スバルＲ２でバッテリーの端子を外した後、繋いでキーを入れても電源が入らないことが複数回ありました。

Question

キーを抜いた後、速度計針が小刻みに震えます。バッテリーは数ヶ月前に替えたばかりです。電圧も14V。コンピュータの異常？オルタネーターの故障？困っています。原因に思い当たることのある方いらっしゃいますか?

経済的理由もあり、整備工場で診てもらうのは最終手段です。

Answer 1

キーの奥にある接点の接触不良も考えられます。分解すると黒く汚れて摩耗してたりします。部品は数千円で高くないがDIYで加工して接触をよくすることもできます。他車種軽バン２９年落ちでセルモーター回らなくなり（カチッともいわない）修理しました。

質問者からのお礼コメント

みなさまの回答はとてもありがたかったです。

その中でやはりベストアンサーはこちらしかありません。

本当にありがとうございました。

Answer 2

修理費は置いといてディラーにて自己診断機能にて故障箇所特定してもらうのはどうですか？
故障箇所解れば修理は他のとこや自分でやれるか考えれると思います。

Answer 3

スバルR2とR1を3台使っています。
使用頻度が低いため、バッテリーマイナス端子側に、
キルスイッチを取り付けて普段は通電していません。
使うときだけ、通電して使っています。
頻度としては、だいたい4ヶ月に1回くらい・・・
車検毎の走行距離は100km未満です。

その状態で、電源投入時などに、電源入らずとか、
速度計の針動作などは、起きませんので、
何か電装系、制御系に問題があることが予測されます。
整備工場もってゆくしか無いでしょうね・・・

Answer 4

端子を繋ぐ部分がガバになってませんか？締め付けはちゃんとしたけど手で触ると端子がゆるゆるになっていてすっぽ抜けるとか。古いクルマあるあるだね。

Answer 5

バッテリー交換時に、バックアップ電源を繋いでいなかったので、
車のコンピュータがリセットされたから。
その場合は、初期設定作業が必要。
どのようにするかは、私は知らない。

Answer 6

端子がゆるいとか異物を挟み込んだなどがエスパー推定されました。