スマート のみんなの質問
mah********さん
2024.4.6 13:45
物理キーのグレードを全面撤廃して、物理キーの生産ラインをなくして、全てキーレスエントリー、スマートキーにまとめた方がコスト削減においても合理的ではないでしょうか?
それでも物理キーにこだわりたい人は中古の型落ちを買えば良いだけの話ですし
ID非公開さん
2024.4.6 18:26
人により好みがある。
特に年代により容認出来ないユーザーもいる。
容認出来ないユーザーは中古を買えは思い上がりです。
逆ならどうおもいますか。
新しいからといい良いものとは限りません。
その例がabsを初めとした安全装備です。
未だに無い方が安全な物のの方が多い。
質問者からのお礼コメント
2024.4.7 01:13
ない方が安全なものとは例えば?
自動ブレーキやABSなんかは競技車両でない限りあったほうよいものでは?
オートハイビームはいらないかなと思います
zen********さん
2024.4.7 01:04
安さを優先する人や会社の需要がまだまだあるということだと思います。合い鍵1個作るにしてもかなりのコスト差がありますしね。
漬け物嫌いさん
2024.4.6 19:04
キーが水に濡れる確率の高い職業の人は物理キーの方が良い。
スマートキーは自宅の玄関ドアがスマートキーだと
電波が干渉しあって双方の電池の消耗がとても早い。
AMTG007さん
2024.4.6 18:59
コスト的に??ですか。完全キーレス車はどれだけあるでしょうか?バッテリ上がりの際にドアロック解除用にカットキーが付いている車種がまだだいぶあると思います。となると重複しますよね。エンジンスタートキー(車両側に)が無いだけですよね。送受信システムなど装備品的にはコスト高だと思います。物理キーでもエンジンスタートだけならリモートスタートが装着できます。また前述のバッテリートラブル等で車両移動する場合。カットキーならハンドルロックは外せますので。移動はできます。スマートキーならバッテリをつないで電気的に解除しないとハンドル操作ができないと思うのですが・・・
ato********さん
2024.4.6 14:24
社用車などでキーを何個か複製する必要がある場合、物理キーの方が安い。
またスマートキーと物理キーであればコストが段違い。
なんでもかんでも纏めれば安くなるってわけじゃない。
sup********さん
2024.4.6 13:57
スマートキーに統一した方がコストが掛からないのなら 既にメーカーがそうしているでしょうね・・・コストが掛からず安く出せると言うのが最大のメリットですが?
スマートキーに拘りたい人はそんなグレードを買えばいいだけですね 型落ちだとメカニカルキーなんてのもありませんしね
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