スバル のみんなの質問
ID非公開さん
2020.12.30 23:29
近年は全く採用されないようですが、壊れやすいんでしょうか?
そもそもが、エアサス自体乗った事ありません。ステアリングの感じとかもさっぱりわからないんですが、どんな感じなんでしょうか?
hi_********さん
2021.1.1 22:09
うーん、単的に言えば壊れやすいです。
やはり扱うのが気体ですから、
液体より漏れやすい。
こまめにメンテが必要で、そもそも機構自体も金がかかる。
エアサスとひとことで言っても色々ありまして、
フルエアサスもあれば、車高制御のみエア制御のものもありますので、
のりごこちは一概に言えませんね。
エアサスの利点はむしろ乗り心地よりも
可変域の広い車高調整機構としての採用が多いです。
トラック等では現行で採用が多いです。(トラックターミナルで荷受けデッキに荷台床面を合わせる)
乗用車では、トヨタの上位車種で採用がありますので、トヨタレンタカーやディーラー試乗車で体験できますよ。
質問者からのお礼コメント
2021.1.2 13:56
参考になりました。
ありがとうございました。
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