高速を多用する方は要注意です。
・車重があるので、軽の割に燃費は良くありません。
・衝突安全性のことがあまり考慮されていないボディー構造（特に前席）。
・色があまり選べないこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験