スバル のみんなの質問
gar********さん
2020.5.8 15:16
大まかな仕様の違いについては添付ファイルに記載しています
豪州MT仕様の特徴
エンジンのレッドゾーンは6700rpmから(CVT仕様は6500rpmから)
パーキングブレーキはサイド式(CVT仕様は電動スイッチ式)
SI-DRIVEスイッチはなし(CVT仕様にはついている)
サス関係は豪州WRXにはビルシュタイン設定がない
基本的な車両制御システム(TCS,VDC,EBD,ブレーキサポートなど)は国内仕様とほぼ同じ
…他にもあったかも知れませんが、追加で執筆すべき特徴はこれぐらいだったと思います
回答される方で理由や意見がある方は是非書いて頂けると嬉しいです
回答の方をよろしくお願いします
stellaさん
2020.5.9 07:36
VAB乗りですが、この2種ならS4ですね。
維持費考えたら豪州仕様は偉いことになるでしょう。登録費もこれではわからないので怖いです。(100万くらい上乗せ?)
普通に中古のSTI買ったほうがお釣り来ますよ。
MTのクルコン捨てがたいですけどね… (遠距離で疲れたときに)
min********さん
2020.5.10 01:43
所々のコンピュータ関係のアップデートが豪州仕様だと困難なのでは…という点が心配ですね。
昔の車とかだったらフルコンとかにしてしまえばあまり影響は無いかもですけど、最近の車は電子制御多すぎるので…
dnr********さん
2020.5.8 19:32
迷わずMTを選択します。
競技をする訳ではなく、普段使いに楽しい運転をするならS4のMTで十分。
非公開さん
2020.5.8 18:40
どっちもWRX S4なん?
sal********さん
2020.5.8 15:17
日本製を買います。
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