スバルのみんなの質問 (解決済み) 5ページ

• 雪道初心者に豪雪地帯は無謀ですか？ 免許を取ってから雪道は運転したことがなかったのですが、スタッドレスタイヤを買ったので、ついに雪道に初挑戦しようと思っています。 具体的には、水上〜苗場〜湯沢...

  2024.12.16

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  ベストアンサー： 車屋です。 整備や板金塗装をやってます。 趣味でスノボや登山、オートバイのツーリングなどでよく通るエリアです。 まず、 沼田〜金精峠〜日光、このルートは冬季通行止めで通る事が出来なくなります。 それと群馬県、沼田から片品方面のほうが雪道走行における除雪の心配が若干あります。 雪道運転に慣れている身として「みなかみ～苗場～越後湯沢」は 超イージーな雪道コースです。 そうじゃなくても越後...

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• スバルに詳しい方回答お願いします‼︎ レガシィBP,BL 型にインプレッサGC,GF型のR160リアデフをデフケースごとポン付けで流用出来たりするのでしょうか。

  2024.2.25

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  ベストアンサー： 無理です、基本レガシィは共有してないです。昔でもインプレッサとフォスターは共通でしたがレガシィは別物でした。

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• 自動車の運転者支援システムについての質問です。 自分が６０歳代になり運転支援システムの充実した車を買いたいと思っています。 調べるとトヨタのセイフティセンス、スバルアイサイトやホンダのホンダセン...

  2024.12.9

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  ベストアンサー： 国産ならスバルのアイサイト。 私としては、衝突軽減ブレーキを国交省に認めさせたボルボが一歩先んじていると思っています。大雨で前がほとんど見えない状況でもACCで車線を維持して自動でハンドルを切り全車に追従して行ったのには感心しました。

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• 日産低迷で街のディーラーも困っていると思うんですが、スズキのサブディーラー兼用ってやらないものなのですか？ うちの地方ではスバルディーラーがスズキの看板もあげて売ってるとこあるんです、スバルだか...

  2024.12.15

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  ベストアンサー： メーカー系のディーラー(いわゆる正規ディーラー)には２種類あり、メーカー資本直系のディーラーと、メーカーからの出資比率が低いもしくは無い独立系のディーラーがあります。 もちろん前者は他のメーカー車両の販売はしませんが、後者のディーラーは他のメーカー車両の販売もしますし、結構多いですよ。 但し、同一法人同一店舗での併売はご法度ですので、別法人を設立して、別の店舗網で販売されています(社長が同じ...

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• 2012年式のインプレッサスポーツFB20 GP7のインプレッサスポーツを乗っています。 最近は気温が2℃くらいまで低下しているのでエアコンスイッチをオートにして設定温度を25℃に設定して運転し...

  2024.12.14

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  ベストアンサー： 私の場合、アイドリング回転数が下るまで暖気運転し、５分以上はアイドリングしています。且つ、20km位以上運転しないと６速に入ることはありません(回転数が落ちない)。気温が低目にお住まいの方は、そのことを理解した上で、使用する根気が必要です。 思うに、CVT油圧温度が設定温度になるまで6速ギヤを回避しているのでは(CVT摩耗回避)…？

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• 車を買うとき例えばハリアーとヴェゼル、フォレスターとヤリスみたいにsuvどうしで大きさが違うのを比べててどちらがいいですか？みたいに聞くと、車格？大きさ？ 比べる対象が違う～みたいな風に答えてる...

  2024.12.1

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  ベストアンサー： 変じゃないと思います 自分も以前に車を購入する際 3rdカマロと初代シーマとで 悩みましたもん！ で、国産の三百万台、カマロの三百万台、どちらに軍配かは、あなた次第ですと言う 土屋圭市の言葉でカマロ！って思いカマロに決めました！ 購入する際に競合させる時にも全く用途や車のコンセプトが違っても おかしく無いと自分は思います！

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• スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ってハイオクですよね？

  2024.12.15

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  ベストアンサー： スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WDってハイオクですよね？ ハイオク スバル レヴォーグ（LEVORG）２．０ＧＴアイサイト Ｖスポーツ https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEVORG/10127643/

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• 今年のニュル24時間のスバルWRXのオンボード映像を見たのですが、パドルシフトと連動してフロアのシフトレバーがすっぽり入りそうな逆T字型の物が動いていました。 恐らくシフトレバーを入れるために取...

  2024.10.15

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  ベストアンサー： パドルはあくまでスイッチであり、電気信号を伝えるだけ。 そのスイッチに反応して、機械的なシフト操作は油圧か空気圧でシフトレバーを動かしているため、シフトレバーが連動して動いています。 ※ラリーの場合、万一パドルが壊れて信号や油圧が無くなっても、シフトレバーで機械的に変速できました（エマージェンシー） ↓リングシフトはスイッチで、実際は油圧でシフトレバー操作（連動） https://ww...

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• フォレスターSK9のMFDについて質問です。 当時未設定だったドライバーモニターリングシステムを後付け出来ないかと考えています。 SKE、SK5のMFDだけ交換したらドライバーモニターリングシス...

  2024.12.8

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  ベストアンサー： ごめんなさい。全然わかりません まず顔認識による登録ユーザーごとの機能があります エアコン設定、シートポジション、ドアミラー角度、平均燃費算出 表情の変化に合わせた居眠り警告、わき見警告・・・ それ以外にジェスチャーによるエアコン温度操作 こう考えると相当ハードルが高そうですが・・・

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• すみません。大学生にインプレッサスポーツはやめといた方がいいですか？ 大学生になったらR1に乗ろうとしていましたがインプレッサスポーツを勧められて買おうか悩んでます。もし買う方がいいとしたら買う...

  2024.12.12

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  ベストアンサー： 我が家ではここ20年ほどスバルの車を乗り継いでいます。以前はレガシィが好きで何台か乗っていましたが、駐車しやすい少し小さめの車が欲しくなり、2019年からインプレッサスポーツに乗っています。この車の感想としては、とても扱いやすく、乗りやすい車だと思います。主人はBRZに乗っていますが、インプレッサスポーツを運転するたびに「本当に乗りやすいな」と言っています。 ただ一つ難点を挙げると、燃費が悪い

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