車のスマートキーについて。リレーアタックをされるということは、キーからは常に微弱な電波が出されている、ってことですね。

Question

電波を発射するためには電力を消費するわけでして、あの薄っぺらなコイン電池CR2032等々で24時間365日電波が出続けるって信じられないんですがどういうことなんでしょうか？

Answer 1

２０年前に買った車だと、定期的に車から、お前いるか？と、小声でささやく。キーは、ささやき声聞こえたら、「いるよー」と答える。
答えがあったら、車は、ドアロックはずすとか、エンジンかけるとか決まった応答。
取説に、車のバッテリー上がるから、しばらく乗らないなら、スマートの機能切れとかいてました。
最近は常時定期的じゃなく、ドアキータッチとか、エンジンスタートとかしかるべき時のみ交信するんじゃなかろうか？
スマートキーは、キーについてるなにかのボタンおしたときか、車がオーナがいるかどうか確認したいと小声で聞いた存在確認が聞こえた時のみかな？受動的にしか動かないと思う(常時出さないけれど、車からの電波と思われるものがいたら起き上がるのは結構あるかも。自分宛じゃなければすぐ寝ると思います）

うちの古いの一度、座席にスマート置いといたら、小声が聞こえなくてスマートキー応答せず、オーナが離れたと誤解してドアがアンロック。そばの人に携帯借りてJAFにSOSのコールしている最中に、また小声が聞こえたのか、ロック解除できたので、JAFには無事なので対応いらなくなりましたと、通話終了。そういう話聞いたことありますと笑ってました。

車→スマートが小声なので、拡声器で中継すると、本人は遠方なのにスマートキーが「いるよ」と応答。こっちは大声なので、オーナがそばにいないのに、勝手にドアあけたり、エンジンかけたり。

Answer 2

（車）おーい、スマートキー君近くにいるかー？
（車）おーい、スマートキー君近くにいるかー？
（車）おーい、スマートキー君近くにいるかー？
（車）おーい、スマートキー君近くにいるかー？
って事を車側が常にやっていて、
：
：
（車）おーい、スマートキー君近くにいるかー？
（スマートキー）いるよー。
って返信があったら、
ドアのタッチセンサーを操作されるとドアを開けたりできる。

という仕組みです。

スマートキー側は通常は受信しているだけなので、あまり電池は食わない。
送信すると電池を食う。
です。

Answer 3

開錠/施錠のボタンを押したときは、スマートキー側から電波を出す。

それ以外は、車から電波を定期的に出し、スマートキーが受信したら
応答を返す。

なので、車からの電波を受信しないと待ち状態のままです。

Answer 4

車のスマートキーについて。リレーアタックをされるということは、キーからは常に微弱な電波が出されている、ってことですね。