スバル のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.8.12 08:01
インプsti1994年~2014年のモデルで78万円~685万円で359台ですが。
ランエボ1994年~2016年のモデルで128万円~1000万円で355台ですが。
よく分からないのですが。
なぜエボのほうがだいたい2倍くらい高いのですか。
と質問したら。
需要と供給。
という回答がありそうですが。
供給台数は同じくらいなのに2倍の価格差がつくということはインプよりエボのほうが需要が2倍高いということですか。
それはそれとして。
インプとエボは永遠のライバルなのになぜ中古価格では2倍の差なのですか。
三菱のくせに。
余談ですが。
GooではスバルWRX S4stiをインプレッサWRX stiと3台ほど混合して掲載していましたが無視しました。
you********さん
2023.8.15 12:15
ジムカーナやダートラなどの競技を見れば一目瞭然ですがランエボの方が速いので人気です。
ライバル関係ですが勝敗ははっきり出ています。
市場価格もそれが反映されています。
hay********さん
2023.8.14 00:28
ワイルドスピードなどでの海外での宣伝効果の差とランエボ9までの限定生産と通常生産の差ただしインプの限定生産のスペC-RAとかは高いです。
速さで言えば確かにがチューニング差でランエボの方が伸びしろがありますがあまり関係はありません。
詠み人知らずさん
2023.8.12 20:23
市場原理ですね。
それと、2倍需要があるから2倍の価格になるは間違いですね。
wak********さん
2023.8.12 14:33
結局はランエボは限定生産がメインだったのと、やはり速さでは軍配が上がり、
そのイメージが埋め込まれているということです。
てっちゃん458を捕まえろさん
2023.8.12 13:30
ランエボは台数少ない上に人気があるからです。昔から台数が少ない事に違和感があり数年後したらインプより値段がかなり上がる事を予想してたのでこの車を選びました。
非公開さん
2023.8.12 10:37
速さの差 単純にランエボの方が速い。簡単に馬力上げられる等
耐久性の差 シンプルな直4と複雑な水平対向
この辺が影響してるでしょう。
見た目はインプの方が人気あるけど。
erkap****さん
2023.8.12 09:52
ランエボが年式によって値段が違いすぎるだけ
6トミマキや9MRは高く7や10は安い
インプは限定が多すぎるから22B以外そんなにプレミアがつかない
泥亀さん
2023.8.12 09:23
インプstiとランエボ
ランエボは限定生産で台数が限られてる
インプstiは限定モデルもあるが基本的に量販車。
インプstiはWRXとして販売継続中、ランエボは絶版車。
プレミア度が差額になってると思います。
インプstiでもSシリーズとかは、其なりに高額。22bに関しては値段は???
なんちゃてエアロ22bモドキのインプも標準モデルより5割増し売価。
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